Lampa de avertizare pentru defecțiuni la motor

utilaje moderne este greu de imaginat fără prezența unei varietăți de senzori, semnalează apariția unor probleme în mecanismele și dispozitivele individuale. Atunci când, în urmă cu câteva decenii, proprietarul mașinii ar trebui să detecteze automat vina cu ajutorul examinării externe și de a asculta activitatea motorului, dar astăzi totul se face prin electronica.

Cu rapidă alertă automobilist varietate de senzori pot da rapid masina pentru reparații, atunci când a detectat doar o defecțiune. Acest lucru ajută la evitarea costurilor suplimentare. Să aruncăm o privire la un indicator de defecțiune a motorului și ia în considerare cazurile în care este afișat, cum se pot elimina defectele din motor.

Fiecare pasionat auto știe că o astfel de lumină este galben și se numește «verificarea motorului». În mod normal, această lampă se aprinde atunci când motorul este pornit și se stinge după câteva secunde de timp. Testarea standardizata se realizează electronic. Cu toate acestea, atunci când problemele cu motor pictograma aprins chiar și în timpul deplasării mașinii, atunci este un semn sigur că o mașină cu motor, care nu este corect. Într-o astfel de situație trebuie să fie accesibilă imediat de către un atelier service. Desigur, nu trebuie să opriți imediat mașina și a apela un camion de remorcare, dar, de asemenea, întârzie reparațiile, de asemenea, nu ar trebui să fie mult timp.

Menționarea despre ceea ce ar putea însemna semnalul este necesară pentru a clarifica unele puncte importante. Dacă în anii '90 rapoartele senzorilor numai cu privire la deficiențele din carburatorul (amestec de detectie contaminare nefuncțională), astăzi extins semnificativ funcțiile sale. La mașinile moderne, care a înlocuit injectorul carburatorului, «verifica motor» informează nu numai despre obținerea amestecului rupt în cilindrii motorului, dar, de asemenea, despre transformă sale greșite, precum și despre problemele cu aprindere și la comutarea transmisiei automate. Rezultă că fiecare element al motorului este controlată într-un astfel de senzor.

EROARE LED-ul se aprinde motorul și datorită „perfecte“ calitatea combustibilului în țara noastră. Acest lucru se datorează faptului că, din cauza combustibilului diluat la bujii agatare apare. Datorită acestui fapt, una dintre lumânările pot da o scânteie, astfel încât motorul începe să „troit.“ Aceste episoade apar de multe ori cu noi masinile noastre și mașini vechi de fabricație străină. Un motiv, după cum se pare, pe suprafata.

Desigur, nu este toate cauzele posibile. Ce să faci când lucrurile sunt mult mai rău? Problemele pot fi din cauza uzurii motorului cu ardere internă a oricărui nod. De exemplu, contaminarea curelei de distribuție reducerea tensiunii motorului injector, problema catalizatorului. Toate cele de mai sus determină, de asemenea, iluminarea defecțiunii motorului lămpii. În aceste ruperi costuri pot fi destul de semnificative.

De obicei, atunci când conducătorul auto trage un atelier de lucru cu o problemă AVTOMASTER conectat la sistemul electronic a mașinii și a citi erorile software disponibile. Cu ei, puteți identifica cauza problemei. Costul de diagnosticare de calculator este de aproximativ 1000-1500 de ruble. Se întâmplă astfel că motorul este complet de lucru, iar eșecul obișnuit a avut loc în electronică. În această situație, expertul șterge datele, și mașina, desigur, nu are nevoie de reparații. Oricum, atunci când mașina dvs. aprins probleme cu motor lampă, să ia măsurile corespunzătoare. Cu ajutorul unui specialist pentru întreținere amânate nu te costa prea mult.