inomarka și îngheț

inomarka și îngheț. De ce masina nu va porni la temperaturi extrem de scăzute.

În Kursk a venit reală de iarnă din Rusia. Frumos zăpadă squeaks în picioare, îngheț să preseze nas și obraji, zăpada spumante în razele soarelui, într-un cuvânt - îngheț și soare zi minunată. În cazul în care nu au fost pentru un singur lucru: Nu mă uit la prima dimineata a imaginii - o mașină se aprinde o alta (azi - producția de automobile străine auto românească) sau șoferul luptat transformă cheia de contact, iar masina ca răspuns la o gemete elegiace. Problema de a porni mașina în ger severă se confruntă cu o parte decentă a proprietarilor de automobile. În acest articol vom încerca să înțelegem ce poate cauza o problemă atunci când fabrica de automobile în frig amar, și ce să facă. Apropo, proprietarii de automobile ale căror mașini sunt în fier garaje neîncălzite risca aproape mai mult decât cei ale căror cai de fier petrece noaptea pe străzi.

Ulei din sezon - poate paraliza complet activitatea de mașini străine la geruri puternice. În cazul în care se calculează la o anumită minus, cu o scădere a temperaturii este uleiului de motor se ingroasa si nu poate îndeplini funcțiile sale. Sfaturi de la experți - alege pentru uleiul de motor de iarna cu indice de 5 sau 0 (în cazul în care permite proiectarea motorului). De asemenea, nimeni nu este imun la șoarece Desfășurați

pentru, asa ca mai bine să cumpere ulei în specialistul auto Kursk reputație. Aici cumperi un ulei de calitate, în calitate de avtomasla livra în mod excepțional furnizori dovedite care au certificate de calitate. Astfel, atunci când arborele de la începutul derulând cu viteză insuficientă - înseamnă că este necesar să se verifice uleiul. Cu toate că acest simptom poate, de asemenea, de semnal și problemele cu bateria sau demarorul.

În cazul în care uleiul este în regulă, du-te la pasul următor: o problemă cu bateria, situația este aceeași: defilare rău arbore. baterie Bateria poate fi descărcată sau uzate. În cazul în care bateria este mai mult de trei ani - poate epuizat deja limita. În această situație, este mai bine să cumpere o baterie nouă imediat. In cazuri extreme, scos bateria poate fi utilizată în timpul verii. Un indicator cheie al bateriei - curent de pornire: cu cât este, cu atât mai ușor și mai rapid motorul de pornire se învârte motorul.

Dacă demarorul devine rău, să ia timp pentru a încărca bateria, mai întâi scoateți terminalele, benzi de pânză, de preferință mici, introduceți ferm terminal și strângeți-le.

În cazul în care autovehiculul nu va porni din nou, apoi încărcați bateria. Pentru a face acest încărcător. Necesitatea de a percepe timp de cel puțin 6 ore, în cazul în care de dimineață apare din nou, de complexitatea instalației, bateria trebuie schimbată.

Puteți aprinde o țigară de la un vecin, dar acest lucru necesita cabluri speciale, cunoștințe și vecin la masina cu o baterie de lucru. De altfel, producătorii de mașini moderne nu recomanda pentru a efectua această procedură, deoarece poate perturba sistemele electronice. Dar, dacă aveți vreodată nevoie pentru a efectua această procedură, apoi urmați sfatul experților:

- utilizarea exclusivă a cablurilor speciale, cum sunt echipate cu cleme speciale, care este popular mentionat ca „crocodili“. Încercările de a conecta firele de mână sau la vânt le poate cauza funcționarea defectuoasă a electronicii.

- să acorde o atenție la secvența de bornele de conectare și polaritatea - pozitiv la pozitiv, negativ la negativ.

- gazuyte nu de mult, nu se încarcă generatorul.

- după pornirea motorului, lăsați ambele mașini funcționează la numai 3 minute și apoi deconectați borna minus în primul rând, apoi de calitate plus.

Puterea bateriei depinde de temperatura sa. În cazul în care bateria a lucrat bine, în vara, cald ei chiar și fără reîncărcare (puteți aduce acasă pentru noapte), vei realiza scroll eficienta de vară la acel moment, în timp ce el cald. Nici bateria sau într-un bazin de apă caldă pentru a încălzi bateria nu poate fi! Exclusiv la temperatura camerei. În timp ce unii sunt de acord dificil pentru a scoate bateria, îl ducă acasă în fiecare seară și în dimineața pentru a configura din nou. Cu toate acestea, există unele automobiliști, care este cel mai eficient mod. În cazul în care autovehiculul nu începe cu două sau trei încercări timp de 4-5 secunde, apoi se opri, sau a alerga riscul de a „pierde“ bateria. Dacă bateria pornește, dar în momentul în care nu sunteți de planificare o excursie, trebuie doar să verificați dacă pornește mașina, asigurați-vă că vă deplasați într-o mașină, cel puțin 15 minute. În acest timp, reîncărcați bateria și dacă este OK, atunci data viitoare problemele cauzate de bateria nu se produce.

