Înlocuirea filtrului de cabină

Cei care au fost capabili de a conduce eV, cu siguranță face față cu înlocuirea filtrului de cabină fără mine. Dar poate că cineva va fi interesat de modul în care fac acest proces nesofisticat.

1. Filtru de carbon CORTECO 8000 0878
Mai exact, acest filtru este destul de scump. Dar îmi place rama unei spume de etanșare shmat rigide și groase. Materialul de filtrare în sine nu prea multe companii fac este, așa că sper că nu CORTECO coș de gunoi. filtrul în sine este sigilat într-o pungă de plastic, care, în sine este încurajator. Ei bine, instrucțiunile de instalare filtru precis Antara este un plus frumos. Pe scurt, îmi place acest filtru, asa ca a pus.

2. Spuma filtrului de aer auto Step-Up SP5152 + l în complet pentru prima dată pentru a cumpăra un SP5154K tub. În cazul în care tubul după utilizare este de a nu pierde, atunci nu este necesar să se cumpere. Luați în considerare ca un instrument.
De ce am utiliza acest preparat.
Ideea de droguri este că ne umple volumul de spumă în cazul în care ați instalat evaporatorul de aer condiționat. Se pare că toate suprafețele din acest volum sunt umezite cu substanța activă pentru o anumită perioadă de timp considerabilă. În acest timp, substanța activă ucide toate lucrurile vii acolo. După aceea de a se așeza într-un lichid și curge prin gaura de scurgere. glisarea tot ceea ce va fi capabil să inspire. Nici de gaz, nici lichid, suntem pe deplin de acest efect nu se poate realiza.

Aici ai nevoie de un pic digresiune.
Ceea ce, de fapt, acolo meu. Strict vorbind, nu există miros urât produse bacteriene. Ele sunt pe cooler este viata destul de confortabil. Umed, rece, ajung regulat particule de origine biologică sub formă de particule de polen ale epidermei și alte animale nishtyachki. Și nu există un tren câteva zile, Buzz pentru locuitorii vaporizatorului se termină imediat, vine criza alimentară, și ei mor la dracu 'toate. Apoi, ciclul se repetă. Pe scurt, în mlaștină evaporator, și pute.
Sensul dezinfectia vaporizatorului este în trei acțiuni principale
- genocidul tuturor formelor de viață
- descompunerea tuturor materiei organice la starea anorganică. Pentru noi locuitorii nu aveau nimic de a mânca, pe scurt.
- spălați tot ceea ce este posibil să se spele .Pentru noii locuitori să se stabilească acolo a fost inconfortabil.
Lumea este crudă. Sau noi, sau le-am.

Bine, să mergem.
De obicei, spuma este injectat din orificiul de scurgere. Dar dacă este prea Antara .delo drum greu că gaura de scurgere este situat pe placa de motor direct în spatele motorului. Versiunea 3.2 V6 pentru a obține nerealiste, fie de sus sau de jos. odată ce am făcut-o, dar nu doresc să. Prin urmare, vom sufla prin difuzoarele. Pentru a face acest lucru, aduce poziția comenzilor de aer condiționat într-o stare confortabilă de noi.

Începem motorul. Direcția fluxului de aer este activată prin partea frontală a duzei, temperatura la viteza minimă a ventilatorului la un nivel minim (nu la zero, iar rata minimă), includ reciclarea (atunci explica de ce, dar trebuie să ne întoarcem acum)

Am tăiat în jos motorul și împinge furtunul în difuzor de mijloc, în măsura în care este posibil. După aceea, vom începe să arunce în aer.

După vdul, se odihnească timp de zece minute. Ca de obicei, în general.

După 10-15 minute, vom porni motorul. Dacă ați lăsat clima în poziția Auto, sau inclus orice alte viteza ventilatorului, în plus față de un nivel minim, cu cea de a doua, iar tu magazin masina ta va ulyapany spuma urât mirositoare. E un pic moral te umilească. Dacă ai noroc, pur și simplu închideți masina timp de cinci minute. Mai bine lăsate în afara cabinei, deoarece va iaduri putoare.
După cinci minute, crește viteza ventilatorului, și setați direcția fluxului de aer în poziția mânerului înainte și pe fereastra. După alte cinci minute, rotiți butonul în picioare. Ei bine, după cinci minute de la finalizarea procedurii și opriți motorul. Krutilki ne răsucită să otrăvească pe toate canalele produt.A în acest moment în vaporizator a fost de spumă condensat și apa din aer.

dezinfecția terminat, începe să se schimbe filtrul.

Deschideți torpedoul și deșurubați primele trei șuruburi autofiletante

torpedou pliabil și deșurubați cele trei șuruburi autofiletante inferior

După aceea, compartimentul nostru de mănuși se bazează numai pe propriul său castel. ia cu atenție întregul torpedoul scaun.

Dezactivarea celor doi conectori. Acestea sunt identificate prin culoarea, polaritatea nu este important, astfel încât atunci va fi dificil să se amestece. Este important să nu uitați să inserați.

Toate torpedou este îndepărtat.

Desfaceți un singur șurub capacul filtrului și scoateți filtrul vechi.

Introduce o nouă atenție, acordând o pe direcția de curgere a aerului, filtrul.

Aici există o nuanță mică, dar importantă. Pe ultima fotografie este de zăbrele vizibilă pe dosarul. Pentru zăbrele este vizibilă clapa de recirculare ridicată. Recomand vă, înainte de a schimba filtrul atunci când motorul este pornit, inclusiv reciclarea, la această clapa este închisă priza de aer a aerului exterior. Acest lucru va reduce probabilitatea ca vei cădea în ceea ce ar putea fi un fan al frunze uscate, până când schimbați filtrul. În caz contrar, va trebui să scoateți ventilatorul pentru a scoate frunza. Am avertizat, a se vedea pentru tine, pe scurt.

Ei bine, totul, de fapt, se face, puteți colecta totul în ordine inversă.
Când au falsificat motorul, nu uitați să opriți de recirculare și a pus toate controalele în poziția normală.

Și aici este modul în care filtrul după șase luni de funcționare de la Moscova.