Înlocuirea antigel fotografii și înregistrări video Renault SIMBOL
Se intenționează să se răcească motorul la temperaturi sub zero grade de aer având în vedere valorile de pe ștampila. De exemplu, sintec NELIMITATA G12 ++ culoare violet roșcat, punct de congelare - 40 ° C. Acesta are o durată de viață nelimitată, protecție împotriva înghețului, corodarea și supraîncălzirea și formarea de scară.
Motivele pentru înlocuirea completă a antigel
înlocuire planificată se realizează cu modificarea proprietăților compoziției aditivilor, care reduce caracteristicile de protecție anticorozivă a antigel.
La momentul rula 60 mii. Kilometri spume lichide adesea pierde conductivitate termică cu supraîncălzirea ulterioară a motorului.
Neprogramat furnizează garnitura capului înlocuitor defalcare, percolarea gazului de eșapament în agentul de răcire, ceea ce duce la o schimbare în caracteristicile lichidului de răcire. Mai mult decât atât, în interiorul vasului de expansiune, chiar și la o temperatură de -15 ° C antigel devine terciul, precipitare.
Dacă timpul nu înlocuiește antigel, este nevoie de terci
înlocuire de urgență este efectuată de circumstanțe neprevăzute, cum ar fi ruperea unui furtun de apă. Inevitabilitatea forțarea sistemului de a umple cu apă de compoziție necunoscută.
Funcționarea mașinii pe un lichid de răcire plină cu aspect de scară, dificultate pompa de apă de circulație a apei. Se poate porni procesul de coroziune a pieselor și răcire cu apă „manta“ a motorului. La început, o diluție ocazie a fost necesară pentru a înlocui pre-înroșirea feței sistemul de răcire.
Procedura de schimbare antigel în Renault SIMBOL
Înainte de a înlocui necesitatea de a se scurge lichidul vechi, care este necesar să se răcească motorul:
- Scoateți capacul radiatorului sau rezervor.
Foreclosing dop deschis anterior, racorduri de furtun, procedura de spălare a radiatorului este realizată. Este necesar să se deconecteze furtunurile (superioare, inferioare) a radiatorului. Bucșă clătit cu jet de apă prin duza superioară până la apariția porilor de apa pura. Se recomandă utilizarea de detergenți.
Se umple cu apă, lichid de clătire
Spălarea mantaua de apă se face prin răsucirea unitatea bușonul de golire, deconectând furtunul radiatorului inferior. Eliminat termostatul în carcasă, care este introdus în furtunul de alimentare cu apă. Clătirea se efectuează până la un anumit flux de apă pură.
Expulzează rămășițele antigelul vechi, atâta timp cât lichidul de culoare nu mai merge este
La schimbarea de tip a lichidului de răcire necesită spălare obligatorie, în care stratul protector este îndepărtat antigel anterior.
Turnând lichid de răcire nou Reno Simbol (aproximativ 4,5 litri) a produs umplerea vasului de expansiune. Deschizătura de umplere necesită unirea pe carcasa termostatului. Emergente buzunare de aer sunt îndepărtate prin apăsarea - eliberarea de tevi din cauciuc. Motorul pornește la 10 minute, cu un nivel rezervor de 2500 RPM este verificat și completat, dacă este necesar. Motorul pornește din nou, dar la 20 de minute, înainte de includerea ventilatorului.
Nivelul de umplere al unui rezervor nu trebuie să depășească linia de „maximă“.