Instrumente de top online, unelte de putere magazin, cuplu și viteză mașini de găurit și șurubelnițe

Cuplului și viteza de exerciții și șurubelnițe

În plus față de burghie de putere și specificații șurubelnițe, nu este mai puțin importantă este un parametru, cum ar fi un cuplu. Se măsoară în nanometri, și determină forța exercitată de instrumentul pe arborele de ieșire. Nu este greu de ghicit că, dacă această forță nu este suficient de mare, instrumentul nu va permite să-și încheie un șurub sau o gaură într-un anumit material. Dacă, dimpotrivă, cuplul este excesiv de mare pentru materialul care trebuie tratat, este posibil să primească gaura de formă neregulată sau șurub cuplat cu laminate în cap toga. Pentru a nu apar astfel de efecte adverse, practic toate exercițiile de existente sunt echipate cu o viteză de control și de cuplu. $ 2 $ de 1
burghie de control al vitezei pe principiul acțiunii pot fi clasificate în două tipuri, cum ar fi pas și netedă. Primul tip de control al vitezei este de obicei integrat în treapta de viteză, iar schimbarea vitezei are loc prin variația raportului de transmisie a cuplului. Raportul de transmisie mai mic dintre dinții roților dințate ale angrenajelor, cu atât mai mare viteza de rotație a mandrinei în final, deoarece inițial motorul se rotește cu o viteză aproape de 3000 rpm. Nici redus instrument de viteză poate funcționa ca o șurubelniță, și de înaltă folosit ca un burghiu convențional pentru găurire a diferitelor materiale. Un astfel de control al vitezei în trepte mecanică va afecta, de asemenea, cuplul.

În ceea ce privește regulatorul electronic de viteza, principiul de funcționare este cunoscut multora sigur. Cu cât mai puternică presa de pe comutatorul, cartușul este rotit mai repede. Un astfel de sistem de control al vitezei este utilizat în prezent în aproape toate ciocane rotative, burghie și șurubelnițe. Funcția foarte necesară pentru foraj diferite materiale și strângerea șuruburilor de diametre diferite.

În cazul în care instrumentul este specializat în principal pentru strângerea elemente de fixare filetate, care vorbesc despre șurubelnițe sau chei, atunci probabil că a fost un loc pentru controler multi-cuplu. Un astfel de sistem este, de obicei configurat sub forma unui cuplaj rotativ pentru carcasa cutiei de viteze. Numărul de poziții de cuplu poate fi orice, de obicei, de la 10 la 20. De îndată ce forța exercitată asupra sculei depășește o valoare predeterminată de către controlor, elimină transmisia cuplului de la motor la arborele. Acest lucru permite utilizatorului să se oprească la timp, în cazul în care șurubul este complet înșurubat, și nu se va rupe capul, pentru a preveni supraîncălzirea motorului și să elimine posibilitatea de deteriorare a bit.