Înlocuirea galeriei de admisie 2109 modul de a efectua, masteravaza

Pentru a efectua această sarcină necesită o declarație clară, fără de care poți să faci ceva greșit, și apoi nu totul înapoi colecta.

lucrări preliminare

Indiferent de scopul pentru care trebuie să înlocuiți galeria de admisie pe 2109, va trebui să efectuați aceeași acțiune.

Scoateți filtrul de aer.
Scoateți carburator.

Să ne în ordine, începând cu modul de a elimina filtrul.

Demontarea filtrului de aer

În general, aceste piese de schimb auto trebuie să fie înlocuite la fiecare câțiva ani, astfel încât aceste informații vor fi utile pentru toți cei care, în timp de bufnita a devenit fericitul posesor al VAZ 2109. Procedura de înlocuire a filtrului, după cum urmează:

este aruncat înapoi trei încuietori;
scoateți capacul filtrului - dacă este posibil, atunci doar mâinile face, în caz contrar să ia cheia 10;
ridicați capacul carcasei filtrului și scoateți filtrul de aer, nu va avea nici o dificultate, și să facă eforturi speciale pentru a nu au nevoie;
ștergeți interiorul corpului curat pânză, uscat.

Apoi, din nou, pentru a pune filtrul în loc, trebuie să efectuați toți pașii de mai sus în ordine inversă. Dar chiar și pentru conducătorii auto începători, această procedură este puțin probabil să provoace o mulțime de dificultăți. Acum trebuie să ia în considerare modul de a elimina carburator, deoarece pentru a înlocui galeria de admisie 2109, și trebuie să fie făcut.

Scoaterea carburatorul

Pentru a efectua această procedură, trebuie să luați:

Șurubelniță două configurații diferite;
cap 8;
Cheie 13;
Ratchet mâner.

Odată ce filtrul este îndepărtat, toate găurile carb care au fost conectate anterior acesta cu filtrul, închideți pânza - nu ud, nu murdar. După aceea trebuie să faceți în continuare.

Și acum puteți începe partea principală a acestei acțiuni și să ia pe colectorul 2109.

Procesul de înlocuire a rezervorului

Pentru a înlocui colector în 2109, ar trebui să ia o mare parte din aceleași instrumente care au fost necesare pentru îndepărtarea carburatorului. În afară de acestea, vom avea nevoie de un cap de la 13, 10 și butonul. Pentru a schimba antetul 2109, vă va elimina, de asemenea, bateria, precum și un rezervor care deține șaiba de sticlă. În acest caz, sfaturi de cabluri de la bornele pompei electrice nu este necesară deconectarea. De asemenea, nu trebuie să scoateți furtunul din duza pompei.

În plus, va trebui să scoateți receptorul și șina de combustibil. Acest lucru ar fi ușor, pentru cei mai mulți șoferi totul va fi clar chiar și intuitiv. După aceea, trebuie să efectuați acțiuni menite să elimine el însuși colector.

Slăbiți șurubul care fixează tubul la suportul frontal. Acest lucru se poate face pe tasta 13. Următorul pas este de a desface piulița care fixează suportul pentru suportul suport.
Scoateți brățara de suport.
Același instrument pentru a deșuruba șurubul care fixează suportul pe partea din spate a aceleiași țevi.
Slăbiți șurubul care este situat pe demarorul și se află în partea de sus și să ia doar tubul din suport.
Deconectați conducta care merge la scapand colector.
Deșurubați piulița care fixează mai mare de sârmă și ochi partea frontală a aparatului.
Reset inel de sârmă și blocul motor.
Deșurubării piulițele care fixează țeava de admisie superioară, iar aici sunt doar două, și același număr de fructe cu coajă lemnoasă care fixează țeava și galeria de evacuare. Acest lucru se poate face pe tasta 13.
nuci Deșurubați exact același articol de fixare inferioară a țevii de admisie și colector. Aici este mai bine să ia coroana, dar, de asemenea, pe data de 13.
Desfaceți toate piulițele și șuruburile care fixează panoul de pornire și scoateți-l din galeria de evacuare.
Așezați suportul care ține tubul de evacuare a fluidului de răcire din galeria de evacuare. Ar trebui să fie făcut cu mare atenție, astfel încât să nu deteriora nimic, și nu atinge nimic.
Deșurubați piulița care fixează galeria de evacuare din față. Acest site este cel mai bun cap 13.
Folosind același instrument deșurubați piulița care fixează galeria de evacuare din spate.
Resetați șaibe cu știfturi de fixare, iar acestea sunt doar 10 de bucăți. Sunt aceleași, șaibele doar puțin mai gros pe sol, unde conducta de intrare este unit cu galeria de evacuare.
Extrageți cu grijă colectorul din blocul motor, îndepărtați conducta de intrare din blocul motor și îndepărtați antet. Împreună cu acesta trebuie îndepărtat imediat și garnitura conducta de admisie, care servește la etanșarea.

Asta e - colectorul este îndepărtat și puteți începe în condiții de siguranță pentru a inversa procedura, care este, instalați o nouă rezervă. Sau, dacă ați avut numai pentru a curăța galeria de admisie pe 2109, apoi la instalarea vechi. În orice caz, este mai bine să cumpere unul nou, mai ales ca prețul de acum, deși nu de mult, dar a refuzat.

Înainte de a efectua instalarea, curățați bine toate planul garniturii de chiulasă. Acesta trebuie să fie făcut pentru a se asigura că nu a existat reziduuri de moloz sau de ulei. Același lucru trebuie făcut cu conducta de admisie și galeria de evacuare. În multe cazuri, aceste detalii pot fi vechi garnitură și carbon depozite. Și acest lucru este foarte periculos, pentru că, în cele din urmă, tot ce bloca sistemul și nu va permite vehiculului să se deplaseze în condiții de siguranță.

După ce este necesar pentru a pune o garnitură nouă și să instalați în ordine inversă. Există doar un singur punct - pe cilindru știfturi cap ar trebui să se aplice o unsoare de grafit puțin. Ar trebui să fie făcut, din nou, pentru binele întregului aparat de-a lungul anilor.

În această înlocuire se termină procedura de colector. Prețul pentru astfel de servicii, în showroom-uri, de obicei, destul de considerabil, astfel încât este mai bine să facă cu mâinile lor. Mai ales ce să facă tot ce acest lucru nu este atât de dificil, lucrul cel mai important în acest caz - acuratețea și lentoarea. Desigur, încă nu poate fi frică să luciu peste, dar prea multa mizerie nu va fi aici, doar suficient pentru a purta mănuși.