Instrucțiuni privind modul de completare

În conformitate cu art. Art. 144 KTMRumyniyav conosament trebuie să conțină:

1) numele transportatorului și amplasarea acestuia;
2) numele portului de încărcare în conformitate cu contractul de transport de mărfuri pe cale maritimă și data primirii mărfii de către transportator în portul de încărcare;
3) numele expeditorului și locația acestuia;
4) numele portului de descărcare în conformitate cu contractul de transport maritim de mărfuri;
5) numele destinatarului, în cazul în care sunt specificate de către expeditor;
6) denumirea mărfurilor necesare pentru identificarea mărfurilor branduri importante, o indicație, după caz, caracterul periculos sau proprietățile speciale ale încărcăturii, numărul de ambalaje sau bucăți, și greutatea încărcăturii sau altfel exprimat cantitatea acesteia. În acest caz, toate datele indicate în care acestea sunt prezentate de către expeditor;
7) starea aparentă a mărfii și a ambalajului acestora;
8) de transport de marfă în măsura în care trebuie plătită de către beneficiar, sau în alt mod de transport de marfă indică faptul că se plătește de către acesta;
9) timpul și locul eliberării conosamentul;
10) numărul de exemplare originale ale conosamentului, în cazul în care mai mult de o;
11) semnătura transportatorului sau care acționează în numele persoanei.

În conformitate cu art. Art. 144 KTM Federația Rusă în scrisoarea de trăsură trebuie să conțină:

1) numele transportatorului și amplasarea acestuia;

2) numele portului de încărcare în conformitate cu contractul de transport de mărfuri și data primirii mărfii de către transportator în portul de încărcare;

3) numele expeditorului și locația acestuia;

4) numele portului de descărcare în temeiul contractului de transport de mărfuri;

5) numele destinatarului, în cazul în care sunt specificate de către expeditor;

6) denumirea mărfurilor necesare pentru identificarea mărfurilor branduri importante, dacă este cazul, o indicație a caracterului periculos sau proprietățile speciale ale încărcăturii, numărul de ambalaje sau bucăți, și greutatea încărcăturii sau altfel exprimată cantitatea acesteia. În același timp, toate datele specificate în care acestea sunt prezentate de către expeditor;

7) starea aparentă a mărfii și a ambalajului acestora;

8) de transport de marfă în măsura în care trebuie plătită de către destinatar sau altă indicație că marfa este datorată de acesta;

9) timpul și locul eliberării conosamentul;

10) numărul facturii originale de trăsură, în cazul în care mai mult de o;

11) semnătura transportatorului sau care acționează în numele entității.

Conosament (fr connaissement, Engl sonsignment, B / L, BOL ..) - document eliberat de încărcătura purtătoare de marfă. Cea mai importantă caracteristică a conosamentul este faptul că realizarea drepturilor deținuților în această lucrare, este posibilă numai în cazul în care prezentarea fizică a originalului sau originalele. Copii ale documentului, electronic sau orice altă formă nu va avea nici o forță juridică.

Numele expeditorului și locația acestuia. Count: «Expeditorului».

Portul de descărcare în temeiul contractului de transport maritim. Count: «Portul de descărcare».

Numele destinatarului și locația sa. Count: «Destinatar».

Numele încărcăturii necesare pentru identificarea mărfurilor, numărul de pachete și greutatea indicației de încărcare a naturii periculoase a bunurilor sau proprietăți speciale. În cazul în care mărfurile transportate pe un conosament în mai multe containere, trebuie să specificați greutatea și numărul în fiecare container. Count: «Descrierea de pachete și Produse».

Introdus de transportator (agent ocean, mare sau link-feeder):

Portpogruzki. Count: «portul de incarcare».

Numărul conosamentului originalelor. Count: «Numărul de original».

Data și locul eliberării conosamentul.

Conosamentul atestă proprietatea asupra bunurilor expediate.

Conosamentul îndeplinește multiple funcții:

Transportatorul primirea de bunuri de transport, în timp ce descrierea stării încărcăturii vizibile;

confirmarea contractului de transport de mărfuri;

Conosamentul poate fi furnizarea de împrumut în conformitate cu mărfurile expediate.

