Înlocuirea pragurilor de pe Volga (caseta, amplificator, garnituri ...), pe partea dreapta, la început

Cazul a fost mutat înainte, băieți! ))) Volga aștepta acest moment pentru o lungă perioadă de timp și persistent, ea a crezut și sperat, și apoi sa întâmplat un miracol!
Pragurile Înlocuirea a încetinit întregul proces, pentru că după el în înțelegerea mea ar trebui să meargă grunduri, apoi fundul anticorozive, și după îndepărtarea deja zero, corpul de automobile si vopsire)
De fapt, nici semiautomata inhibat procesul, așa cum este disponibil pe electrozii de sudură începe chiar nu a vrut ...

Și nu va crede ... aici este, draga mea!

Vecinul face un serviciu în schimbul faptului că am lăsat să-l pictez în garaj pe compresor meu și un ventilator extractor normal (nu degeaba am făcut-o!)

Deci, există semi-automate, polizoare, cercuri, punctatoare ambalate cu „dalta“, colțurile 35-ki, cutii, pad de modă veche și o dorință de a începe procesul!

În primul rând el a luat un colțuri centrale cremalieră și în jos, astfel încât geometria este plecat. Eu nu sunt un sudor, dar puțină experiență de sudură electrod + teoria internetului - și se pare destul de bine gătești ca mine)

Apoi polizor 230 Coy suflat prag vechi pentru blister. A fost dificil, pentru că a făcut prima dată în viața mea, dar niciodată nakosyachil. Apoi polizor 125 Coy curățat toate articulațiile din finisajul. după ce a pus caseta, Jack cricuri, să meargă un pic de locuri ciocan podrihtoval, a pus încă o dată - pentru a deveni ca un nativ! cavitățile tratate în mașină (ca nici nu le este ascuns acum)) tsinkarem și cutia curățat (caseta nu a fost la pământ) și a suflat-l, și un cuplu de colturi 35-ok (acestea vor fi la fel de amplificatoare), înainte de sudare, grund epoxidic, astfel încât să nu ruginească ! Epoxidice - aceasta este singurul motiv, nu trece prin aer și umiditate, iar în final nu da metal corodeze. Acoperi, de asemenea prelucrate ulterior, și după asamblare cu atenție zamovilyu vnutryanku. Nu va fi ceea ce este folosit pentru a.

El a lucrat sâmbătă 12 - 18 fără cină. Seara și noaptea stânga amorsate să se usuce, va mâine fi caseta și amplificatoare și pregătirea pentru tapiterie pictura sudate ... ea în pământ de transport, astfel încât va trebui să transpire, luând-l la metalul ... Atunci voi pune o suprapunere de capace la capete (cu tuburi integrate sudate pentru o temeinică promovilivaniya în continuare) și trece la partea conducătorului auto. Cred că gestionarea lent câteva săptămâni, în ciuda care a început în renovarea acasă ... Mult noroc pentru mine)

Așa că ne așteptăm să continue, atâta timp cât câteva fotografii ale procesului! Am făcut toate lucrările el însuși, folosind ca fiu al lui Arthur asistent) Nimic prea complicat aici nu este că nu ar face acest lucru, dacă porozhki gnilovaty - repet, totul este simplu!

Resturi de vechi și pragul de placă nouă probă vechi