Italia nu poate vinde companiei aeriene Alitalia sale - ziar parlamentar

Fotografie din PIXABAY.COM

Ministrul Transporturilor Delrio a declarat în Parlament cu privire la prezența unui plan alternativ de salvare guvernamental pentru compania aeriană și posibila extindere a managementului său de urgență.

Citiți mai departe

Între Italia și Austria exacerbat din nou controverse peste pasul Brenner

În cazul în care vânzarea companiei Alitalia nu se primesc oferte, păstrând integritatea companiei aeriene, guvernul italian va lua „plan alternativ“ retragerea din criză, care, în special, implică „o extensie a managementului situațiilor de urgență, acordarea de fonduri publice suplimentare.“ Acest lucru a fost declarat miercuri în parlament, Ministrul Transporturilor și Infrastructurii Graziano Delrio, potrivit ANSA.

În același timp, el a subliniat imposibilitatea naționalizării companiei aeriene, dar nu a exclus prezența viitorului „cota mică“ a statului în capitalul său, prin participarea Agenției Naționale de Investiții și Dezvoltarea Întreprinderilor - Invitalia.

Ministrul a spus că vineri închis «camera de date», care este termenul limită alocat pentru a familiariza potențialilor investitori cu documentația Alitalia. ANSA a declarat că interesul său în show-ul de aproximativ 15 companii, printre care sunt „purtători internaționali importanți, cum ar fi Delta, britanic, Etihad, EasyJet și Ryanair».

Italia le oferă trei opțiuni pentru achiziționarea linii aeriene: cumpărarea integrală și reorganizare, achiziționarea de numai partea sa „sănătos“ de vânzare în piese individuale.

Prima opțiune, a declarat Delrio, este o prioritate pentru guvern. „Noi credem - a spus el - că Alitalia este o valoare mare de producție a țării și are potențialul de dezvoltare, dar numai cu condiția ca acesta nu va fi împărțit în părți separate.“

Anunțarea vânzarea Alitalia, guvernul italian planificat pentru a finaliza tranzacția până cel târziu în toamna acestui an. În caz contrar, riscurile unei companii aeriene pierde bani ca un dulap dedicat Paolo Gentiloni la începutul lunii mai, un împrumut de 600 de milioane de euro ar trebui să fie suficient pentru a asigura activitatile normale in termen de aproximativ 6 luni.

Cu toate acestea, a făcut o declarație în Parlament Delrio despre prezența „plan alternativ“ de salvare a guvernului Alitalia, se poate vorbi despre lipsa actuală de propuneri pentru achiziția acestora în întregime. Ministrul a recunoscut că, în ciuda impunerii gestionării situațiilor de urgență, compania aeriană continuă să sufere „probleme structurale“, cum ar fi „costul foarte ridicat de combustibil, contracte costisitoare pentru închirierea de aeronave și învechite flotei“, care se transformă „lipsa de venituri“.