După ce v-ați asigurat că bateriile cu baterie toate în ordine, trece la pasul următor. Expertii recomanda timp de 10 secunde pentru a activa faza lungă (poate fi înmuiat, dar crește timpul până la minute și jumătate). Bateria va începe să lucreze - incalzeasca electrolit, bateria se încălzește. Cu toate acestea, mai mult de 10-12 secunde, demarorul nu Chase. Dacă aveți o transmisie manuală, asigurați-vă că strângeți mânerul - bateria va fi mult mai ușor să manivela un motor decât împreună cu cutia. pentru a face acest lucru nu va reuși pe o cutie automata sau FPC. Apropo, titularii cutiei mecanice pe mai ușor îngheț - deoarece acestea pot încerca să înceapă masina „cu transferul.“ (Ca o regulă, cu a treia, dar acesta este ultimul proces în listă pentru a avea o mașină străină în frig). La motoarele carburator - click de mai multe ori pe gaz - este prin accelerarea benzina pompa a fost injectat în camera de procesare. Injector de acest sfat nu se aplică. La autovehiculele echipate cu pompa de benzină din rezervorul de carburant și injecție de combustibil - se transformă în mod repetat și contactul. Când pompa de combustibil de aprindere pentru a lucra un timp și creează o presiune în conducta de combustibil. Acest lucru reduce timpul de pornire a motorului la numărul de rotații, care creează presiunea necesară sistemului.

În cazul în care uleiul, iar bateria funcționează normal, iar problema este încă acolo - verificați demarorul. Poate că este timpul pentru a schimba manșonul de pornire sau de a efectua orice reparație demaror suplimentară, deoarece consumă o cantitate mare de curent, dar nu produce puterea necesară pentru a derula prin motorul înghețat. In fata roți vehiculele cu volan pot fi rupte față centrarea manșonului de pornire din cauza instalării necorespunzătoare a PPC.

Probleme în sistemul de aprindere - este, de asemenea, o cale directă la eșecul de a porni mașina. În acest caz, arborele se învârte în sus, în mod normal. Dar dacă există cel puțin un bumbac - să acorde o atenție la sistemul de aprindere. Primul lucru de făcut în acest caz - pentru a înlocui lumânare (nu este atât de scumpe piese să se joace cu ei pe propria lor poftă de mâncare, curat, piele, și așa mai departe). Este mai bine să ia dopurile Iridium scânteie. O astfel de lumânare din cauza lipire speciale îmbunătățește scântei. Mai multe informații despre bujiilor aici. Acesta costa mai mult decât regulate, dar cota sa este mult mai mare. Dacă suspectați probleme cu lumânări - este mai bine pentru a merge la stația de serviciu în cazul în care vă va schimba lumânări, pentru a alege drept nou. Una dintre cele mai frecvente cauze de defectare a fabricii de automobile este inundată cu lumânări - atunci când motorul nu este pornit prima dată, iar amestecul continuă să curgă la momentul potrivit, mai degrabă decât aprinde, se stinge bujiei syreet scânteie iese în evidență, nu în cazul în care doriți, nicio aprindere se întâmplă - masina nu va porni.

De asemenea, probabil pentru a porni autovehiculul există puține, în cazul în care amestecul aer-combustibil intră corect în camera de ardere. Acest lucru poate fi cauzat de:

- injectoarele murdare - problema este rezolvată prin duze de spălare poate face singur, dar este mai bine pe stație de benzină cu o instalație specială.

- îmbâcsit filtrul de combustibil fin sau grosier.

- absența presiunii în conducta de combustibil, care pot apărea datorită funcționării incorecte a pompei de combustibil sau regulatorul de presiune a carburantului.

- Filtru de aer înfundat.

- murdărie înghețate în clapeta de accelerație sau de mers în gol.

Desigur, acest lucru nu este toate motivele. Cu toate acestea, simptomele sunt similare aici - se transformă de pornire bun, dar masina exclusive nu va începe.

În timpul iernii, de asemenea, mai bine să păstreze un rezervor plin, se reduce cantitatea de condens care se formează în mod inevitabil pe pereții rezervorului de carburant atunci când schimbările de temperatură, și, prin urmare, mai puțin probabil că cantitatea de apă dăunătoare devine în benzină.

În frig amar, încercați să se încălzească vehiculul la intervale de timp. Chiar dacă nu intenționați să călătorească, apoi cel puțin o dată pe zi - du-te afară și porni mașina. Dacă lăsați mașina în frig pentru câteva zile, șansele ca acesta să fie dobândite în mod independent, practic nici unul.

În frig foarte amar posibil să se abțină de la spalarea masinii. Dacă nu aveți timp pentru calitatea vehiculelor uscate, apoi ușa congelate, gheață în cilindrul de blocare sunt garantate. O apă caldă pe parbriz pot contribui la apariția de fisuri, ca și în cazul în care acestea au deja, apoi le aprofunda. Deci, se spală numai în cazuri extreme și în cazul în care mașina se va usca în mod corespunzător.

După masina pentru a începe, lăsați-l să se încălzească - nu gazuyte.

Nu există nici o vreme rea și în fiecare sezon este frumos în felul său. Supraestimează confortul mișcării cu mașina în timpul iernii nu poate fi. Principalul lucru este de a aborda în mod competent problema pe care sunteți, suntem încrezători, și de a face. Vă dorim ușor și distractiv prin această iarnă! magazin de piese auto pentru autoturisme din Kursk și Zheleznogorsk „Avtopartiya“.