Lanțuri de zăpadă cum de a alege, instalare, efectuate manual

Proprietarul locuieste auto există situații când depășește lipsa de drumuri și nămeți. Problemele vor apărea în cazul în care vehiculul - SUV, și a stabilit un autobuz special. In ceea ce priveste masina de obicei, încercările de a conduce murdăria sau de zăpadă sunt fără succes.

Lanțuri de zăpadă. Cesiune, avantaje și dezavantaje

Pentru a îmbunătăți calitatea de vehicul off-road, folosit lanțuri. Scopul acestor accesorii - crește permeabilitatea mașinii. Ei joacă rolul de papuci.

După instalarea lor conducătorul auto este:

• performanță de flotație bine pe drum acoperite cu zăpadă;
• posibilitatea de a depăși ascensiuni și coborâri sunt mai puțin susceptibile de a pierde controlul;
• îmbunătățite de manipulare masina pe trotuar cu gheata;
• proprietăți, la temperaturi ridicate noroi canotaj depășirea.

Datorită lanțurilor pe roțile auto depășește o gravă off-road. Dar, rețineți că permeabilitatea, în acest caz depinde de clearance-ul.

Dezavantaje lanțuri:

1. Creșterea sarcinii pe mecanismul de direcție, elementele de transmisie.
2. Incapacitatea de a trece rapid (să nu fie în măsură să se deplaseze cu o viteză mai mare de 40 km / h).
3. uzura pneurilor intensive.
4. efect de sunet puternic.

Lanțul va ajuta în off-road sau derivă zăpadă, dar nu este recomandată funcționarea pe termen lung.

lanțuri de soiuri

În ciuda caracteristicile negative, lanțurile de zăpadă crește permeabilitatea mașinii.

Intre aceste mijloace difera prin:

• materialul de fabricație;
• geometrie model.

Aceste diferențe afectează comportamentul masinii pe sosea si off-road capacitate.

material

Material pentru fabricarea circuitului sunt împărțite în:

Inițial astfel de mijloace pentru a mări permeabilitatea fabricate dintr-un metal - lanțul rigid. poze producătoare au fost din oțel, aluminiu, titan. Astfel, puterea acestor produse afectează metalul, mărimea și grosimea legăturilor. Cu cat mai multe link-uri, permeabilitatii mai mare.

Avantajele unei structuri rigide - îmbunătățite eco-rutiere și performanța de aderență pe suprafața de gheață. Acest lanț este mai bine să „rake“ de la roți. În același timp, ele sunt foarte zgomotoase și uzura accelerată a anvelopelor. În lanțuri rigide cu privire la limita de viteză a roții este de 40 K / h. Produsul cu cele mai mari unități are o greutate considerabilă, și nu la toate arcele spațiu auto permite să le folosească.

Structural, acestea pot fi realizate din lanț complet metalic fără substrat rigid la care sunt atașate elemente transversale.

Circuit Soft sunt diferite în care acestea sunt create pentru materiale nemetalice:

Pentru armare rezistenta acestor accesorii folosite. Ei aderă bine la drum și mai puțin uzura pneurilor. Pentru ei, limita de viteză este deja 80 kmh, cu un efect de sunet puternic care le-au. Dezavantajele sunt, de asemenea, performanța lor pe gheață.

Pentru conducere în mediul urban, în timpul iernii este mai bine să folosiți lanț moale. Dar, la ieșirile din oraș, unde probabilitatea ridicată de a cădea la site-ul noroi, folosiți un tip greu.

Geometria figurii

În ceea ce privește geometria modelului, cele fabricate trei tipuri:

„Scara“ este format din elementele de bază - două ramuri longitudinale, și ea se află pe circumferința roții de pe ambele părți. Pentru a fixa roata pe baza de încuietori instalate. Pentru aceasta sunt atașate perpendicular pe elementele de operare. Pe plan extern, circuitul de desfășurare este similar cu scara coarda, de unde și numele.

„Scara“ - cel mai simplu tip de vehicule, fie astfel încât aceste produse sunt ieftine. Dar acest circuit, există o serie de dezavantaje:

• elemente de operare sunt paralele între ele. Datorită acestui contact cu drumul într-un lanț - variabila, din cauza a ceea ce masina pe pământ sau zăpadă poate „îngropa“;
• „Scara“ a condițiilor particulare de elemente de lucru este bun numai pentru mișcarea longitudinală, stabilitatea laterală a acestor papuci mici;
• datorită contactului variabil de încărcare mare pe elementele de transmisie.

Planul de tip O mai bună funcționare „diamant“ a lanțului. Aceste modele sunt folosite fire longitudinale, elementele de lucru formează un model de diamant.

