Jak-3 din potolochki

Totul a început cu o căutare de informații cu privire la prototipul pe Internet. Am decis să fac o scară de 1: 9. . Scara modelului finit la 100 cm Se bazează au fost luate aici aceste desene:

Primul pas în construcția aeronavei a devenit fuselaj. Am început cu „cutie“ - placaj părți ale modelului. placaj second hand din casetele „portocalii“.

Asigurându-vă că detaliile sunt bine potrivite pentru ele, iar „caseta“ netede, lipit de rășină epoxidică.

În timp ce fuselaj a fost uscat, am început coada. Este realizat din dublu potolochki, marginile întărite de balsa.

Ascensoare sunt spițe interconectate cu o umbrelă în forma literei „P“. Prin spiței sudat urechea, la care va fi atașat tija de servo. Astfel, forța de tracțiune vor fi ascunse în fuselaj.

Odată epoxidice sa uscat, rack spumă svol și ramele lipite din dublu potolochki.

În paralel cu asamblarea părții cozii a fost de lucru pe aripa. Pin lonjeroane lipit de potolochkoy.

Atașează aripa la fuselaj cu ajutorul a două șuruburi și „colți“:

Aceasta este ceea ce se întâmplă în acest moment:

Acesta a fost apoi cusut lateral, iar porțiunea de coadă.

Ciocul mingea este făcută din spumă, lipite în mai multe straturi și șlefuit:

Apoi am luat toate armele rămase: carenaje mașină, țevi de eșapament, carenaje, vodoradiatorom.

În cele din urmă, modelul este gata pentru vopsire:

Pe termen lung a ales schema de colorat. Mi-a plăcut luptător cu imaginea „Georgiya Pobedonostsa“ pe fuselaj - avion privat GN Zaharov.

Pictate cu acrilice. După vopsire montate o bandă adezivă transparentă. Comenzile sunt imprimate pe imprimantă. Și restul decalcomanii sunt realizate din benzi adezive colorate:

Asta e ceea ce sa întâmplat în cele din urmă:

Ei bine, asta e tot, rămâne doar să arunce electronice de pe cer :)

Vă mulțumesc pentru atenție!
clădiri de succes!

copii dezolantă a modelului 1 metru pepelats dzhivut lung acest lucru nu este o excepție

Aș dori să fac o critică pilot pilotazhek.
1. akkamulyator 2200 de ce este de aproximativ 14-20 de minute de zbor, iar in plus 100 de grame de greutate la decolare.
2. Greutatea modelului până la o asemenea magnitudine nu trebuie să depășească 650 de grame, este foarte greu de gestionat model.
3. Greutatea carcasei ar trebui să fie în jur de 400 de grame, dar nu 470 așa cum ai.
4. Construieste-un model la scara de 1 metru de scump. De multe ori rupt și aer instabilă în 1200 și 1300 este de cel puțin pentru ei.
5. Concluzii sunt realizate pe baza pilotarea unui avion de design propriu. În cazul în care masa de păsări echipate 500 de grame metri, șasiul are o structură simplă, este protejat de la iesle pe aripa, este foarte stabil în zbor. Poate zbura sub vânt de 6 m / s. Pilotarea entorse confortabil la 2-3 m / s. Ea tinde să se dezvolte ca subponderali aproximativ 50-100 de grame. Dar în mod necorespunzător în cazul în care vântul de 5 m / s, în orice caz, limita pentru tija de pescuit metru.
6 dviglov iremediabil slab pentru maksisus pilotozh undiță cu accelerație și zbor clătite (alezaj)
7. aeronave meu umplutura dviglo 2830, accum 3S 1000mA, electronica cantareste aproximativ 230-240 de grame. Greutatea goală a planor 270 grame.
8. Succesul în lansarea cărămizi nedolgozhevuschego, blocuri, și pregătiți-vă pentru reparații.

Modelul Minunat. Mă bucur să văd. Poate că cea mai bună performanță.

Subscriu la problema. esti exact un novice sau a ajutat pe cineva?

Pe banda de margine dokleena potolochki din față, care este ulterior lipită mantaua superioară. După ce totul a fost șlefuite - nici o magie :)
Modelul însuși a făcut, în țară

Un ce de umplere?

Ei bine făcut. Mâinile în cazul în care este necesar) Otlichtnaya că modelc ar fi mai mult pentru numărul de copii ale șasiului.

