Inițiază un motor de curent continuu

Ca și în cazul motoarelor asincrone. Începe motoare de curent continuu complicate apar atunci când curenții de pornire mari de pornire și cuplurile. Dar motoarele cu inducție, spre deosebire de curenții de pornire DPT depășesc nominale 10-40 de ori. Un astfel de exces imens poate duce la deteriorarea motorului, deteriorarea mecanismelor legate de motor, și o mare căderi de tensiune în rețea, care poate afecta ceilalți consumatori. Prin urmare, încercați să limiteze curenții de pornire la valori (1,5 ... 2) Ir.

Pentru motoarele mici (până la 1 kW) în absența sarcinii pe arbore, este posibil să se utilizeze pornirea directă, adică direct dintr-o rețea. Acest lucru se datorează faptului că masa pieselor în mișcare nu este mare, iar rezistența de lichidare este relativ mare. La pornirea directă a unor astfel de motoare de curentul nu depășesc (3 ... 5) Ir. că, pentru astfel de motoare nu este critică.

Atunci când motorul funcționează la tensiune constantă și rezistența înfășurării curentului armatura de armatura poate fi găsit cu ajutorul formulei

În această formulă, U - tensiunea de alimentare, Ebr - emf, Σr - armătură de rezistență înfășurare. EBR emf se produce atunci când armătura este rotită într-un câmp magnetic al statorului, în timp ce în motor, este îndreptată împotriva armăturii. Dar când, nu apar mișcările armatura Ebr, și, prin urmare, expresia curentului ia forma următoare

Aceasta este expresia pentru determinarea curentului de pornire.

Privind la formula se poate concluziona că reducerea curentului de pornire sau tensiunea poate scădea sau crește rezistența înfășurării armăturii.

Porniți reducerea tensiunea motorului se aplică în cazul în care alimentarea cu energie a motorului este organizată de o sursă de energie independentă, care poate fi ajustat. În practică, acest lucru este utilizat pentru a porni mediul motorului și de mare putere.

Considerăm mai detaliat o metodă de a porni un motor de curent continuu, prin introducerea de rezistență suplimentară în circuitul de armături. În acest caz, curentul de pornire va fi egal cu

Astfel, este posibil să se ajungă la valori ale curentului de pornire, în intervalul dorit, în condiții de siguranță pentru motor. Rezistența suplimentară poate fi sub forma unui reostat, precum și mai multe rezistențe. Acest lucru este de a se asigura că, în timpul pornirii motorului, schimbați în rezistența lanțului de ancoră.

Ar trebui să știi că, odată cu rezistența suplimentară în motorul de lichidare pentru armături nu se execută pe naturale și artificiale la o caracteristică moale, care nu este potrivit pentru funcționarea normală a motorului.

Pornirea motorului se efectuează în mai multe etape. După o anumită accelerare a motorului, Ebr limita cuplul curent, și, prin urmare, să-l susțină la același nivel, este necesar să se reducă rezistența, adică un reostat comutator sau un rezistor de șunt.

Să presupunem că avem patru etape, în timp ce caracteristica mecanică este după cum urmează

În prima etapă, atunci când rezistența suplimentară este maximă și egală cu motor R1 + R2 + R3 începe accelerare. După atingerea unui anumit punct, care se obține folosind datele de calcul, R3 rezistență șunt. În acest caz, motorul trece la noua caracteristică, și dispersate pe toate până la același punct. Astfel, motorul vine la o caracteristică naturală nu este afectată de acțiunile de curenți mari și momente de impuls.