„Celula“ este formată din ramuri transversale drajeuri sunt aranjate periodic, în care și între ele conectate suplimentar printr-un compus liniar.

Spre deosebire de „scară“, a „în formă de diamant“ și „sute“ de nuiele de contact de lucru acoperite se întâmplă tot timpul, ceea ce reduce impactul negativ asupra pneurilor și a transmisiei. Ele oferă rezistență la impact lateral, adică a vehiculului este mai mică decât loviturile pe lateral.

Ce să ia în considerare atunci când aleg un

Atunci când lanțurile care aleg să acorde o atenție la fabricarea de materiale și model geometric, pe dimensiunile de circuit. Ar trebui să fie roata piele strans. Prin urmare, atunci când alegeți să fie sigur de a găsi diametrul și lățimea roții.

Să acorde o atenție la dimensiunea de cele mai multe unități. blocuri mici oferă flotație în zăpadă sau gheață, dar mai rău pentru a face față cu murdăria - link-urile majore necesare pentru ea.

Cum de a purta lanțuri pe roți?

Montate pe roți trebuie să avanseze, înainte de a părăsi zona problematică. În cazul în care autovehiculul este deja împotmolit în noroi sau zăpadă bancă, le-a pus pe roți problematice.

1. Din față arborele de antrenare roată de pe circuitul de masă prevăzut longitudinal de circulație și îndreptați. Elementele de fixare (cârlige, încuietori, cârlige, și așa mai departe. D.) trebuie privit în direcția de mișcare.
2. Ne scapam de roți de pe lanțul, astfel încât roțile din față au avut 20-30 cm de produs.
3. Arunca porțiune de roată situată în spatele roții.
4. Conectarea primului element de fixare ramură longitudinală interioară, iar apoi numai - exterior.
5. Dacă aveți un mecanism de întindere a lanțului - o folosim.
6. Trecem pe mașinile de 20-30 de metri, astfel încât produsul în mod normal, roata de sat și de deal.

Și numai după aceea încearcă să depășească lipsa de drumuri. În acest caz, ar trebui să se facă în treapta de viteză redusă și cu o viteză ridicată a motorului, roțile ar putea „rake“ de sub el. În oraș aceleași condiții pe lanțurile muta în jurul ca de obicei, dar înainte este mai bine pentru a face o verificare test pentru a determina comportamentul mașinii, și de a face acest lucru ar trebui să fie pe drum cu diferite condiții - zăpadă, gheață. Si cel mai important - nu depășesc limita de viteză, sau de a pierde controlul sau lanț razorvom.

Cum de a face propriile lor lanțuri pentru zăpadă

Alegerea lanțurilor de pe piață este foarte mare, dar nu neapărat să le cumpere, deoarece acestea nu sunt dificil de fabricat, și se poate face complet și el însuși. Dar acasă vom face doar un lanț rigid.

Mai întâi vom defini geometria modelului. Cel mai simplu este „scara“, dar dacă vrei să faci și „diamant“, chiar dacă este mai dificil de fabricat. Materiale necesare:

• zale de metal, care sunt conectate prin sudură. Astfel, imediat determinată cu unități de dimensiune;
• elemente de fixare;
• întinzător.

În ceea ce privește instrumente, trebuie să:

• Polizor unghiular. mașină cu o roată de tăiere ( „bulgară“);
• aparat de sudura;
• instrumente de măsură;
• menghină.

Cu aceasta, Noțiuni de bază:

1. Efectuarea măsurătorilor. În primul rând, este necesar să se măsoare ramurile longitudinale roți, ambele trebuie să fie aceeași lungime.
2. Se taie „Grinder“ secțiunile necesare.
3. Măsuri lungimea elementelor transversale și le taie în cantitatea dorită (membrii mai transversale, cu atât mai bine).
4. Unitățile terminale laterale ramuri în sudură face tăiat și ușor îndreptați. Facem acest lucru cu toate componentele pregătite.
5. Pus pe teren, ramurile longitudinale și unitățile de secțiuni transversale sunt agățate la ele. Rezultă că elementul transversal situat perpendicular pe elementele de bază și la aceeași distanță unul față de celălalt.
6. Cu ajutorul slotului Realizată aparat de sudura de preparare a cafelei.
7. La capetele frontale ale ramurilor longitudinale în același mod fixați cârlige sau carabiniere.
8. Dacă este necesar, pe ramura, care va fi amplasat pe interior, instalați dispozitivul de tensionare.
9. Articolul de fabricație a setului de roți și verificați modul în care durează (dacă este necesar construirea sau scurtați firele longitudinale).

Poate fi utilizat în asamblarea și bolting traversele cu ramuri longitudinale, dar o sudură este mai fiabil.