Înlocuirea plăcuțelor de frână spate și discuri

Nu judeca strict - acesta este primul meu raport :) În cazul în care nu este atât de descris, sau nu înțeleg - cere. Rectificat.
Am cumpărat un nou discuri de frână cu tampoane. Mai vechi destul de Easterly. Discuri purtat timp și nu știu câta tampoane uzate inegal. Interiorul stânga șterse complet la zero. Comandat de a exista: plăcuțe de frână TRW GDB 1330 și discuri de frână TRW DF 2805.

Ridicată masina, scos roata, se uită la ruginit toate (((
Înainte de a deșuruba slide - este necesar să deșurubați șurubul care deține discul de frână. pentru că după îndepărtarea discului de frână etrier se va derula și incomod să devină atașat pentru a deșuruba șurubul.

Condu ca m-am așteptat, nu deșurubați șurubul ling, VD-shka, de asemenea, nu a ajutat :) dar am ideea de a atașa șurubul într-o șurubelniță plată cu un ciocan și deșurubați toate :)

Am avut în vedere că ar fi o problemă cu acest șurub - a cumpărat o nouă pereche de brand. Dar, așa cum sa dovedit, complet cu roți se duc.

DAR, acestea sunt sub o șurubelniță Phillips, și am cumpărat o stea.

Problema care se pune este cu experiență - ceea ce este mai ușor atunci la deșurubarea? exprimate de stele.
Apoi, deșurubați etrierul. Este nevoie de două chei 13 și 15. Înainte de slăbirea udă abundent VD-40. Am rupt capacul capul șurubului 13, și apoi țineți cheia piulița pentru a deșuruba șurubul 15 în cheia obișnuită. (Deci convenabil).

Scoaterea etrierul scoateți-l, și atârnat pe un fir, astfel încât să nu îndoiți furtunul de frână. Apoi, una dintre cele mai dificile lecții - depresie a pistonului. După cum sa dovedit am acrit, și la fel ca asta, cu nehotel fi presat mijloace improvizate. La prima încercare nu a funcționat. Am adunat toate înapoi. A doua zi, am luat utilizarea temporară a instrumentului special pentru a apăsa pistoanele de frână. Am decis să cumpere un spray cu vopsea rezistentă la căldură și vopsea etriere. (Dar mai mult pe care mai târziu). Planurile în viitor pentru a face un dispozitiv pentru presarea pistonului a plăcuțelor de frână vechi. Shemku deja gândit lăsat să pună în aplicare. In dreapta pistonul a avut de suferit. El bine în orice nu a vrut să meargă. Am defila prin sooo mult efort. A ajutat tub pansament pe mecanismul care urmează să fie defilat brațul și sooo încet a început să se miște. Înainte de încălcarea acestei proceduri, trebuie să deșurubați vasul de expansiune al lichidului de frână. După nivelul adâncitură pistonului din rezervor va crește, este posibil pentru a elimina excesul de biți, dacă este necesar. După apăsarea pistonului este stabilit în locul unui disc nou, tampoane, încercați pe un suport (asigurați-vă că el pune pe piston și nu interferează).

În continuare am decis să faceți upgrade de sprijin și un pic de vopsea. Am scos plăcuțele de disc. Perie-bandă și șmirghel rugina metal. Rust Crafted, înfășurați nu este necesar pentru vopsire punga de plastic si banda de mascare.