Înlocuirea plăcuțe de frână Peugeot Partner

plăcuțe de frână Peugeot Partner, precum și pe alte mașini, au tendința de a purta off în timpul funcționării. Acest lucru le pune în categoria de consumabile - piese care necesită înlocuire periodică. În principiu, schimbați plăcuțele de frână de pe Peugeot Partner cu mâinile este foarte posibil că mulți șoferi nu recurge la centre de servicii.

La schimbarea plăcuțelor de frână

Frecvența exactă înlocuirea setului este destul de dificil, pentru că o mulțime depinde de calitatea de pantofi și stilul de echitatie al conducătorului auto special. Singura modalitate de a corecta timp pentru a schimba plăcuțele de frână este de a le examina printr-o fereastră pe fiecare etrier TO (interval de 15.000 km sau o dată pe an).

Este necesar să se acorde o atenție la grosimea garniturilor de fricțiune - în cazul în care au purtat la 1-2 mm, atunci timpul pentru a schimba tampoane. In plus, unele senzori de uzură instalat - plăci metalice speciale care încep grilajul metalic, atunci când grosimea de căptușeală scade la niveluri periculoase.

Schimbarea tampoane în perechi - două în față și două spate. În cazul în care se schimbă cu întârziere, dar crește pericolul pe drum, puteți obține un disc de frână deteriorat, iar apoi trebuie să-l înlocuiască, de asemenea.

Cum se schimbă plăcuțele de frână

În general, procedura este destul de simplu. În primul rând trebuie să scoateți roata și scoateți suportul de blocare a etrierul de frână. Apoi deșurubați șuruburile etrierului de frână la partea de sus și de jos și scoateți etrierul. Ar trebui să fie agățate sau set, astfel încât furtunul de frână nu este tensionată.

Acum este posibil să se demonteze plăcuțele de frână vechi, verificați ghidajele antere, freca șmirghel și freca ei înșiși șine. Un punct foarte important, de altfel, ca și în cazul în care ghidarea acru, pantofi nu va umbla în mod corespunzător, iar acest lucru va duce la o uzură neuniformă și frânare slabă.

De asemenea, înainte de a instala noile plăcuțe vor trebui să apăsați pistonul etrierului de frână. Acesta va merge mai ușor dacă deșurubați capacul rezervorului de lichid de frână. Dar să o lase deschisă pentru o lungă perioadă de timp nu este necesar - lichidul este foarte higroscopică și, prin urmare, absoarbe umezeala rapid.

Puteți instala apoi noile plăcuțe și asambla totul în ordine inversă. Pe procedura de roata a doua are loc la fel de bine. Dacă după înlocuirea pedalei de frână a devenit moale și a început să scadă, atunci sistemul este de aer și este necesar să sângereze frânele prin pompare sfârcuri.

Mai multe informații despre plăcuțele de frână și erorile de bază în înlocuirea lor, a se vedea aici.

bit T45 pentru a slăbi mounts sublerul

Relaxarea șuruburi de transport

Scoaterea etrierul de frână