Instalarea turbinelor de la 21099 vaze, 2109, 2108

mașini supraalimentarii și VAZ - o combinație, desigur, un pic mai exotice. Dar beneficii semnificative turbo in ultimul timp tot mai multe masini apar cu astfel de motoare. Trebuie remarcat faptul că astfel de mașini produse în țara noastră.

Am considerat turbo o noutate. Acest articol oferă o descriere a conversiei atmosferice motor 21083 instalat pe „top zece“, precum și modelele VAZ 2108, 2109, 21099.

Un pic de teorie

Pentru a înțelege întregul proces, trebuie să înceapă cu teoria. există diferențe care nu sunt numai în numărul de turbine între supraalimentat și supraalimentat.

• Supra-alimentare are o singură turbină, care se rotește motorul. Supraalimentarii cuprinde două turbine, dintre care unul este antrenat de gazele de eșapament. Prima turbina conduce doua turbina, care forțează aerul în motor.
• Supraalimentarii are o eficiență mai mare, deoarece, practic, motorul își petrece nici o putere la rotirea sa.

Pentru comoditate, turbina poate fi împărțită în două grupe: presiune scăzută (aproximativ 0,4 bar) și presiune ridicată (până la 1 bar sau mai mult). La instalarea unei turbine de joasă presiune nu este necesară pentru a finaliza motorul - aproape totul este din fabrică.

De ce turbo pentru VAZ?

• Pe automobile VAZ, precum și pe un alt set de turbo pentru a produce puterea maximă a motorului. De obicei, este tipic pentru fanii de conducere rapid. La motor turbinirovannogo cu un volum de lucru standard, de aproape două ori a crescut de putere, practic în același consum de combustibil. Acest lucru a adus o mare popularitate turbo subcompact.

De exemplu, Fiat a fost mult timp producătoare de tip universal mici urbane cu dinamica unui sedan, echipate cu motoare turbo. Astfel, mașina Fiat Grande Punto are un motor turbo de 1,4 litri, care are o putere de circa 150 litri. a. și unele modificări - la 180 de litri. a.

Cum de a consolida motorului tubirovanny?

Trebuie remarcat faptul că unele îmbunătățiri în motoarele atmosferice nu poate aduce rezultatele dorite, în timp ce modernizarea motoarelor turbo poate aduce rezultate uimitoare. De exemplu, se crede că fluxul înainte facilitează motorul „respira“, asa ca este mai bine să filare. Cu toate acestea, această opinie este subiectivă. Având în vedere motorul aspirat natural, trebuie remarcat faptul că înainte crește fluxul de mai mult decât un sunet de putere. Și aici este intrarea din dreapta și ediția turbo dă rezultate foarte bune.

Aproximativ aceeași imagine poate fi văzut cu cip-tuningul a fost utilizat în timpul său foarte popular. Dacă aspirat, el va adăuga o capacitate de cel mult 10%, turbo în această actualizare obține cu ușurință 25% plus de putere.

Instalarea turbo la WHA

Introducerea buget VAZ finalizarea 21083 cu motor suficient cu turbină de joasă presiune și injecție distribuită.

• Să rămână blocul standard de cilindru, un arbore cu came, biele, supape, arbore cotit.
• Au înlocuit chiulasă și pistoanele, deoarece instalarea turbinei este necesară pentru a reduce raportul maxim de compresie. Acest lucru se realizează prin creșterea în camera de ardere sau instalarea unor pistoane.
• Puteți modifica doar capul cilindrului. lăsând pistoanele originale.
• Acesta va fi, de asemenea, pot fi modificate în sistemul de evacuare: Acum între ieșirea colector și tubul de recepție va fi în turbina. Puteți lăsa vechi de un rezonator cu un amortizor de zgomot, dar pentru a spori și mai mult puterea de flux continuu se recomandă instalarea eliberarea.
• Sistemul de injecție are nevoie de un alt program de management și receptor a crescut semnificativ. Sistemul de ungere va fi, de asemenea, obiectul unor modificări minore.

Scurtă descriere a opritorului cu turbina de joasă presiune

Pe automobile VAZ turbocompresor montat pe o unitate situată pe roata din dreapta: între conducta de primire și galeria de evacuare. La un compresor alăturat două țevi, dintre care unul este conectat la filtrul de aer, iar celălalt - la receptoare.

Pentru a rezuma, trebuie spus că turbina este piesa cea mai scumpă și rare.

Următorul tabel compară caracteristicile plantei și motoarele turbo.

Caracteristici comparative 21083 și 21083 "turbo"