Introducere, răcorire de expediere de mărfuri -

Transportul - una dintre cele mai importante componente ale bazei materiale a economiei, care joacă un rol crucial în dezvoltarea economică a oricărui stat, ca și transportul de marfă, în conformitate cu nevoile de producție asigură funcționarea normală și dezvoltarea sectoare, regiuni și întreprinderi.

Vânzarea de servicii de transport și de achiziție a acestora pe piața mondială este parte a operațiunilor de transport în invizibile exporturi sau importuri. În condițiile de piață, o cerință importantă a consumatorului de servicii de transport este livrarea la timp și calitatea mărfurilor. Rulați condiții predeterminate este posibilă cu utilizarea logisticii, care este algoritmul de control, care prin diferite metode economice și matematice pentru a optimiza funcționarea elementelor individuale ale procesului de transport și se combină aceste elemente într-un singur sistem. Dezvoltarea insuficientă a logisticii în România transporturilor și sistemele de transport tehnologice conduce la o creștere a costurilor de transport și, prin urmare, la pierderea pieței.

Astfel, tema aleasă a lucrării curs este foarte relevant astăzi.

Scopul acestei lucrări curs este de a studia organizarea de transport de mărfuri.

logistica de transport - un fel de logistică, de gestionare a operațiunilor complexe, care asigură mișcarea fizică a obiectelor de inventar între participanți, cu un cost minim al lanțului de aprovizionare, și anume, circulația mărfurilor numărul necesar de punctul dorit, cel mai bun traseu pentru timpul necesar și la costul cel mai ... Costul de a crea orice produs format din costurile de fabricație și costurile pentru a efectua toate lucrările în lanțul „producător - cumparatorul final.“ Fluxul de material de la sursa primară de materii prime până la consumul final este scump, care poate ajunge până la 50% din costurile totale de logistică.

Subiectul logisticii transportului este organizarea rațională a proceselor de circulație a mărfurilor. Sarcinile rezolvate logistica de transport specialiști includ:

1) stabilirea de sisteme de transport, inclusiv crearea coridoarelor de transport și a lanțurilor de transport;

2) asigurarea transportului unității tehnologice și a proceselor de stocare;

3) planificarea comună a procesului de transport de depozitare și de producție;

4) determinarea traseului durabil de livrare;

5) alegerea tipului și tipul de vehicul;

6) planificarea comună a proceselor de transport în diferitele moduri de transport.

Ca sistem, de transport este format din două subsisteme: transport, destinate transportului public și non-publice.

fluxului de materiale - se referea la un timp stabilit interval de obiecte de inventar fiind luate în considerare în cursul aplicării pentru a le diverselor operațiuni logistice. O colecție de resurse de un anumit tip, care sunt peste tot sursa specifică de producție la momentul consumului, formează fluxul de material de bază. O multitudine de fluxuri elementare, care se formează în întreprindere este o parte integrantă (comun) fluxul de material care asigură funcționarea normală a întreprinderii.

Transporturi - o combinație de vehicule, mijloace de comunicare, precum și a structurilor și a dispozitivelor pe aceste rute, în loc de a furniza circulația mărfurilor și a persoanelor dintr-un loc în altul.

Tipuri de transport la destinație:

-Transportul public (transportul public de călători și de transport care deservesc zona de comerț, și anume transportul mărfurilor);

-Transportați utilizare specială (de exemplu, un transport militar);

-Vehicule pentru uz personal (autovehicule private).

TIPURI DE TRANSPORT

Transportul se poate face atât de societate, și o terță parte: transportatorul sau expeditorul de mărfuri. Creați flota proprie sau de a utiliza serviciile companiei de transport decide pe baza costurilor în ambele versiuni, fiabilitatea transportatorilor, etc. Purtători -. Se efectuează mișcarea fizică a mărfurilor în transportul spațial.

