înlocuire Volga GAZ-3110 a cutiei de etanșare pe jumătate-line, reparații și întreținere de camioane
Înainte de călătorie, în vacanță am decis pentru a verifica starea mașinii. Atunci când este privit din puntea spate cu partea stângă a unui dungile tamburului de frână au fost vizibile de ulei. Când derulați în partea dreaptă a respiratorului podului, a devenit clar faptul că necesitatea de a înlocui cutia de etanșare jumătate de linie, pentru că nu este înfundat răsuflare.
Vedere a tamburului de frână uleioasă.
Magazinul a fost sfătuit să ia sigiliul de ulei importat. În timpul liber, el a început să înlocuiască glanda. Pentru a face acest lucru, să piulițelor de roată de pe partea opusă sub spate dreapta protivootkaty set de roți. Apoi a postat înapoi roata și a luat de pe volan și a pus siguranța sa la partea din spate a ușii. Șuruburi de fixare tambur deșurubare surprinzător de ușor, fără ajutorul șurubelniței de șoc. După mai multe lovituri puternice cu un ciocan nu este posibil pentru a îndepărta tamburul de frână. Drum tampoane și au fost în ulei. Pentru a scoate o jumătate de linie trebuie să scoateți cele patru șuruburi din partea inferioară a unei plăci de frână. Și am luat o perie de fier și periat șuruburile capul meu și nuci posibil, sudate la o placă de frână.
Apoi au stropit vedeshkoy și pregătit pentru a deșuruba șuruburile de buton bun. șurubul frontal superior încăpățânare nu a vrut să se împotmolească. Pentru a facilita șurubul slăbirii obstuchal ciocan și ea a continuat de cotitură departe. În cele din urmă a ieșit și rupt. Am șurub de rupere a provocat o mare surpriză. Niciodată nu am nu rup șuruburile axei. Bolțurile rămase am tratat chiar mai atent, obstuchal lor nu la timp, inclusiv nuci sudate și le-a turnat fara vedeshki care economisesc. Restul de trei șuruburi greu, dar deșurubare.
După această șurubelniță ascuțite eliminat tampoane arc de revenire, precum și dispozitivul de blocare de pe tastatura frontal. Având în vedere faptul că șurubul rupt pe jumătate-line, nu am făcut mizerie în jurul cu răsucire șurub zalomannogo, ci pur și simplu tăiat de pe placa de polizor arborelui planetar Piuliță sudată. ciocan de lumină apăsând pe jumătate de linia dintre vrepleniya roată și a arborelui planetar șuruburile este destul de ușor să iasă. Vykovyrnuv presgarnitura vechi cu jumătate de linie de stocare, cu atenție și presate nou. marimea glandei 72 * 52 * 10 mm №12-2401060-B rămân rulment lubrifiat semilinie litologic și se pune în aplicare prin strângerea axei de fixare. În schimb, rupe set șurub șurubul elice MAZ 12 * 1,25 mm.
Inițial, a existat o dorință chiar și pentru sudarea piuliței la placa de montare semi-axă. Dar, văzând că spațiul liber sub suficient de flanșa semiaxis, nu a făcut. După aceea se spală platoul cu tampoane și frână tambur de benzină. Am pus arcul de revenire în loc și se fixează blocul de blocare a discului de sprijin. Apoi, el a ajustat frâna de mână, eliminarea diferenței dintre pistoane și capătul cilindrului tamponului. Drum corect soreentiroval și a luat locul lui cu trei șuruburi strânse (tambur de frână plasate pe podea, singur într-o singură poziție). În cele din urmă, roata a avut loc lui pe pod. Și după strângerea șuruburilor roții din spate a vehiculului scos din priza, de strângere în cele din urmă de fixare a roții. Pe scurt înlocuire jumătate-line a glandei nu ia mult timp.
Legate de intrări:
- Volga GAZ-3110 zavodka personalizate
- GAZ-24 Repararea grinzii frontal
- suspensie Schimbare pivot GAZ-3110 pe bilă din articulația GAS-31105
- GAZ-3110 (Volga): Repararea și îmbunătățirea ștergătorului
- Volga GAZ-3110. Înlocuirea arcurilor în suspensie cu bilă din față.
- GAZ -3110 traducere propan.
Cele mai populare:
Dmitry. Fac asta în fiecare zi și complex, în care nu "Doctore. puncte Prompt buloane indigene și umflă biele "