Întregul adevăr despre repararea CTP

• Articole
• Întregul adevăr despre repararea RCA

Pentru amortizarea accident cu plată vinovatul

Despre ce vorbim?

Legea cu privire la CTP, una dintre legile cele mai criticate și controversate în vigoare pe teritoriul România. Mulți nu înțeleg legea, cineva găsește ilogic, dar sunt cei care fac și consideră că această lege încalcă drepturile.

Complexitatea și contradicțiile din lege sunt multe, aici și inexplicabilă prima de asigurare la o parte a puterii vehiculului, precum și lipsa capacității de a gestiona diferitele mijloace de transport deținute de o singură persoană, un contract de asigurare, pe de altă parte de legare. Dar poate cea mai complexă și de neînțeles pentru cetățenii noștri, este nicăieri grefat, o relicvă a trecutului sovietic - uzura pe care asigurătorii se aplică cu plățile pentru rambursare auto obligatorie asigurarea RCA.

Și acum, aproape 15 de ani, asigurătorii și-au exprimat nemulțumirea față de această deteriorare, nemulțumire este absolut logică. Nu vom nici chiar acum în detaliu pentru a picta ca asiguratorii subestimeze valoarea compensației de asigurare, imaginați-vă că există un miracol, iar asigurătorii utilizați prețul real al lucrării, dar costul pieselor de schimb este încă redusă din cauza aplicării de uzură. Se pare că o persoană într-un accident care nu este vinovat, iar banii pentru reparații el trebuie să-și petreacă lui sau un set de piese de calitate discutabile vechi cu analiza, garanție cu privire la faptul că, desigur, nimeni nu dă.

Ce sa schimbat?

Înainte de toate au rămas recent în locurile lor: oamenii nemulțumiți cu primele de asigurare și valoarea de compensare de asigurare - zgomotos, asigurătorilor, cât mai curând posibil, a declarat că CTP de afaceri neprofitabile, și, în general, toate antistrahovschiki vina, pentru că, se pare, din cauza de asigurare companii de asigurare avocați atât de puțin cu plată.

Nici un scop sau de margine, care nu a fost vizibilă înainte de următorul președinte al liniei drepte cu oamenii, în care unul dintre activiști a ridicat problema că este timpul pentru a pune capăt plată nedrept, și introduceți repararea CTP. Totul a luat inițiativa, a început să discute aici că, spun ei, reparații, acest lucru este ceea ce va salva piața noastră de asigurare! Ura Ura! Ura!!

A fost doar într-adevăr știu de oameni suspectat imediat un truc. Introduceți repararea CTP? De ce? Există o problemă cu stațiile în care reparația se poate face? Nu este suficient de profesioniști care se pot repara masina? Desigur, și stații, și specialiști suficient. Un inamic - Purtati.

Publicul a fost atât de mulțumit de știri despre faptul că în curând pe mașinile CTP vor fi reparate, toate înghețat în anticipare, dar când a venit o mare de timp.

Aici este o poftă de mâncare!

sudRumyniyapostanovil constituțională: acum partea vinovată obligat să plătească daune-interese, chiar și în cazul în care societatea de asigurări a plătit deja despăgubiri.

Voi spune mai multe: făptuitorul este obligat să plătească diferența dintre valoarea daunelor, ținând cont de amortizare și excluzând amortizarea.

Noi nu vin cu ceva mai bun decât să pună uzura pe umerii populației! mutare Excelent!

Desigur, pentru partea vătămată într-un accident, această decizie cu semnul plus. Și cine ar crede despre vinovatul? De ce a dobândit CTP? Pentru a plăti pentru pagubele?

Pe scurt, complexitatea șoferilor noștri crește numai. Ne-am dorit cel mai bun, dar sa dovedit ca întotdeauna. Ei au vrut să îmbunătățească viața victimelor accidentelor rutiere, și a deschis calea spre îmbogățire fără justă cauză din partea cetățenilor întreprinzători, care acum va încerca să obțină cât mai mulți bani de la cel vinovat într-un accident.

Asta a venit cu Curtea Constituțională?

Deci, esența rezoluției este de a se asigura că partea vinovată trebuie să plătească diferența dintre valoarea daunelor, ținând cont de amortizare și excluzând amortizarea. Dar nu toate atât de simplu.

Antistrahovschik familiarizat cu acest decret și îl prezintă o analiză detaliată.

Să acorde o atenție la textul documentului ar trebui să fie pe câteva pagini, care conțin foarte importante și în același timp momente subtile. Oferă textul integral al documentului, nu vom trece prin fragmente.

Pagina №19: «victimă atunci când eșecul plăților de asigurare pentru a acoperi s i-au cauzat un prejudiciu real poate conta pe umplerea diferența rezultată în detrimentul persoanei ca urmare a unor acte ilegale, care au format prejudiciul. prin aducerea la aceasta cerere corespunzătoare. "

Acest paragraf stabilește dreptul victimei de a primi de la autorul real al prejudiciului cauzat de accident. Dar ceea ce este considerat acest prejudiciu foarte real? Uită-te în continuare.

Pagina №20: «... atunci când se calculează mărimea costurilor. necesare pentru a aduce vehiculul la o stare în care a fost înainte de daune, și care urmează să fie rambursate de face vinovat, ar trebui să ia în considerare real. și anume adecvate, viabile economic, să îndeplinească cerințele fabricii, ținând seama de condițiile de utilizare a vehiculului și a atestat în mod fiabil a costurilor. inclusiv costul de noi produse hardware (detalii și unități). "

cuvântul „cheltuieli“ foarte interesant. Ce este?

Potrivit kodeksuRumyniyaraskhodami fiscale considerate cheltuieli rezonabile și documentate. Implementare (susținută) contribuabil. Opachki!