Inițial, conosamentul utilizat pentru transportul de mărfuri pe mare. Acum, conosamentul poate acoperi transportul nu numai de transport maritim sau fluvial, dar, de asemenea, cazurile în care serviciile sunt furnizate de diferite moduri de transport. În acest caz, proiectul de lege prin de trăsură numit.

lading liniar (liniar B / L);

trăsură charter (charter B / L);

țărm pe bază de conosament; (Custodie B / L)

Conosament; (La bord B / L)

conosamente liniar (liniar B / L) - un document care descrie expeditorul va vizează încheierea transportului de sarcină.

trăsură Chartered (charter B / L) - document emis în mărfuri transportate de confirmare pe baza Cartei. acord Carta este o cartă, și anume acord cu privire la angajarea navei pentru zbor sau la un anumit moment. Carta factura de trăsură este un document de înregistrare a contractului de transport pe mare, la fel ca în acest caz este un contract separat pentru nava charter sub forma unei carte.

Ambele conosament charter liniare și să definească relația dintre transportator și terț - factura titular conștiincios de trăsură. Conosamentul este o chitanță emisă de către operatorul de transport către expeditor pentru a confirma primirea de mărfuri pentru transportul maritim, precum și un document de titlu. În acest caz, contractul de cumpărare și vânzare de bunuri, precum și alte operațiuni legate de mărfuri efectuate prin intermediul unui conosament, fără transferul fizic de proprietate a bunurilor.

Shore mixte (custodie B / L) - document emis în marfă de confirmare de la un expeditor pe banca tind să purtător de stoc. Când primiți încărcătura la bordul navei pentru care a fost emis un conosament de coasta, este o marcă a mărfurilor au fost încărcate pe navă și indică data de încărcare și alte mărci. Uneori, Coasta de îmbarcare se înlocuiește cu placa.

Consiliul de factura de trăsură (la bord B / L) - un document care se eliberează atunci când mărfurile sunt încărcate pe navă.

În conosamentului ca o garanție trebuie să fie anumite detalii obligatorii: informații despre marfa. Absența lor privează funcțiile unui document al conosamentului, și încetează să mai fie o garanție. Conosamentul se emite în mai multe exemplare, dintre care unul este predat expeditorului. La eliberarea sarcinii pe una dintre copiile conosamentului toate celelalte instanțe expiră. Destinatarul este definit în scrisoarea de trăsură în trei moduri. În funcție de acest lucru, diferite facturi nominale conosamentelor, la comandă, la purtător.

- și anume, când coloana «Destinatar» Set destinatar.
Purtător - este rar folosit, deoarece orice deținător de proiect de lege purtător de trăsură este un destinatar legitim al mărfurilor.
O comandă - în cazul în care o persoană are dreptul de a spune cuiva să livreze mărfurile. Acest drept este fixat prin cuvintele „prin ordin» - «la comandă» în «Destinatar» coloana. În cazul în care nu sunt specificate proiectul de lege ordinea emitentului facturii conosament de trăsură este considerat a fi „la ordinele expeditorului.“

Conosament (B drept / L);

factura Ordinea lading (ordinul B / L);

Lading purtător (bearer B / L)

Conosament (drept B / L) - în cazul în care în coloana «Destinatar» Set destinatar. Această securitate, ceea ce indică numele unui anumit destinatar.

Ordinul factura de trăsură (ordin B / L) - în cazul în care o persoană are dreptul de a spune cuiva să livreze mărfurile. Acest drept este fixat prin cuvintele „prin ordin» - «la comandă» în «Destinatar» coloana. În cazul în care nu sunt specificate proiectul de lege ordinea emitentului facturii conosament de trăsură este considerat a fi „la ordinele expeditorului.“ Aceasta este o garanție pentru care transportul este emisă fie de către expeditor sau destinatar al comenzii sau prin ordin de plată. Ordinul factura de trăsură este cea mai comună practică în transportul maritim.

purtător Lading (purtător B / L) - hârtie, ceea ce indică faptul că acesta este eliberat la purtător, adică nu conține niciun fel de date specifice cu privire la persoana care are dreptul de a primi bunuri, și, prin urmare, mărfurile în portul de destinație trebuie să fie eliberat oricărei persoane care prezintă ea. Rar utilizate, deoarece orice deținător de proiect de lege purtător de trăsură este un destinatar legitim al mărfurilor.