Instalarea motorului TDC renault logan

Pistonul cilindrului 1 este setat la punctul mort superior (centru mort superior) al cursei de compresie pentru efectuarea operațiilor asociate cu acționare a arborelui cu came curelei de ridicare, nu temporizare instalare rupt. Dacă încălcați motorul de sincronizare nu va rula. Adăugarea unei etichete pe un scripete al arborelui cu came controlează poziția sa la reglarea jocului supapelor, prin setarea ajustării faze înainte de închidere completă a ambelor supape ale cilindrului 1.

La motoarele de automobile Renault, spre deosebire de cele mai multe alte mărci de motoare de vehicule de numărare cilindri transportate de volant, nu de fulia arborelui cotit.

Expuneti marcajul de pe fulia arborelui cu came PME (la instalarea marcajelor pe fulia arborelui cotit în această poziție, pistonul poate fi fie 1 sau cilindrul 4-a). După aceea, asigură în mod necesar semne de coincidență în fulia arborelui cotit dințată (după îndepărtarea rolei de antrenare accesoriu). În cazul în care marcajul de pe fulia arborelui cotit nu se potrivește, instalarea supapei de distribuție rupt (pistonul de primul cilindru nu este stabilit la punctul mort superior). În acest caz, este necesar să se îndepărteze o acționare cu curea a unui arbore cu came și arborele cotit la marcajele de aliniere.

Manivele pentru verificarea coincidență a etichetelor pentru atașarea la acesta accesoriu rola de antrenare bolț scoate-l pentru a avea acces la partea superioară a motorului din dreapta. Apărătoarea de noroi În plus, puteți face acest lucru în următoarele moduri (în special la reglarea jocului supapelor, atunci când marcajele de control de pe pinionul arborelui cotit calendarul nu este necesar):

1. Porniți orice transfer (al patrulea cel mai bun) și încet rola mașina înainte de combinație de etichete;

2. Porniți orice transfer și stau una dintre roțile din față, apoi rotiți roata cu marcajele de aliniere postate.

Eticheta de pe rola arborelui cu came trebuie să fie aliniat cu marcajul de pe capacul chiulasei format ca «Dacia» logo-ul, un semn pe fulia arborelui cotit cu dinți trebuie să fie aliniat cu marcajul de pe blocul motor. Acesta devine vizibil după îndepărtarea rolei de antrenare auxiliară. Risc și o proeminență rotundă pe roata de curea dințată ar trebui să coincidă cu orificiul de pe blocul motor.

În plus față de etichetele de pe scripeți, cureaua de distribuție a vopselei arborele aplicat riscuri și care, atunci când ajustarea de temporizare trebuie să fie, de asemenea, aliniate cu semnele de pe scripeți.

Procesul în sine

Veți avea nevoie de chei hex (cap), „10“ și „18“.

1. Se scoate roata din față dreapta.

Slăbiți șuruburile de roată doar la un impas, masina pe teren. Dacă lucrați pe o groapă sau estacadă, așezați un bare de tracțiune sub roți, frânarea autovehiculului o frână laică și a stabilit partea din față a vehiculului pe un suport adecvat.

2. Scoateți partea superioară a motorului din dreapta aripa.

3. Scoateți cureaua de transmisie auxiliară.

4. Scoateți suportul din dreapta al suspensiei unitate de putere.