Instrucțiuni pentru umplerea unității de refrigerare (HOU), ONG „friza Global“

1. Evacuați sistemul.

După ce echipamentul instalat pe vehicul de răcire, este necesar să se umple tipul corespunzător de agent frigorific (HFC-134A, 404A, 507). Înainte de a completa sistemul de răcire trebuie să evacueze:

- conectați colectorul la portul de servicii de răcire;

- supape deschise fire de colector de înaltă și joasă presiune;

- un tub central conectat la pompa de vid colector gauge niplu de admisie;

- pentru a include o pompă de vid;

Notă. Ca urmare, tot aerul este îndepărtat și umiditatea fiind în sistemul de aer condiționat. Deoarece presiunea la evacuarea aerului din sistemul de aer condiționat este redus, punctul de fierbere al umezelii prins în sistem, sunt de asemenea reduse. Când umezeala se transformă în abur, este ușor de îndepărtat din sistem.

- aproximativ douăzeci (20) minute de vid calibre fire de presiuni joase și înalte trebuie să indice 0 bar până la -1 bar;

- în cazul în care ramura manometrului de presiune înaltă nu scade sub zero. indică prezența de scurgere a sistemului de refrigerare;

- în cazul în care sistemul nu este sigilat, este necesar să se remedieze defectul și să continue evacuarea;

- evacuarea aerului din sistemul de răcire (în vid) pentru a produce cel puțin 30-40 de minute la o presiune -1 bar (kg / sm.kv ..) fire Manometru presiune joasă și înaltă;

- după vacuumul supape închide presiune manometrică colectorul de joasă și înaltă. Verificați densitatea de închidere. Uita-te la manometre joasă și înaltă presiune timp de 3-5 minute.

- Deconectați furtunul central al pompei de vid manometru pe distribuitor.

2. Umplerea sistemului cu agent frigorific.

2.1. Încărcarea cu agent frigorific (freon) HFC-134A.

- conform instrucțiunilor de completare a compresorului și a sistemului de ulei, se adaugă (dacă este necesar), ulei de răcire în cantitatea dorită și un marcaj corespunzător în sistem prin supapa de înaltă presiune;

- atașați centrală furtun manometru colector la container cu freon R-134A;

- un recipient cu freon poziționat vertical pe scara, amenajarea;

- asigurați-vă că supapele sunt închise gabaritul multiple;

- se deschide recipientul robinet cu freon. Tubul central este umplut cu gaz. Nu deschideți supapele de ecartament multiple!

- slăbiți cu atenție conectarea colectorului furtunului centrale, atâta timp până când auzi un șuierat. Eliberați gaz pentru câteva secunde și apoi strângeți conexiunea;

- rotiți recipientul cu freon;

- deschide ramurile de supapă de înaltă presiune;

- Verificați manometrul citirea ramurilor de joasă presiune - manometrul trebuie să fie în afara vidului;

- închideți firele supapei de presiune ridicată după stabilizarea presiunii;

Notă: supapa trebuie să fie închise înainte de pornirea motorului.

- rândul său, compresorul manual 15-20 rpm.

- porni motorul, setați viteza de mers în gol 1000-1500 r / min;

- reglați controalele privind răcirea maximă (viteza ventilatorului complet termostat + la maxim);

- containerul răsturnat cu freon amenajarea;

- Deschideți cu atenție ramurile de supapă de joasă presiune. gaz Freon este alimentat în porțiuni scurte și foarte mici din sistem;

- Freon reumplere poate fi controlat prin geamul vedere la partea de sus a drena-receptor la. În timpul alimentării, sau în cazul în care cantitatea de agent frigorific este scăzut, în vizor va fi un „lapte“ sub formă de bule albicioase. Sistemul este considerat a fi complet alimentat atunci când sticla vedere devine clar. Numărul de freon, umplut la sistemul de refrigerare, controlat de indicația instrumentului;

- închide ramurile de supapă de joasă presiune.

2.2. Încărcarea cu agent frigorific (freon) 404A.

- conform instrucțiunilor de completare a compresorului și a sistemului de ulei, se adaugă (dacă este necesar), ulei de răcire în cantitatea dorită și un marcaj corespunzător în sistem prin supapa de înaltă presiune;

- conectați valva centrală furtun colector la rezervor cu freon 404A;

- un recipient cu freon poziționat vertical pe cântar, niplu jos (balon inversat cu Freon)

- asigurați-vă că supapele sunt închise gabaritul multiple;

- se deschide recipientul robinet cu freon. Tubul central umplut cu freon lichid.

Nu deschideți supapele de ecartament multiple!

- slăbiți cu atenție conectarea colectorului furtunului centrale, atâta timp până când auzi un șuierat. Eliberați gaz pentru câteva secunde și apoi strângeți conexiunea;

- deschide ramurile de supapă de înaltă presiune;

- Verificați manometrul citirea ramurilor de joasă presiune - manometrul trebuie să fie în afara vidului;

- închideți firele supapei de presiune ridicată după stabilizarea presiunii;

Notă: supapa trebuie să fie închise înainte de pornirea motorului.

- rândul său, compresorul manual 15-20 rpm.

- porni motorul, setați viteza de mers în gol 1000-1500 r / min;

- reglati unității de refrigerare la răcire maximă;

- Deschideți cu atenție ramurile de supapă de joasă presiune. freon lichid se aplică în unitatea de refrigerare porțiuni scurte și foarte mici;

- Freon reumplere poate fi controlat prin geamul vedere la partea de sus a drena-receptor la. În timpul alimentării, sau în cazul în care cantitatea de agent frigorific este scăzut, în vizor va fi un „lapte“ sub formă de bule albicioase. Sistemul este considerat a fi complet alimentat atunci când sticla vedere devine clar. Numărul de freon, umplut la sistemul de refrigerare, controlat de indicația instrumentului;

- închide ramurile de supapă de joasă presiune.

2.3. În cazul agent frigorific 507 trebuie să acționeze pe agent frigorific metoda de umplere HFC-134a.