Lada Grant liftbek instalarea de senzori de parcare
Punctul de vedere prin geamul din spate Lada Grant liftbek destul de limitat, așa că sa decis să instaleze senzori de parcare.
Achiziționat Parktronic Sho-ME - nu cele mai ieftine, dar nu prea scump
cu patru senzori. Scoateți bara de protecție nu este foarte de dorit, deoarece masina este nou, bara de protecție are o anumită dimensiune și greutate, și două mâini pentru a trage totul, și apoi altul, și a stabilit - cu siguranta undeva sau zgâriat barei de protecție și aripi în timpul instalării.
Scoateți asieta în portbagaj (șurubul 4)
scoate dopul de cauciuc prin care trece firul de la lampa de ceață spate, gaura bună în partea din spate este suficient de mare, deșurubați banda barei de protecție inferioară, prin cele două piulițe pe fiecare parte
Șuruburile și șuruburi în mijloc, rotiți ușor în jos ornamentul de jos - deja se poate lipi mâna pentru a lăsa firele prin gaura pentru foglamp
burghiu (tăietor a venit cu un asistent de parcare), pavarea firele prin fișa cu o lumini de ceață de sârmă, fixați bara barei de protecție spate, conectați la cabluri standard, luminile din spate (un alt plus liftbek comparativ cu sedan - pentru liftbek două lumini de mers înapoi au sedan doar un singur - pe dreapta). Unitatea de control este plasat în interiorul locul bun există suficient pe plastic benzi trunchi. Senzorii adevărați nu sunt ținute în găuri forate - fie tăietor de diametru puțin mai mare, bara de protecție este puțin mai gros, sau oarba pe senzori prea aproape de marginea standului, dar senzorii nu sunt înregistrate în bara de protecție. A trebuit să le-a pus pe un material de etanșare din silicon, care nu este sărit pe movile.
Display-ul a fost prea leneș pentru a trage prin tot salonul pe „Torpedo“, așa cum este recomandat de ghidul. Situat pe compartimentul de bagaje raft în cadrul pilonului din dreapta spate.
Foarte bine văzut în oglindă salon, iar când rotirea capului înapoi la fereastra din spate.
Acest lucru este valabil și atunci când afișajul senzorului RHS dispunere corespunde stânga și, invers, afișare scala din stânga corespunzătoare senzorului dreapta. Dar conectorii și reconectați senzorul posibil.
Se pare un pic „lohanulsya“ - senzori extreme au trebuit să fie răspândit în apropierea marginilor barei de protecție. Într-o astfel de situație un obstacol, situat ușor la senzorii de parcare laterale nu vedeți, deși setat ca în manual - 10-15 cm de la marginea barei de protecție. În general, de la acest PDC, m-am așteptat mai mult.
sticla de 5 litri, ignoră, 12- găleată litru el vede într-un fel, dar într-un anumit loc - în mijlocul barei de protecție, doar mutat galeata la marginea barei de protecție (nu vorbesc despre a lua o găleată în afara barei de protecție) - nu vede este, în cazul în care partea din spate ar fi unele ciot sau nu până la sfârșitul coloanei decupate, care de la salon, în principiu, nu poate fi văzut - bara de protecție distrus. „Vede“ asistență la parcare numai perete gol sau o mașină care se află în mod clar în spatele. În cazul în care vehiculul este parțial în spatele părții laterale, acest senzori de parcare, nu putea să-l vadă. Ghid promite că senzorii de parcare vor începe să semnalizeze la o distanță de 1,7 m, de fapt - în cel mai bun caz, acesta începe să piuie la 0,7 metri și apoi, dacă ne mișcăm foarte încet. dacă mutați un pic mai repede, apoi până la asistență la parcare se va vedea un obstacol, cred că distanța va afișa informațiile - sunt introduse în același obstacol. Foarte mult timp el crede și se așteaptă.
Ca rezultat - pierdut bani și timp. Poate că a fost necesar să se cumpere senzori de parcare scumpe, toate pot lucra în acest fel, indiferent de eticheta de preț - această întrebare am nici un răspuns.