Lada Kalina - înlocuirea lichidului de răcire

AvtoVAZ recomandă înlocuirea lichidului din sistemul de răcire al Lada Kalina la fiecare 75 mii. Km de rulare a masinii sau cinci ani, oricare dintre acestea survine mai întâi. Efectuați această procedură pe cont propriu pentru a ajuta nostru pas cu pas instrucțiunile ilustrate.

Înlocuiți lichidul de răcire este mai convenabil atunci când vehiculul se află pe o groapă sau estacadă.

DS555555555

Dacă motorul este fierbinte, este necesar să se răcească și apoi resetați suprapresiunea în sistemul de răcire prin deșurubarea capacul rezervorului de expansiune.

Pentru a avea acces la orificiile de scurgere din partea de jos, scoateți aripa de mijloc a unui compartiment cu motor. Cum de a efectua această operație, puteți vedea în articolul „Schimbarea uleiului și a filtrului de ulei Lada Kalina».

Capacitatea largă substitut de cel puțin 6 litri, sub orificiul de scurgere format din dreapta jos a rezervorului radiatorului. Pentru a reduce intensitatea de lichide în momentul inițial al capacului rezervorului de expansiune ar trebui să fie înfășurată strâns.

1449657994_2279_4_9b_01_kopirovat

Se pare departe diblu din material plastic rezervor de golire și un lichid de răcire radiator îmbinare în recipient.

1449657996_2279_4_9b_03_kopirovat

Compusul sigilat cu un inel de cauciuc.

Pentru a mări intensitatea scurgerii de lichid deșurubați vasul de expansiune.

Pe lângă a fi drenat din blocul motor.

Pentru drenarea lichidului de răcire din motor 8 valve manta de răcire, cutie de viteze unitate de tracțiune aprovizionat, container substitut sub un orificiu de golire situat pe partea frontală a cilindrului sub bobina de aprindere.

1449657992_2279_4_9b_04_kopirovat

Cap „13“ întoarce cilindru dop de golire.

1449657993_2279_4_9b_05_kopirovat

Se îndepărtează lichidul din recipient.

1449660640_2279_4_9a_02

Cu mașina de la motorul cu 16 valve, cutie de viteze dotată cu acționate prin cablu, acces la scurgere previne demarorul în blocul motor. In plus, lichidul rezultat va cădea inevitabil în starter.

Prin urmare, se va elimina un starter. Deconectați clema de sârmă de la cablul negativ al bateriei. Dacă faceți clic pe plăcuțele de sârmă de captură, deconectați conectorul de la conectorul releului de tracțiune. Scoaterea capacului de protecție din sârmă vârful piuliță de fixare conectat la cablul pozitiv al bateriei.

1449660637_2279_4_9a_02dzh

Cheie Ring „13“ întoarce o piuliță și îndepărtați firele din vârful de contact al releului șurubul de tracțiune.

1449660639_2279_4_9a_01

Același instrument ne abatem de trei șuruburi de fixare a unui starter.

1449660639_2279_4_9a_01zh

Potolește dopul și se contopesc cu lichid de răcire din blocul motor.

Înfășurați găuri de scurgere Tub de radiator și blocul motor. În prize de conectare și blocul cilindrilor utilizat filet conic care nu necesită etanșare suplimentară. Scurgeti cilindru Mufă cuplu de strângere 25-30 Nm. Completați recomandată de către fluidul producător în sistemul de răcire al motorului, prin vasul de expansiune până când acesta este plin. Lăsați motorul. Cu motorul în funcțiune alternativ de mai multe ori comprima puternic toate furtunurile sistemului de răcire - acest lucru ajută lichidul să umple sistemul și de a expulza-l din aer. Pe măsură ce nivelul lichidului de răcire care se încadrează în vasul de expansiune aduce înapoi la normal si infasurati capac rezervor. Când motorul se încălzește de evacuare (partea de jos) a unui furtun de radiator pentru un timp ar trebui să fie rece și apoi se încălzește rapid, care ar indica începutul circulației fluidului într-un cerc mare. În așteptare pentru comutarea ventilatorului de răcire, opriți motorul. După răcire din nou motorul verificați nivelul lichidului de răcire și, dacă este necesar, umpleți sistemul.