La schimbarea antigelul

LIQUI MOLY> Instrumente → Materiale de informare → La schimbarea antigelul

Mulți proprietari de automobile nu acorde atenție la starea de antigel auto. Este clar, în cazul în care autovehiculul este cumpărat nou, dar chiar și de cumpărare echipamente second-hand, in special un schimb de ulei și lichid de frână. Și lepuire suspensie în sistemul de răcire de calitate și proprietăți necunoscute. Acest lucru se întâmplă cel mai adesea, înainte de primul eșec în sistemul de răcire. Între timp, problema este mai ușor să previi decât să du-te apoi pe la serviciul de tractari auto să plătească nu numai înlocuirea lichidului de răcire, precum și numărul mare de piese deteriorate, dintre care cel mai scump poate fi un radiator sau un cap de cilindru.

Deci, atunci când pentru a schimba antigelul? În primul rând circumstanță - un automobilist competent ar trebui să știe întotdeauna ce marca de antigel turnat în sistem. Și nu asculta vânzătorii care încearcă să ridice antigel de culoare, dar complet diferite și nu sunt compatibile unele cu altele antigel poate fi ușor de aceeași culoare. Sau, dimpotrivă, exact același antigel un fabricant poate fi de culoare complet diferit. Antiîngheț nu este foarte des aditivi compatibili, adăugarea unul la celălalt reumplerea, ușor, pot provoca coroziune în sistemul de răcire. Și acest lucru este foarte scump daune pieselor motorului. Desigur, procesul de coroziune nu este instantanee, iar eșecul radiatorului, la șase luni după o lungă uitat completarea nu mai este legată de proprietarul unui singur circuit logic. Prin urmare, pentru a schimba antigelul in masina utilizat ai nevoie cât mai repede posibil după cumpărare, scris cu atenție marca si antigel proaspete caietul de sarcini.

Fapt de-al doilea - anti-îngheț nu va dura pentru totdeauna, el are o anumita durata de viata. aditivi anticoroziune în antigel cu vârsta, și sub influența temperaturilor ridicate își pierd eficacitatea lor, ele se descompun și cad sub formă de nămol. Acest lucru nu este suficient ca sistemul de răcire este supus unui risc crescut de coroziune. Datorită prezenței de nămol și nămol se deteriorează transferul de căldură de piese, motorul se supraîncălzește, dar încălzirea cabinei, dimpotrivă, își pierde eficacitatea. Cu atenție studia manualul de instrucțiuni al mașinii, se precizează în mod clar la ce kilometraj trebuie să schimbați antigelul.

răcire Cleaner Kuhler-Reiniger

De fapt a treia - întreținere programată. Exemplu: Momentul de înlocuire centura pe majoritatea motoarelor de Volkswagen. schimbare de Centură pus împreună cu rolele de tensionare și pompa de apă. La înlocuirea pompei de apă trebuie golit de lichid de răcire. Nu te zgarci cu ajutorul pompei vechi de schimb antigel - un alt motiv pentru a schimba complet antigel, care combină de preferință acest lucru cu spălare a sistemului de răcire. Spălarea precum Liqui Moly Kuhler-Reiniger, elimina nămol și depuneri precum și urme de ulei din sistemul de răcire. Restabiliți funcționarea unui încălzitor și răcirea eficientă a motorului.

Înainte de a schimba antigelul, trebuie să alegeți cea care se potrivește cel mai bine modelul de masina ta. Ghidul final la acțiune - instrucțiunile de pe mașină. Se indică tipul cel mai de dorit de antigel. reglementările europene recomandă adesea utilizarea de concentrat antigel. dar trebuie amintit că iernile europene sunt mai blânde decât realitățile românești. Diluarea 1: 1 concentrat european veți obține protecție la îngheț -36 ° C, care este suficient pentru România, ca și primele cristale de gheață apar deja la „copil“ temperatura de -32 ° C Concentratele europene trebuie diluate la o concentrație ușor mai mare. Diluarea este de dorit să se utilizeze apă distilată, cu toate acestea, este permis să folosească și apă curată de la robinet. Dacă înainte de a schimba spălare antigel utilizat, este necesar să se ia în considerare faptul că sistemul de răcire este restul de apă de spălare și este necesar să se completeze mai întâi concentrat pur bazat pe volumul total al sistemului. Aceasta este, în cazul în care sistemul se potrivește doar 10 litri, umplerea de 5 litri de concentrat și apoi se adaugă apă pentru a umple sistemul. Deci, veți obține concentrația corectă.

Important: utilizați concentrat pur nu trebuie să se răcească, sub formă de concentrat pur este înghețat la -15 ° C, și într-un amestec cu apa poate ajunge la o temperatură de la -65 ° C, în funcție de concentrația (!).

Și dacă ar fi să se uite sub capota și a constatat că rezervorul de expansiune nu este suficient anti-îngheț? Ce completat? Gata pentru a umple din nou antigelul este necesară numai în cazul în care scurgerea este vizibil, de exemplu, există o scădere a vehiculului. Și dacă nu picătură, acesta este un lucru bun - de sus în sus cu apă distilată ca în vreme caldă, apa din lichidul de răcire se evaporă treptat, făcându-l mai concentrată.

Acum știi, nu numai atunci când aveți nevoie pentru a schimba antigelul, dar, de asemenea, unele dintre subtilitățile de utilizare a vehiculului.