Întrebare de scurgere de petrol de la turbina! arhivă

Acest lucru este un nonsens. Două zile în urmă, am început mașina și încălzit începe să fumeze, așa că am crezut că trece dus să fumeze la sosire și a fost. apoi sa întors acasă. scurgere de ulei Astăzi îndepărtat suflat bolborosesc său fin. Am pornit mașina și mașina, în secolul XX au fuzionat de ulei la 100 grame pe minut, ca urmare a uleiului se poate gândi Microsoft adaugă puțin, deșurubat alimentarea cu ulei și 10 secunde pentru 200 de grame au fuzionat în cele din urmă am pus pe un flux normal de restrictor de furtun de cauciuc și ulei a început să arunce în aer. în cele din urmă foarte prost mended aproape ca. Și am uitat să-i spun filtrul de aer este îndepărtat acolo rotorul este placa foarte mică de unt îndepărtat de conducte și există o mulțime de burlan de ulei îndepărtată și acolo este, de asemenea ..
Aici decola mâine turbos mă voi uita. numai chiar nu pot imagina că s-ar putea întâmpla (((reda aceeași turbina și a rămas ca înainte de a rula 4tyschi. Motor 16kl 1.5 lan de porumb turbină cu piston garik2860 China ulei Liqui tech de curse Molly 10 60
și o altă întrebare în fiecare cilindru normală uniformă lumânare de funingine în toți cilindrii de 6ochkov exact sunt arbori de sport. Aceasta este o compresie normală?

Deșurubați furajul ulei și se amestecă timp de 10 secunde la 200 grame
acest lucru fără restrictor și fără vvide turbină de sarcină

Mi-ar fi suflat și se spală cu acetonă, de exemplu, toate canalele de ulei

acest lucru fără restrictor și fără vvide turbină de sarcină

nu
Am kazhetso puțin de 200 grame per minut al tubului

Și da - cartușul este, de asemenea, se spală bine
Ia hauzingi - mosh găsi chonit

karbkliner cumpăra o pereche de ei și balonchikov și spălat

nu
Am kazhetso puțin de 200 grame per minut al tubului

Și da - cartușul este, de asemenea, se spală bine
Ia hauzingi - mosh găsi chonit

karbkliner cumpăra o pereche de ei și balonchikov și spălat
Maine de închiriere Toko Th Bineînțeles că-l văd.
Suflate bine, cartuș foarte rău va căuta cauza în ea ((((
Și despre compresie care spun că 6 puncte în toate norma arbori de sport cu cocoașă)))

melc chineză pe mâneci. care, pentru limitatorul (gaura orice) cost?

Toate set td04 a început un ceas cu un canal de scurgere abia abia merge ulei. Ei bine, cred că pot lunguieț cui în cap cilindru, care se înșurubează tunde tot aceeași poveste. mâine va fi măsurată în ulei o pasiune gbts..dumayu poate rula mii de SG 6 cu recoacere bună. când a început îmbinată și părea foarte fluid.
Restrictor în alimentarea cu ulei de turbină Suba 1.3 PNAp bun Che cred xs ((((turbina înainte de instalarea părea spălată totul limpede a fost

Maslopodacha cu capul de cilindru? La un moment dat se confruntă cu o nivovsky tee sau de ce a fost acolo peste orificiul din șurubul banjo, în general, acest punct de ceas eado. Direct de la furtunul trebuie să fie brandsboyd

Pysy. Din nou ultimul. nu-l Maslopodachu ia cu cap cilindru. Cu masloprostavki cu canalul central și nici un restrictor de pe chinez Turba.

Pysy. Repet ultima. nu-l Maslopodachu ia cu cap cilindru. Cu masloprostavki cu canalul central și nici un restrictor de pe chinez Turba.
Pomeroy mâine și va zdrobi totul yastno. poate zdrobi upat ulei gavonogo din cauza? umplut cu ulei Liqui Moly Racing tech 10v60 rula tysch 6 poate fi prins și polonka

Nu știu do deja Th (((
Astăzi măsurat presiunea uleiului în afara presiunii rece -8 a arătat 3 punct și apoi prin încălzirea la 45 grade a arătat o creștere de 2 puncte, dar a curs ca o turbina abia abia curge și așa! Bolt la podpilit de alimentare cu ulei cap cilindru deconectat de la turbina într-o sticlă și aruncat la natekla pentru secunde 10 grame în orificiul restrictor 450. 1.25
Che face? Ajutor Băieți.

dacă 2.5 din cap zdrobește, apoi pune șurubul de 3 mm pe teren și a marcat, va fuma apoi 2mm dvs. livra, ar trebui să fie tot drumul likvimolya normalno.posle pe care le plimbare în 4 prieteni au început să aibă probleme cu motorul, cel gidriki nou mort la 1 presiunea uleiului generală propalo.seychas toate companiei noastre au trecut la ulei pentru 600R timp de 4 litri și toate șurubul schastlivy.kstati negrăit pe teren nu este prea lung, înșurubarea-l în turbo nu se suprapune peste cele 2 găuri laterale?

