Înlocuirea liniilor de frână pe 2110, 2111, VAZ 2112

Bine ai venit!
Liniile de frână - în contrast cu furtunurile de frână, acestea nu crapa in timp, deoarece tuburile sunt realizate din metal, cu excepția cazului în care nu sunt atât de ușor să rupă (furtunuri Pro frână nu vorbesc, deoarece acestea sunt mai ușor de a sparge, iar acestea sunt mai sensibile la deformare) acesta este motivul pentru care un tub și utilizat în mașină, iar furtunurile sunt doar la sfârșitul anului, cel mai adesea găsite pe roțile din față, deoarece roțile sunt rotite prin rotirea unei roți și în cazul în care, în locul conductelor de furtun sunt instalate, ei doar spargere și vei rămâne fără frână s.

NOTĂ!
Din cauza a ceea ce toate tuburile de schimbare, de cele mai multe ori se întâmplă exact atunci când înlocuiți furtunurile de frână, deoarece spargere țeavă (și anume vârfurile lor) și fără înlocuirea, în acest caz, nu se poate face pur și simplu să pună în aplicare înlocuirea conductelor, trebuie să luați: Setul de toate cheile posibile precum și oferte speciale. cheie pentru a pompa frânele în mod necesar rezerva, bec de cauciuc, și tot ce trebuie să sângereze sistemul de frânare al autovehiculului!

În cazul în care conductele de frână sunt?
Ei merg la toate cele patru roți, mai în detaliu pentru a afla locația fiecărui tub poate fi numai în cazul în care mașina va fi următoarea, pentru a face mai ușor, trebuie doar să găsească la începutul cilindrului principal (a se vedea. Foto mic), la care toate cele patru tuburi și conectat și după care, pe receptor dorit trebuie să treacă prin ochi, și astfel încât să le veți înțelege mai în detaliu locația, dar dacă în câteva cuvinte de spus, tuburile sunt plasate în compartimentul motorului și conectat la cele două roți din față, dar cele două tuburi de frână (Mage istralnye ele sunt numite) du-te la vrăjitorul, și a ținut-o sub partea de jos a vehiculului (indicat de săgeata roșie), astfel încât acestea nu sunt suspendate, asigurate cu tub speciale. protecție a corpului, la sfârșitul aceluiași (atunci când acestea sunt potrivesc vrajitor) merge tuburi de branșare (De la vrăjitorul de ramificare merge, el expertul de săgeata albastră), și au în mod individual pentru fiecare roata din spate sunt în fotografia este tot bine și a vedea poate, dar acolo descrie o mașină ușor diferită, și anume Lada Kalina, dar sistemul de frânare nu sunt prea diferite (Dacă Kalina fără ABS), atât de special că fotografia prezintă un alt vehicul, nu te uita.

Când trebuie să schimbați liniile de frână?
Puțini dintre schimbarea de timp, și nu de ce este, această poftă de mâncare nu obosește, ei nu vor crapa si ei practic nimic grav se intample, de multe ori schimba cu tulpina sau în cazul în care receptorul este o rugina clară a apărut pe lângă o schimbare tub în cazul în care nu este tratată corespunzător cu ei, și anume, în cazul în care tubul a început să curgă sau deforma-l așa, atunci acesta trebuie să fie înlocuit, în unele cazuri, tuburile sunt încă înfundate cu murdărie și lichidul de frână nu ajunge la roțile din spate, de exemplu, la ceea ce este în față, în acest sens, acest număr ECO nu se va încetini și tubul de frână va trebui să fie schimbat fie bine sau purjat cu aer comprimat, astfel încât acesta a făcut drumul înapoi, iar roata a început să lucreze.

Cum de a înlocui conducta de frână de pe VAZ 2110 VAZ-2112?

NOTĂ!
linii totale de frana de pe masinile din familia zecea, precum și în mașini Lada Samara și altele, 8 piese, cel mai dificil de a schimba tubul principal, deoarece comportamentul lor nu este ușoară și necesită îndepărtarea suplimentară a altor componente, iar cel mai simplu mod de a schimba tubul în față, nimic complicat nu este și nu va dura mult, spre deosebire de partea din spate!

Eliminare:
1. Eliminarea nu e mare, dar pentru a pregăti înlocuirea tuburilor încă trebuie să înceapă de la început, este pomparea lichidului de frână din rezervorul de lichid de frână, de acolo poate fi cu o pompă de bec de cauciuc sau miere. seringă (Această reutilizare fluid este interzisă, numai noua umplere), uneori oamenii reușesc să schimbe tubul fără golirea întregului lichid de frână din sistem, acest lucru nu este dificil, atunci doar leagăn frâna va avea nevoie de un pic și totul, dar este în cazul în care un tub este ceea ce se schimbă, dacă ceva cel mai bine este să se scurgă, astfel încât hemoroizi vor avea mai puțin, dar întregul punct în altul, atunci când deconectați tubul (echipa de la care a fost deconectat), celelalte capete ale elementelor închise în sus decât oricând (Dacă aveți un tub de GTZ deconectat, gaura se închide dop ca d poate fi, dacă din furtunul de frână, furtunul capătului închis printr-un bolț cu un diametru adecvat sau mai mult decât orice), astfel încât tubul și schimbarea, fără golirea lichidului de frână din sistem.

3. Și, în sfârșit Să examinăm conducta principală de frână, acestea sunt foarte lungi și trec sub vehicul (Du-te la GTZ și vrăjitorul), pentru a le elimina, deconectați-le de la peste tot la început va fi necesar, apoi scoateți cele trei șuruburi care fixează apărarea (a se vedea . foto 1) și de ședere plăci sunt realizate din metal (indicat unul dintre ele pe fotografie săgeata roșie 2), precum și scoateți tubul din toate suporturile, suporturile trebuie să fie deformate, înlocuiți cu altele noi.

NOTĂ!
Dacă doriți să vedeți cu ochii mei cum se schimba tubul, în acest caz, a se vedea încă un film, care este, de asemenea, situată mai jos: