Investiția în mașini de epocă

Chiar și atunci când lumea chinuiască criza financiară globală, iar prețurile de stoc sunt în scădere rapid, mașini rare sunt încă în preț. Dacă alegeți modelul potrivit, problema dreapta, în timp, această „femeie bătrână“ poate aduce un bun sau chiar un profit foarte bun.

retrospectiv

La sfârșitul anilor 1980, mașinile clasice pe piața sa prăbușit. Timp de mai mulți ani vechi cronometre nu au fost citate, și mulți vânzători de mașini de epocă au avut probleme cu atât achiziționarea și punerii în aplicare. Atunci când, în anii '90 cererea a crescut din nou, colectorii au o „rezerve de aur“, în garaj, frecarea voios mâinile lor. La unele mașini, de exemplu, modelul de serie timpurie Porsche 911, prețurile au crescut cu aproape jumătate. De atunci, prețurile pentru Autoclassic cresc în mod constant. Potrivit experților și evaluatori de sindicat mașini retro de date Clasic, rarități astăzi aduce, în medie, aproximativ 7,5% profit pe an. Deci, în cazul în care există un capital adecvat de pornire și spațiu liber în garaj, în orice moment pentru a începe o afacere profitabilă.

Dar, este bine să se concentreze pe piață, pentru început, este necesar să se efectueze o anchetă serioasă. În Internet suficient de consultanți profesioniști specializați în mașini de epocă și sunt în măsură să ofere o evaluare responsabilă de orice mașină. Printre ei, de exemplu, Berenberg Privatbank. „Plus Oldtimer la titluri clasice foarte atractive pentru clienții noștri atunci când vine vorba de alegerea unui obiect de investiții. În afară de satisfacție estetică prezente aici și considerente de câștig financiar, care în ultimii 30 de ani au fost un factor foarte important în decizia“, - spune reprezentant al băncii.

Banca sprijină dezvoltarea strategiei de colectare, formarea de colectare și să lucreze cu ea, că este evaluarea vehiculelor, precum și în planificarea investițiilor viitoare.

De exemplu, modele precum BMW 507, în stare bună astăzi există aproape trei ori mai scump decât un deceniu în urmă. Unele modele sunt în continuă creștere în preț, să zicem, Mercedes 300 SL sau prima serie Aston Martin DB. În general, aproape toate masinile de top au crescut în preț cu jumătate în ultimii zece ani.

Mentor pentru un incepator

Care este cauza creșterii prețurilor la Oldtimer? prețurile record la licitațiile internaționale și vânzări de succes de colecții private afectează situația de pe piață în ansamblul său. Acest lucru face dificilă intrarea pe piață pentru cei care au cantitate mică de capital. Un studiu atent al situației, cu ajutorul unor consultanți cu experiență poate ajuta să înțeleagă gama de oferte și de a găsi mașina de origine „nobil“ și într-o stare excelenta, care nu este încă pus la licitație. Răbdare și setea de posesia unui colector raritate exclusivă duce la obiectivul dorit.

Prin rezultatele licitațiilor, cum ar fi Bonhams, RM Auctions si Barrett-Jackson Licitații, ar trebui să fie abordată cu precauție, deoarece ele arată doar subiectivă, valoarea cuplului pentru cumpărător. înregistrează prețurile sunt foarte adesea cauzate de ofertanți emoționale. Pentru a obține imaginea cea mai obiectivă și identificarea tendințelor de preț, este necesar să se compare rezultatele mai multor meserii pe elementele de care aveți nevoie.

Prețurile la licitație și apoi depășesc cu mult pe piata din cauza factorului emoțional. Nu este de mirare atunci că aceleași mașini sunt adesea vândute deja mai ieftin. Acest colecționari de artă și mașini de colecție, cum ar fi: ele sunt iraționale în deciziile lor.

Atunci când cumpără un moment emoțional rar, desigur, de asemenea, prezent. Culoare, forma corpului și tipul motorului joacă un rol crucial în decizia, deoarece clientul este literalmente se îndrăgostește de posesia obiectului râvnit. Așa a fost cu cea mai faimoasa masina la mâna a doua în lume: argintiu Aston Martin DB5 de presă în 1964, care a condus filmele cu James Bond „Goldfinger“ și „Thunderball“ a fost scoase la licitație pentru 4608 de 500 $, în timp ce dealerul , proprietarul unui post de radio din Filadelfii Dzherri Lee, a cumparat masina „007“ Shonă Konneri în 1969 direct de la Aston Martin pentru 12.000 de dolari.

În mașină funcționau toate opțiunile proiectate special pentru acest film - cum ar fi rostogolindu scaune Plăcuță-catapulta (pentru pasageri nedorite), mitraliere pentru lumini laterale, capac blindată, este scos din lame de roți, pulverizatorul ceață, ulei de aspersor și aruncat rogulek de fier împotriva urmăritorilor enervante . Această creștere a prețurilor - un fenomen, desigur, unic. Fanii de mașini de epocă susțin că o astfel de investiție nu este absolut frică de criză. Dar cei norocoși care pot face acest lucru, puteți conta pe de o parte. Pentru a obține un astfel de "grăsime", modelele de lux necesare, cum ar fi firmele Ferrari Major League, Bugatti, Jaguar, Aston Martin, BMW, Porsche si Mercedes-Benz, combinat cu un instincte comerciale ascuțite.

De aceea, colectoare preferă să nu experimenteze și testate pentru a selecta opțiuni, cum ar fi Ferrari 250 GTO. „Mașina cea mai dorită și valoros din lume!“ - astfel încât experții spun despre această mașină. Fiecare tranzacție pentru vânzarea acestui model este un precedent pentru ajustări recunoscute ghiduri de preț. Istoria sa este înconjurat cu victorii nesfârșite și mituri despre falsurilor. În momentul în care autovehiculul este estimată peste 15 000000 de dolari. Total de 36 de mașini, și este un club cu proprietarii privați un statut special printre colecționari.

Plăcerea și profit

Situația de pe piața auto clasic este în prezent stabilă, iar intrarea sa nu este obstrucționată. În plus, o mașină retro, nu este considerată în mod necesar doar ca o investiție. În această proprietate există un „efect secundar“, în formă de excursii interesante, întâlniri de club interesante, evenimente interesante, și pentru curajos și chiar raliu pentru vehiculele istorice.

selecție atentă a colecție și strategii de identificare în timp util sunt critice pentru a investi cu succes în patru unitate. Riscul, desigur, ca orice investiție, există, dar cel puțin vei fi întotdeauna fericit pentru a admira produsul de metal nobil în timp ce în picioare în garaj.