Citește mai departe, și dintr-o dată se părea la noi, iar Curtea Constituțională a folosit costurile de accidente de cuvinte?

Nu la toate, apoi, în text ca costurile de cuvinte, dar se pare ca acesta este doar în contextul Legii „Cu privire la obligatorie“ și o singură metodă. A se vedea pagina №23:

„... deoarece dimensiunea costurilor de renovare în ceea ce privește vehiculul avariat se determină pe baza unei metodologii uniforme numai în cadrul asigurării obligatorii de răspundere civilă a deținătorilor de vehicule ale contractului și numai în limitele stabilite de Legea federală“ Cu privire la asigurarea obligatorie de răspundere civilă a proprietarilor de vehicule“, și a produs pe baza estimărilor sale de daune pentru punerea în aplicare a plăților de asigurare nu întotdeauna reflectă în mod adecvat de ori ep daune reale cauzat victimei și, prin urmare, nu poate servi ca singurul mijloc de stabilire a acestuia. instanțele trebuie să țină seama pe deplin de toate circumstanțele relevante din punct de vedere, permit să se stabilească și să confirme prejudiciul real suferit de victimă. "

În acest paragraf, Curtea Constituțională a asigurat, de asemenea, un punct foarte important:

Pentru a cere daune-interese din partea autorului infracțiunii, pe baza unor metode comune și cărți de referință APC nu poate fi, deoarece nu este întotdeauna adecvat!

S-ar părea că totul este clar. Victima are dreptul de a solicita făptuitorului numai la acele cheltuieli pe care le-a suferit pentru recuperarea masinii, dar nu, Curtea Constituțională o constituțională, și a luat totul confuz în extreme pe aceeași pagină, №19:

“... determinarea cuantumului compensației pentru daune materiale. cauzate victimei în timpul funcționării vehiculului altor persoane, sugerează necesitatea de a compensa pierderile pe care victima suportate în mod obiectiv sau - luarea în considerare, inclusiv cerințele de la punctul 1 al articolului 16 din Legea federală „Cu privire la siguranța traficului rutier“, în conformitate cu care starea tehnică a echipamentului și a vehiculelor ar trebui să se asigure că siguranța rutieră - în mod inevitabil, va trebui să le suporte pentru a restabili vehiculul avariat ".

H - inevitability

Ce face aceasta inevitabil în decizia nu are, și că suntem conștienți de faptul că masina dupa un accident pot fi vândute sub formă de rupt dincolo de recuperare, în consecință, vânzarea mașinii după accident fără reparații nu se pune problema de inevitabilitatea nu poate merge. Da. Se pare că vânzarea mașinii după accident este singura modalitate posibilă de a nu plăti pentru repararea de bani victimei de către făptuitor.

Noi credem că toate cazurile atunci când mașina a fost vândută în urma unui accident, este inevitabil reparații suplimentare, care este, va trebui să plătească.

Ce avem?

• Dacă ați introdus din greșeală calul de fier treisprezece-bavarez, CTP-ul poliță de asigurare nu numai că nu acoperă toate pierderile, deoarece societățile de asigurare au dreptul legal să plătească mai puțin decât ar trebui (uzura), astfel încât să puteți participa totuși financiar la reconstrucția mașinii victimei prin plata diferenței dintre plata la uzura și fără uzură.

• Victima a făcut acum opționale pentru a dovedi că el a reparat masina, este suficient să spunem că el vrea cu adevărat să-l repare, dar nu se poate, deoarece compania de asigurări RCA va plăti pentru reparații și un pic lipsit. Acum, victima poate arăta pur și simplu, în fața instanței și spune că are ordine de lucru PEDVARITELNY pentru a repara masina, și el cere să recupereze de la inițiatorul banii pe care își va petrece în mod inevitabil pe reparații.

Dar acum există repararea CTP în loc de plăți în numerar! Uraaa?

Personal, mă îndoiesc că vechile asigurătorii auto vor dori să repare piese noi, deoarece acestea nu sunt o organizație de caritate.

Acum, victima în accident va plăti pentru uzura vinovat, el nu este o companie de asigurări și a creat o lege convenabil „La obligatorie“, care nu poate plăti întreaga sumă.

De ce atunci tot acest CTP este necesar, în principiu, - acum noi nu știm ce facem.

Cel mai interesant, cu toate acestea, constă nu numai în faptul că uzura va fi plătită de către inițiatorul victimei accidentului. Companiile de asigurări, de asemenea, o doresc. Cum? Prin subrogarea. Nu mă crezi? dar:

Reprezentanții companiei de asigurări Rosgosstrah orientat rapid și doresc să recupereze de la partea vinovată, în plus față de repararea și costurile mai uzură. Cum ai asta?

Prin ea însăși, rețineți că cazurile considerate de reclamații A.S.Arinushenko G.S.Beresnevoy și altele, nu similar cu cazul de față, deoarece diferitele subiecte de drept, în speță KSRumyniyazhalobschiki, indivizii din subrogarea reclamantului SC PAT „Rosgosstrah“ - o persoană juridică, societatea de asigurare cu materiale suficiente și o bază tehnică pentru reparații, achiziții de piese de schimb.

În general, aprovizionat cu floricele. Va fi interesant.

Unul devine sentimentul că de-a lungul anilor, mâncând toate legile îndreptate împotriva populației țării. A fost acuzat de asigurare auto -tuples, oamenii sunt dispuși să plătească și să plătească, iar acum cumpara ei ca daune încă vzmeti. Deci, de ce această asigurare? Du-te înapoi la zilele de unul mai puternic decât el are dreptate, chiar și un pic și oamenii vor, ca și mai înainte într-un accident aranja demontare. Și asta e vina legii astfel încât oameni aleși care nu locuiesc în țara noastră și nu cred că despre populație.