Înlocuirea uleiului de motor - Renault club de pe forum, forum Renault Club ()

Vreau să schimb uleiul în motor. Spune-mi cum procedura de schimbare a uleiului? Ar trebui să se aplice de spălare sau pe mașini străine nu fac asta? Poate cineva a se vedea cum se face asta?
Sunt gânduri care trebuie să se schimbe, scurgeți uleiul utilizat și golful noului filtru +. În mod corespunzător cred?

Spalarea este necesară în cazul în care tipul de ulei este schimbat. Dar nu vei merge documente de guvernare Contrar Reno?

__________________
1, bine, poate 2 feat în a doua zi, nu mai mult!

Spalarea este necesară în cazul în care tipul de ulei este schimbat. Dar nu vei merge documente de guvernare Contrar Reno?

__________________
Ediția Fără precedent vândut album de debut trupa "CD-RW" de pe albumul "700 Mb".

După cum a devenit deja o tradiție în clubul nostru, completând o temă fotografie mică. Cei care nu au schimbat uleiul le, cred că aceste informații vor beneficia.

Deci, greșeli și greblele la care am venit:

1. Decide că în garajul meu acolo orice instrument, eu nu cerșesc achiziționarea în sine, și așa cum sa dovedit în zadar. Pe SIMBOL tetraedru bușon de golire este dată de 8. În garaj am găsit un 4-poliedru, dar a fost, am rupt două cheie sovdepovskih 8 prin desurubarea ei - un dop de scurgere a fost lăsat în loc. După aceea am decis să suda punctul de tetraedru la tija de metal. Rezultatul: dejucat de două ori de sudare, a treia oară cheia este răsucită într-un coadä
Transport de 2-3 ore, am dat seama că toate acțiunile mele sunt inutile și a părăsit asociația până a doua zi.

Decizie. M-am dus la piață și a cumpărat un tetraedru 9 de la ZAZ (fie pe moscovită) pentru 20p. În garaj, am modificat un fișier la dimensiunea dorită. Cu ajutorul unui mic segment al conductei de pârghie, scurgere Budge priza fara probleme. taxiuri Sovdepstal.

2. Dupa ce uleiul a fost migrat cu succes într-o anumită capacitate (aproximativ 3,5 litri), mea suferă vehiculul peste, dar alții au început. Cel mai rau lucru a fost de așteptare pentru mine la partea de sus, sub capota. Filtru de ulei - a fost mai rău decât un coșmar: supărat. Deșurubează nu poate fi nici o mana (de modul în care se recomandă să verifice la începutul operațiunii, sau nici măcar nu merită să pas fără să spets.instrumenta) sau cheie tubulara (imediat ce a urcat din nou.) Sau atingeți carcasa filtrului de o varietate de instrumente improvizate, nimic. Cu ce ​​forță de spin sale de serviciu, se poate doar ghici. Situația este agravată de faptul că în jurul filtrului este foarte puțin spațiu, mai ales nimic nu se târască. Sa decis să se rupă prin filtrul a ceea ce am regretat mai târziu, dar drumul de intoarcere nu a fost acolo. Nu repeta greselile mele, nu o fac. Mai jos voi descrie un mod mai civilizat, dar acum va continua mea - barbar, în caz contrar nu se va numi. Ruperea prin filtrul și descuamarea câteva grame de ulei, filtrul rămâne în locul în piesele sale. Înainte de aparatul a format deja o grămadă mare de instrumente diferite, dar dintr-un loc pe care nu se mișcă. Teama că orice întrerupere a prelungit procedura pentru încă 3 ore. Utilizați un ciocan, șurubelnițe, dălți, diverse chei și un efort imens, eu încă mai luat. M-am bucurat de ea, nu se poate imagina. Ceea ce vedeți în imaginea de mai jos - rezultatul muncii mele. Mărturisesc în fața creatorilor francezi pentru o astfel de atitudine barbar pentru mașinile lor preferate.

Dar rezultatul a fost atins. Din fericire, nu am rănit de-a lungul drum și nu au rupt.
Apoi, a stabilit un nou filtru, filate dop de scurgere, înlocuind inel din cupru, și umplut cu ulei proaspăt. Torment acest lucru sa încheiat, dar din fericire nu a existat nici o limită.

Oh, cine mi-ar fi dat acest lucru în prealabil nebun de a dobândi, și apoi se târască sub capotă. Dar nimic, cum se spune, să învețe din greșelile lor. Sper că și alții prea!
Mult noroc în schimbarea uleiului în motor!