Transportoare - cu excepția transportului, au o serie de servicii suplimentare, cum ar fi: înregistrarea documentelor de marfă, formalități vamale, de încărcare / descărcare, depozitare, asamblare și de monitorizare a încărcăturii, de asigurare, etc ..

De asemenea, în procesul de transport, joacă un important rol de parteneri și sprijin logistic - brokeri vamale, de asigurare, de securitate și companii media, întreprinderi pentru manipularea materialelor și ambalarea, terminalele de marfă.

-ynimodalnaya (one-specific) - se realizează unimodală, de exemplu, automobile. Este utilizat - când setul de început și punctele finale de transport, fără depozitare intermediară și a operațiunilor de manipulare a încărcăturii;

-Un amestec (combinat, intermodal, multimodal) - se realizează de obicei în două sau mai multe moduri de transport (de exemplu, feroviar - rutier, fluvial - rutier, maritim - feroviar și altele asemenea).

Împreună cu transportatorul principal mediator logistica de transport este o companie de expediere (sau de expediere). Conform contractului de expediere de mărfuri, o parte (expeditorul) este obligat de despăgubire și în detrimentul celeilalte părți (client - expeditor și destinatar) efectuează sau dispune efectuarea anumitor servicii Tratatului de expediție legate de transport maritim. Contractul de expediere de mărfuri poate prevedea drepturi ale expeditorului pentru a asigura transportul maritim și transportul pe ruta aleasa de catre expeditorul sau client; datoria de expeditorul de mărfuri - să încheie în nume propriu sau în numele clientului acord 55 (contracte) de transport de mărfuri, pentru a asigura trimiterea și primirea de mărfuri, precum și alte taxe asociate cu transport.

Serviciile suplimentare furnizate de către expeditor de mărfuri către client, de regulă, sunt:

1) pregătirea documentelor pentru mărfurile de export și import;

2) formalitățile vamale;

3) Verificarea cantității și starea mărfii;

4) încărcarea și descărcarea vehiculelor;

5) plata taxelor, taxelor și a altor costuri asociate cu transport; 6) depozitare, depozitare, sortare, service cargo;

7) servicii de informare, de asigurare.

Conceptul modern de activități de expediere (TED) pot fi definite ca eforturi pentru a asigura servicii de transport în procesul de logistică al livrării de bunuri efectuate în interesul expeditori și destinatari. Definiția propusă a unui serviciu de transport este înțeleasă în mod tradițional ca un set de servicii furnizate de expeditorii și în organizarea destinatari Minier transport mărfuri.

Servicii de expediere în transportul pot fi reprezentate sub formă de complexe de operații:

1) Pregătirea încărcăturii pentru transport, depozitare și alte depozitare și manipulare;

2) livrarea de mărfuri către transportul principal;

3) exploatarea comercială de pregătire și executare a necesarului de însoțire vamală de transport și de marfă, sanitare, documente de mediu și de altă natură;

4) tranzacțiile financiare de calcul;

5) informații, servicii juridice și de consultanță;

6) serviciile vamale;

7) Asigurarea etc.

Aceste complexe de servicii de expediere pot fi executate în diferite moduri tehnologice, seturi și combinații în funcție de condițiile specifice de livrare, cerințele clientului, proprietățile mărfurilor, tipul și trimite tipul de mesaj.

