Lider Race

După șase zile de ciclism. unde a avut loc concursul individual și aproape fără pauză, publicul decide să caute publicul de la început pentru a concura pe viteza, si apoi la cursa de demifond.

În primii ani ai concursului a fost efectuată fără „lider“, și apoi în rolul lor au fost deosebit velotandemy cu mai multe locuri - cu patru, cinci sau șase locuri. Inițial, riderii puțin concurat direct între ele, mai degrabă decât în ​​stabilirea de înregistrări, la o distanță (100 km sau mai mult) sau de timp (24 de ore sau mai mult), astfel încât „rămâne“ sau „conducere continuă“, într-adevăr ar putea fi luate literal. De la sfârșitul secolului al 19-lea ca un lider a început să folosească motociclete. Unul dintre cele mai celebre Racers din timpul au fost Victor Linart și Leonard Meredith

Mai ales competiții extrem de periculoase au fost în timpul al doilea război mondial. deoarece materialele de construcție pentru articole, în special anvelope, nu a fost o calitate mai bună, și, uneori, a depășit viteza de 100 km / h și care a dus la accidente, inclusiv decese.

În prezent publicul din această specie nu este atât de numeroase în anii 70-80 ai secolului XX. dar încă reacția publicului la alergător de cursă lungă de cursa nu este la fel de mare cum a fost acum 20 sau 30 de ani, în cazul în care încă zeci de mii în fiecare an continuă să streche.

De asemenea, concursul are loc într-un număr de țări europene (în principal în Germania, Elveția și Țările de Jos), în cazul în care acest tip rămâne popular.

Lider Race

Pentru curse folosesc biciclete speciale. Ei schimba fișa pentru instalarea roții din față cu diametru mai mic, ceea ce permite să fie mai aproape de o motocicleta pentru a profita de a fi în „punga de aer“, se creează. Din motive de siguranță, ca urmare a unor viteze mari pentru a crește puterea de biciclete sunt realizate din oțel. Stem și scaun sunt adesea conectate la cadru prin tije metalice suplimentare pentru a spori securitatea. Racers sunt de asemenea utilizate pentru a conduce pinion 60 sau 70 dinți.

Pentru cursele folosesc în principal modele mai vechi de motociclete. Ei au o serie de caracteristici speciale: motorul singur cilindru de volum mai mare, cu viteză redusă a motorului, care emite un sunet profund admisibil pentru percepția pe piste acoperite. Caracteristicile cuplului motorului permite accelerarea rapidă la viteze reduse. Alungiți spate ghidoane, ridicate la partea de sus a părții din spate a șeii și etapele speciale permite pilotului să controleze motocicleta într-o poziție verticală (în picioare), pentru a asigura cea mai mare slipstream. La partea din spate a motocicletei este o rolă de rotație liberă care împiedică lovirea unei roți de bicicletă designului special pentru servicii de voce între lider și Stayer

Pentru a reduce impactul zgomotului motorului pe comunicații de voce între lider și Stayer pilot de motociclete fără a utiliza un perete special din spate set de căști. [1]

cursă de viteză poate avea loc:

  • la timp (1 oră);
  • la o distanță de:
    • Încălzește (25 km);
    • cursele finale (2 puncte la 30 km, intervalul dintre sosiri - 30 minute)

Toate cursele trebuie să aibă loc în aceeași zi.

Ar trebui să fie organizate cel puțin două serii preliminare de 8 piloti fiecare.

Poziția riderii la începutul fiecărei curse și locul al motocicletei este determinată prin tragere la sorți pe pista inainte de cursa, dar în a doua remiză cursa finală nu se realizează: procedura este utilizată, ordinea inversă a primei curse finală.

Start cursa este dat la o lovitură de arma starterului. După un tur cicliștii trebuie să ia o poziție pentru liderul lor.

Orice conducător auto care a rămas în urma liderului cursa cu mai mult de 5 ture, a fost retras din cursa.

În funcție de numărul de căldurilor înainte de fiecare cursă prezentat un anumit număr de piloti:

  • 2 sosire - 3 piloti arată cel mai bun timp, plus patrulea călăreț dintre cele mai rapide sosire;
  • 3-in - 2 piloti arata cel mai bun timp, plus treilea pilot de la sosirea rapidă;
  • 4 sau mai multe curse - un conducător auto - câștigător de sosire, plus șofer, runner-up în cea mai rapidă cursă, astfel încât nu mai mult de șapte piloti au luat parte la final.

In cursele finale riderii sunt acordate puncte: