Înlocuirea frânelor cu tambur spate disc (toyota corolla Spacio)

Buna ziua!

Am după accident a existat o problemă cu lagărul din stânga spate, sau, mai degrabă, el a început să murmure. Așa că am decis să schimbe complet hub-ul cu frâne cu tambur pe disc. un set complet de hub-uri din spate a fost achiziționat cu discuri de frână cu Toyota Corolla Levin.

Seara WD-40 au fost stropite toate piulițele și șuruburile care trebuie să le deșuruba, dar nu rahat nu este încă terminat.
avem nevoie de un instrument pentru procesul:

1. Tastele de pe 10,12,14,17,19. (De preferință, Ring și clichet feței)
2. șurubelniță.
3. Sandpaper mare.
4. Balonul WD-40
5. Perie de metal korchetka
6. Vykolodka sau tija de Ø10 metal solid
7. Hammer bloc sau ciocan mai greu și din lemn.
8. Cheie hexagonală (dimensiune, vezi instalat LINC)

Tot ce ai nevoie la îndemână, astfel încât să puteți începe să demonteze sistemul de frână cu tambur.
Opriți cheie pe șurubul 10 fixează senzorul ABS la butuc și scoateți senzorul.
Opriți cheie pe furtunul de frână 10 din tubul care iese din tambur și setați mufa.
Cu tasta 14 și tasta 5 Allen (nu amintesc exact) elimina stabilizator vechi.
Cheia 12 deșurubați cele două șuruburi de fixare a bucșelor stabilizator și schimbarea bucșe la nou, dacă este necesar.

Relaxați-vă șuruburile de pe amortizorul, dar nu trageți în afară. Deșurubează tracțiune longitudinală bolț.
În acest moment, am avut o jenă.
cap Ratchet împotriva cu 17 să nu se târască, capacul cheie am dovedit fragile și l-am îndoit și nu deșurubați piulița și derula utilizând brațul bun șurubul în sine.
deșuruba în continuare piulița de fixare 19 a tijei transversale spate.
Încercați acum manivela și trageți șurubul de fixare tijele transversale la hub-ul.
Sa întâmplat?
Excelent! Felicitări! Ești în noroc!
N-am avut noroc. (((
Nu a fost mult mai ușor pe partea dreaptă.
În manivela, mâna dreaptă la cap împotriva 19 aruncă pe șurub, iar în mâna stângă ciocan de lemn.
Welling piulița înapoi pe șurub.
accidente vasculare cerebrale blând, dar încrezător Mallet în mâna stângă, în același timp, parcurgere șurubul cu clichet în mâna dreaptă.

puterea de tare ca un baros a fost folosit pe partea stângă, dar aceasta nu a ajutat.
Puternic cheie inel 19 și brațul lung am fost în stare să transforme șurubul, și apoi l-au bătut.

Pentru a facilita acest lucru le umple în mod corespunzător toate WD-40
și curățați locul de montare a șuruburilor. (a se vedea. fotografia de mai jos)

Te sfătuiesc să-l faci în fața tuturor proceselor de mai sus de mai sus,
preferabil o zi înainte de demontazha.Nu aici și într-adevăr întreaga dezmembrare.
Și așa că toți am prea mult demontate, toate instrumentele au fost la îndemână, iar acum ne pregătim pentru instalare.

Ia șurubul de fixare a hub-ul la brate si curatati-l bine la coroziune.
Cu excepția cazului, desigur, ați procurat șuruburi noi, atunci va fi mai ușor.
Dacă nu ați mers într-un șmirghel răsucită găuri tub pentru știfturi și le unse cu ulei, foarte recomanda. Toate firele am uns cu unsoare de grafit, dar este mai bine să facă o cupru.
Mergem la un salon, scoateți panoul între scaun și utilizând cele două chei 10 slăbi cablul frânei de parcare.

Și astfel începe adunarea.
Luați frânele cu disc și fixați-le la cele două șuruburi amortizoarelor.

Ia șurubul de rugina foarte cojit și fixați-le la stupitse.Teper pot fi brate atașate la butucul brațului de remorcare.

Acum este posibil pentru a monta brațul posterior la hub-ul.

Strângeți toate piulițele, bolțurile și a pus noul stabilizator.

Puneți senzorul ABS în poziție și fixați.

Acum este timpul pentru a slăbi conducta de frână de la furtunul de frână vechi cu un dop și conectați telefonul cu noul sistem de furtun de frână pe disc.

Urca sub mașină și începe să deșurubați toate șuruburile de pe cablul frânei de mână. Vă sfătuiesc toate șuruburile de frână manuală monteaza bine și se presară în avans WD-40. Am rupt câteva șuruburi.

Unul dintre dispozitivele de fixare.

Al doilea loc fixarea unui cablu între rezervorul de combustibil și podeaua pasagerilor din spate. Ultima frână de parcare de fixare este în zona amortizorul de zgomot, sub termoschitkom. Termoschitok montate pe 3 bolțuri, dintre care două am rupt capul off. După cum ați înțeles deja termoschitok mai bine pentru a elimina, și apoi deșurubați câteva șuruburi de fixare a cablului frânei de parcare în sine, și scoateți cablul din suport.
Introduceți cablul de la noul nostru sistem de frânare cu discuri și fixați-le la mesto.Sadimsya lor de drept în camera de zi și cablul frânei de parcare înăsprește până la trei clicuri.

Asta e ca ea!

O vedere de ansamblu a interiorului

O privire de ansamblu exterior.

Acum trebuie să sângereze sistemul de frânare și verificați pentru scurgeri de lichid de frână.
Acum, despre noua senzație.
Nu pare rău că sa schimbat frânele cu tambur regulate pe disc.
Am fost de conducere acasă de la locul de muncă și nu a putut să se obișnuiască cu faptul că standurile de mașini înrădăcinate la fața locului din frânări-consum redus de energie. Am citit despre spate zakidyvanie a mașinii, la frânare.
El a decis să încerce. Dispersați pe trotuar alunecos după ploaie până la 60 kilometri pe oră, iar pedala nu a avut loc zakidyvaniya. 80 km \ h - rezultatul este același.

Sunt 100% mulțumit de rezultatul!

Vă mulțumim pentru citit scrisoarea de aici!
Să sperăm că acest lucru va ajuta pe cineva, iar cineva a fost doar curios să știu rezultatul și experiența.

Mult noroc pentru toată lumea și distanța de frânare scurtă!

1 y Tag-uri: înlocuire, frâne spate, frânele cu tambur pe disc, toyota, corolla, Spacio