Este interesant de a copia foarte interesant, dar eu sunt acum saliva care curge în Kirovo Chepetsk oh și cum să zboare de vânătoare

Bună Roman! Vă mulțumim pentru fotografii suplimentare Hawks! Clear despre felinarul, montarea și instalarea iobagilor capota si link-uri proklladka la RV, LV și eleroane ar fi interesant de văzut. Romanul, în cazul în care este ușor să scrie unele intenționează să pună motorul și ACCA (prin urmare, autoritatea de reglementare în sine este calculat). Este păcat că, fără șasiu, deoarece la prima aterizare pe burta va transporta un consum mai mic. Greutatea finală este importantă, dar roțile de modele frumoase am dori. Sau în avans să se gândească la modele obegchenii - multe dintre elementele și ar putea face 1-1.5 mm potolochki -> greutate, probabil, ar putea fi redus cu 35% - 50 scotch, nu este o decizie proastă pentru puterea, în general, mai ales atunci când izbește. Pe caracteristicile de zbor, ținând cont de faptul că acesta este un model, nu o luptă, Skoch un efect mic, și adaugă greutate! Dar eu prefer puterea de caracteristicile de greutate în considerare. De altfel încă întrebam modul în care intenționați să se răcească motorul (nu a văzut ferestrele de aer) și cum să treacă fluxul de aer la bateriile, dacă judecând după fotografie, placaj frontal masiv, si de jos, deși există găuri pentru a facilita, dar pe partea de sus este odihna lor aproape pe baterie și nici o clatire. Care este decizia ta? Interesant! Roman, încă o dată vă mulțumesc pentru răspunsurile dumneavoastră - Mă interesează.
P.S. Roman nu a acordat atenție criticilor din materialele de construcție - a construi din asta. care este la îndemână, iar greutatea și proiectarea soluțiilor care reduc greutatea mașinii, este necesar să se gândească întotdeauna. Încă o dată, mult noroc și să aștepte un răspuns.

Am de gând să-l pună acolo:
Baterie Turnigy 2200mAh 3S 25C Lipo,
Motor Turnigy D2836 / 8 1100KV.
Șuruburi 8h4.5. Poate voi încerca 9x5, în funcție de zbor.
1,5 mm potolochki prezent, rândurile a ceea ce este. Dar ce putem spune despre greutatea nu a fost mult mai îngrijorat. are Pretutindeni avantajele sale: Aeronava grele zboara stabile în vânt.
O bandă pe modelul meu nu numai că mărește puterea, dar păstrează, de asemenea, culoarea tamponul.
În ceea ce privește răcirea: partea din față nu este destul de solid placaj. Spuma are o mică deschidere spre compartimentul bateriei (prin orificiul va avea loc din fire dvigaetlya și regulator). Cum de a organiza răcirea în mod diferit, nu știu. Este halfspear - găuri suplimentare nu. Observ că pe modelele anterioare (de exemplu, formare), bateria a fost spumă complet închis, dar nu se supraîncălzească.

În general, avionul va zbura mult mai bine dacă acesta este acoperit cu bandă? Ganditi-va doar acoperirea ei sau nu

+1 portocala placaj, dar nu este un material pentru construirea puterii elementelor modelului. Eu am acest lucru pe propria lor experiență convins, și nu vreau ca la alte sale repetate. Milimetru model de placaj va fi mult mai puternic și mai durabil decât resturile de locuințe Cheburashka.

Roman, vă mulțumesc pentru răspunsul dumneavoastră! Este foarte interesant să știi cum repari capacele detașabile, în special pe „motorul“ în fața vizorului? Cum de a stabili partea de alunecare a coronamentului (o miscare interesanta pentru o masina mica)? Ei bine, dacă deschideți lanterna, apoi a pus masina pe șasiu? Și încă o dată - Sunt interesat de modul în care organizează răcirea motorului, controlerul și bateriile? Cum de a organiza instalarea Servomecanismele - pentru că aveți aripa și corpul este complet cusut. Este interesant de știut! Și poate astfel de imagini de mari dimensiuni (poate fi de dimensiuni mai mici), și mai mult și mai în detaliu în detalii! Vă mulțumim pentru răbdare.

hașuri detașabile, voi fi montat pe bandă transparentă. Alunecarea cabinei, am deja îndoit decât aveți nevoie. Se pare, pentru a pune piesa de alunecare pe „șine“, acesta trebuie să îndreptați mai întâi. Aceasta este, partea culisantă se sprijină pe frecare.
Un șasiu al acestui model nu va fi.
motor controller și batreya va fi răcit în zbor din fluxul din sens opus. Alte dispozitive nu este planificată.
Instalarea Servomecanismele a fost gândit în avans:

Ei bine făcut! polyuchilos cool. plus dețin.