Înlocuirea lichidului de răcire
1. Se scurge lichidul de răcire din radiator prin desurubarea primul bușonul de golire a radiatorului, iar apoi capacul radiatorului.
2. Scoateți dopul de evacuare blocul motor și de scurgere a lichidului de răcire din motor.
3. <Двигатели серии 4G9> Scoateți șurubul pentru îndepărtarea aerului din sistemul de răcire.
4. Scoateți vasul de expansiune și de scurgere a lichidului de răcire.
5. După scurgere a lichidului de răcire umple radiatorul de apă curată pentru a spăla sistemul de răcire.
6. Aplicați un material de etanșare pe filetele dopului de golire și cuplul dop cilindru folie nominală.
Sealant: ZM piuliöei Partea №4171 sau echivalent
7. Strângeți bine șurubul de evacuare a radiatorului.
8. Instalați vasul de expansiune în poziție.
9. <Двигатели серии 4G9> Se toarnă lichidul de răcire în radiator până la până când iese din gaura pentru șurubul pentru îndepărtarea aerului din sistemul de răcire, și apoi se strânge șurubul la cuplul specificat.
10. se toarnă încet lichidul de răcire din radiator la capacitatea maximă (la baza gâtului de umplere) și umple rezervorul de expansiune pentru a marca „FULL“.
Lichid de răcire: antigel ridicat bazat pe glicol
Intervalul concentrațiilor admise cuprinse între 30 - 60%
Volumul de umplere (inclusiv 0,65 litri în vasul de expansiune)
Motoarele din seria 4G1 ......................... 5,0 l
Motoarele din seria 4G9 ......................... 6,0 l
4D68 Motor .................................. 8,0 l
- În cazul în care concentrația este mai mică de 30% antigel, proprietățile anticorozive ale lichidului de răcire scade.
- în plus, în cazul în care concentrația este mai mare de 60%, antigelul reglează temperatura de cristalizare, afectând în mod negativ motorul. Prin urmare, se asigură că nivelul concentrației de antigel este în intervalul specificat.
- Utilizați un brand bun de răcire a motorului pe baza etilenglicol și amestecat cu apă demineralizată sau distilată, în conformitate cu instrucțiunile producătorului.
- Nu folosiți alcool sau antigel.
11. Strângeți bine capacul radiatorului.
12. Porniți motorul și încălziți-l până când se deschide termostatul.
Notă. pentru a verifica starea care curge lichidul de răcire atinge mâna unui furtun de radiator. Cu un termostat deschis ar trebui să fie cald.
13. După deschiderea termostatului de trei ori împinge pe accelerație, mărind turația motorului la 3000 rot / min și apoi opriți motorul.
14. După oprirea motorului, lăsați motorul să se răcească, apoi se scoate capacul radiatorului și verificați nivelul lichidului de răcire. Dacă acesta este scăzut, apoi repetați operația pe elementul „10“.
Notă. Aveți grijă când scoateți capacul radiatorului pe un motor fierbinte.
15. Mai târziu, când nivelul lichidului de răcire este redus, apoi adăugați lichid de răcire în vasul de expansiune pentru a marca „FULL“.
A se vedea, de asemenea:
- Verificați și înlocuirea răcire ... Verificare 1. Asigurați-vă că nivelul lichidului de răcire din motorul este rece, în vasul de expansiune este între „FULL“ ...
- deschidere Verificarea presiunii ... Verificarea supapei de abur cu presiune de deschidere capacul radiatorului. NOTĂ: Înainte de a începe testul pentru a se asigura că capacul este atent ...
- Demontarea și montarea radiatorului Scoaterea NOTĂ: Se scurge lichidul de răcire și îndepărtați de admisie a aerului și de admisie a filtrului de aer înainte de a scoate radiatorul. Sump 1. Scoateți ...
- Date de service și Specificații Specificații Element Valoare nominală a presiunii de deschidere a supapei Limita de abur radiatorului capacul kPa 93-123 ...
- Informații generale. Serviciul de la ... Context Sistemul de răcire este conceput în așa fel încât să se mențină temperatura corespunzătoare, în fiecare parte a motorului la toate ...