[Quote = vetal21124; 621747] Stabilirea cantității de ulei de întoarcere în întregime pălăria mea și depinde mai mult de gradul de vtulok.u ma ucis td04l 50-80gramm zone îmbinate, ulei de restrictor de 3 mm nu conduce nicăieri, la tufele mort fuzionat gramm150-200 [/ Q.
200 este corpul melcului prin 1000 km. rata de 400-600 pentru bucșe 50gramm cadavru după impuls 100 km.

*** ați ghicit, din cauza unor astfel de experți ca tine, am fost în căutarea pentru această săptămână ***** 500 de grame în loc de Dumnezeu ezdit.slava era cel care a convins că toate aceste *** Nya
*** Aceasta este exact corectă. Doar miracole busculadă la intrarea unui destul de mare și bună scurgere Turba! Nu este un indiciu că umrot.prosto care nu spoosish de la Infa aproximativ 500 de grame și care nu răspund ciocănire poate nu))) Vasya Pupkin a spus,

În opinia mea, în „Maxim Busto“ Corky Bela scris. Un fel de biblie a construcției turbinei.

Corect, probabil, aduce restrictor, până când uleiul de aruncare și de a reduce chutok.Pri eliminat burlan och văzut în mod clar atunci când unitatea începe începe maslo.Plevat.

Ei bine. Rămâne să aștepte momentul adevărului, cât de mulți kilometri este de ajuns.

Am două td04-05.original chineză Garrett și vf37 turnat 500+ la 1.4.Ulitki nu ubitye.Garik adaosurilor dvs. adus la 700ml cu fragmentul de restricție 1.5.Garik cu un fragment de restricție de 3 mm a început să scuipe ulei în 500 ml goryachku.Vidimo este cea mai mare parte din care au fost testate și a adus statistiku.Motorkraft informat, de asemenea, volumul de sliva.No patru melci diferite turnat despre odinakovo.Tri motore.vf37ya pe fratele meu pe motor.
. China nu este nivelat cu originalul de scurgere de ulei!
2 și dacă era egal cu WF 37 Sunteți sigur că există o sută built-restrictor? dacă nu ceea ce conversația?
După cum Luda nu poate fi înțeles în cazul în care există două găuri mai întâi lăsați Banjo șurub cu un diametru de 2 mm și un al doilea restrictor Acesta este un diametru interior de 1,5 mm și o presiune egală spun 1.5ochka că Asortimentele deși obkakasya mai Nass nu ca și cum ai face bdesh doar Banjo cui! astfel încât unii înțeles? sau vrei să spui în Subaru presiunea uleiului mega la xx? sau există o aură diferită? chiar acum a luat legătura cu persoana Subaru, el a spus aceleași măsuri și a turnat pe trape de fum fierbinte la aproximativ 80 de grame
Doar Glu cita ca exemplu alti melci în cazul în care nici un restrictor intern în sine!

Ne pare rău pentru greșelile scrise rapid ((((

Kost9nTVER, Aceasta este cine sunteți scris acum. Noi. Nu. Că ai încercat să se convingă pe sine. Este ca aici merge. Pentru numele lui Dumnezeu. De asemenea, nu convinge nu. dar răul nu este cine nu a vrut să.
Da, și aici liniștește))))) veți auzi un restrictor built-in?
Iar principalul lucru nu este unul care nu dezabonat persoana care a avut-o td04l este original și într-o stare de otlichneshem
Chiar acum în scris mai mult despre Kole vezi ce a spus!
Pur și simplu Ei bine, cel puțin vă va spune cum să facă amestec mai mult? )))))))) În cazul în care vânzarea într-o mică gaură!

ca nimeni nu ?? am ?? Am doar chinuite cautat pentru 500 de grame în setul final și du-te un restrictor raduyus.menyal a curs la fel de stânga și de 3 mm judecător vse.dazhe dacă există trei găuri, două dintre ele a servit în unt tufiș (l prosachivaetsya între mâneci și arborele, diferența dintre un litru clar de ulei având o anumită vâscozitate să curgă prin aceste lacune, chiar dacă nu va capul ubeysya de perete, iar gaura 3 are un diametru mai mic de jumătate de milimetru plus, ulterior, din nou similaritate vtulochki nu este prea dohera prodavit.koroche Put iar atacul nu este nimic pentru a trage eu pisicii ki

În cazul în care scurgere este limitat la limitatorul încorporat și nu cele pe care le sunt înșurubate, apoi se colectează și ezdy. Este firesc ca, cu toate că sunteți încrezător în găurile de aliniere și orice altceva.

sau vrei să spui în Subaru presiunea uleiului mega la xx? sau există o aură diferită? chiar acum a luat legătura cu persoana Subaru, el a spus aceleași măsuri și a turnat pe trape de fum fierbinte la aproximativ 80 de grame
Glu dau doar un exemplu de cazul în care nu există nici un alt restrictor interne melc în sine!

Decât să ghicească frunzele de ceai - este mai ușor de aplicat la Google (sau mine;))

Manual în mișcare nu este găsit, dar eu vă asigur că tezhe cifre. În cazul motoarelor cu care / am pus Suba melc pe o xx fierbinte 2 puncte, astfel ridica aceste melci în WHA cu SUBORESTRIKTORAMI de familie - cel puțin *****. Câte vase davlyak la xx? Vaz nu este cu siguranță noi și nu este tipul de stoc la tipurile de cap cilindru rău și arbore cu un cozi uzate, cu davlyakom 0,8 în chiulasă.

Am fost cursuri davlyaka măsurători pe pelvis din partea de jos și de sus. Diferența în jumătate de xx. Gradul de diferență depinde de starea motorului, în general, și, în special, chiulasele. Din nou - ia maslopodachu masloprostavki cu un canal central și uitați despre problemele cu ulei pe turbo.

Experiența în utilizarea de melci din China și mici melci originale Souboz a arătat că limitatorul în pelvis este contraindicată. Doar a avut o experiență cu td04l originală, etc-05-9.8 evo, td05 Kinugawa, CVC și multe alte raznyhEsli Turba fumează nu înseamnă că limitatorului prea mare, aceasta înseamnă că turbo cere un înlocuitor. În acest moment am fost convins punerea Ishi vf28 - ehdila și a plecat afumat și afumat - dar nu a fost atât de mult, Ochumelov stiloul meu instalat un restrictor de mai mică și un miracol. Fumul a dispărut. Nu sa bucurat mult timp înainte de seara. Boost plecat destul de a înțelege - Blue Tree.

Che acolo pentru totdeauna îmbinați, sunt măsurate, scăldat, nu înțeleg. Niciodată măsurată evacuarea uleiului, o turbină a locuit pentru mai mult de 40k km și nu există nici o problemă, Nitsche nu fumează tot ce suflă în mod regulat. Pot să fac ceva greșit, așa că a pus pe drumul cel bun te rog. Dacă totul merge bine, nekuy pentru a urca pentru totdeauna și măsura ei unii.

Sam prinatsya măsurată în ziua 7 ani în urmă, există ceva nameryal - nepomnyu.

Notă banjo Subaru! Acolo gaura de montare și apoi șurubul vine cu o gaură mare de aproximativ 3 mm. Sau există un bolț cu o deschidere calibrată și banjo obișnuită. Restrictor au pe nimeni.

Pe propria mea tubaj turbină în limitatorul de peste 5 mm.Vnutri melc 3mm.No în timpul unei busculade la un melc de 0,5 sau 2 bari va fi prune diferite! Acum, cine stie ce aici oricine zdrobi melci în mașini în cazul în care sunt eliminate aceste melci? Cu 3 mm restrictor cu presiune pelviana asupra pelvisului BMW melc începe să râgâie ulei.

El a scris pentru a compara 4 scurgere ulyah diferit odin.Vyvody fiecare caz în parte sebya.A predenduyu nu 100% că acest lucru este standard.

[Quote = Kost9nTVER; 633920]
2 și dacă era egal cu WF 37 Sunteți sigur că există o sută built-restrictor? dacă nu ceea ce conversația?

Pofik în interiorul stoit.I în picioare acolo mai mult de 1,4, care a făcut ya.I acum? Acesta combină mai mult de 400ml! Garret meu fuzionat sub 500.I cu acest chiuveta, am patinat un pic prins, care nu a fost osevoly reacție atunci când ustanovke.Znachit el a fost un pic masla.Sdelal 1.5 prune 700ml și alte distanțele nu au crescut.
Pe Bf fi, de asemenea, a crescut în cazul în care uleiul nu este aruncat.

dar cum ar ști imediat că forumul este de 5 la suta de utilizatori care au înțeles că și invers, dacă numai pentru et **** și fără întrebări by.budu plimbare și așteptați până când arborele devine verde, ***** mă în mașină verde ax albastru

Ei bine, care durează melci toți utilizatorii din forum snova..vmesto că în 2860 China, ulei Ssali în admisie și de evacuare am pus td04l..kak cunoscut mai căutat de scurgere a uleiului, astfel, forate de la 1.2mm la 2 mm, iar cantitatea de petrol a crescut cu un pic! Am pornit motorul la fel ca toate regulile mers și când a început să fumeze navalivanii bine și când resetați un timp aruncat conducta de fum și vpaype maslitse bine, m-am gândit foarte mult de 2 mm! Produsă forate la 1.3mm mai puțin fum în cele din urmă, atunci când devin rulon rezhimeme Busto, dar vseravno foarte mult. de golire a uleiului de 100 la suta defect este de 15 mm și curățați pasajul interior.
așa cum am scris este cunoscut faptul că de compresie 6 puncte ..
Ea poate servi ca un zakidyvaniem ulei.
1) Dacă a înghețat brusc maslopomoyka.
2) Burn-piston stimula astfel presiunea din carter muștele crearea contrapresiunii.
Ajuta la ceea ce pot eu nu știu Che fac și cred! Doar o zi am ajuns seara a pus mașina în dimineața și ea a început poddymlivt început ((((

care rulează de la motor?
care este de 10 mii în 2860 și la 04 500 metri