Redirecționarea companie ca antreprenori, care operează într-un mediu concurențial trebuie să poată reacționa în mod flexibil la solicitările clienților, oferta și să ofere serviciile necesare la nivelul corespunzător de cost și calitate. Aceste condiții oferă expeditorul de mărfuri, care, pe de o parte, poate oferi o gamă largă de servicii, efectuate în mod independent, pe mijloace proprii și, pe de altă parte - este în măsură să se bazeze pe intermediari pentru a oferi complexitatea și pentru a minimiza costurile de onorare a comenzilor de client. Soluția la această problemă, și anume. E. Capacitatea de a pune în aplicare unul dintre principiile de bază ale logisticii, denumit în continuare „a face sau să cumpere problema“, este una dintre cele mai importante și cele mai complicate. Pe măsură ce clienții care furnizează servicii pentru transportatorii de mărfuri, proprietarii de marfă acționează (expeditori, destinatari), inclusiv străine, precum și alte organizații de expediere și de agenție. La rândul său, agenții de expediere pot fi ei înșiși clienți ai băncilor, întreprinderile de transport principal, serviciile vamale și societățile de asigurare. Astfel, activitățile de transport de mărfuri a provocat o gamă largă de relații tehnologice, financiare, juridice, care sunt reglementate de actele normative ale Federației Ruse, dreptul internațional și tratatele internaționale România, documente de reglementare și administrative și alte sectoriale. Logistica proces de livrare implică o organizație care, asigurarea condițiilor optime de livrare pentru dezvoltare, piață competitivă a serviciilor de transport de mărfuri, cu o prioritate stabilită de cumpărător, nu vânzătorul, este axat pe interesele și nevoile destinatarului. Principalul criteriu pentru o livrare de mărfuri este o înaltă calitate a muncii a tuturor elementelor lanțului logistic, care este determinată în mare parte de punerea în aplicare a principiului „just in time“, atunci când coordonarea participarea curierului. Prin urmare, expeditorul de mărfuri este adesea definit ca operatorul de logistică.

expeditorii moderne de transport, furnizarea de servicii de înaltă calitate, trebuie să îndeplinească toate cerințele care se aplică ca pe un operator de logistică. sarcinile tradiționale efectuate de către agenții de expediere, includ: coordonarea activităților participanților în lanțul de transport în depășirea articulațiilor; crearea de sinergii prin consolidare cargo; Plățile de sprijin comerciale către clienți pentru serviciile de transport și de expediere. Trebuie remarcat faptul că majoritatea organizațiilor de transport de mărfuri în activitatea lor ghidată de organizarea transportului de mărfuri în comunicarea internațională co datorită naturii așezărilor pentru transportul care poartă cel mai mare venit. Servicii de organizare de transport în traficul intern sunt de fapt operatorul de transport. În același timp, poate duce la o serie de companii, care lucrează în mod eficient în furnizarea de servicii și în traficul intern. Gama de servicii furnizate în cadrul serviciilor logistice, este destul de diversă și are un impact asupra competitivității companiei și valoarea costurilor. O trăsătură caracteristică este că serviciile sunt de natură sistemică. În acest sens, societatea este necesar să se definească cu precizie o strategie în domeniul serviciilor logistice pentru clienți.

Acțiunea privind formarea sistemului de servicii logistice se efectuează în următoarea secvență:

.. 1) segmentarea pieței de consum, adică separarea în grupuri specifice de consumatori, fiecare dintre acestea pot necesita anumite servicii în conformitate cu caracteristicile de consum;

2) determinarea listei celor mai importante servicii pentru clienți;

3) servicii de rang incluse în lista întocmită, concentrându-se pe cele mai importante servicii pentru clienți;

4) definirea standardelor de servicii pentru diferite segmente de piață;

5) evaluarea serviciilor, stabilirea relației dintre nivelul de servicii și costul serviciilor furnizate, definiția de nivel de serviciu, necesar pentru a asigura competitivitatea companiei;

6) feedback de la clienți pentru a satisface nevoile cumpărătorilor.

Forwarding organizațiile să pună în aplicare servicii de transport și de expediere integrate, contribuie la asigurarea participării active a întreprinderilor românești în comerțul internațional, punerea în aplicare mai completă a avantajului geografic al România în funcționarea coridorului de transport est-vest. Segmentarea pieței de consum poate fi realizată de factorul geografic, natura serviciilor furnizate sau alt statut. Alegerea semnificative pentru cumpărători, clasarea lor, definirea standardelor realizate ca urmare a diferitelor studii de consum. În plus, necesitatea de a dezvolta, de asemenea, o evaluare cantitativă a nivelului fiecărui tip de serviciu, realizat într-o anumită companie.