Îndepărtarea, verificarea stării și instalarea componentelor de cuplare

Praful generat în timpul funcționării ambreiajului și se acumulează pe suprafața componentelor sale pot conține azbest nesănătoase. Nu suflați praful de pe componentele ambreiajului cu aer comprimat și nu-l inhaleze. NU folosiți solvenți pentru a îndepărta orice urmă de praf sau benzină pe bază de ulei. Pentru recipient de praf de spălare trebuie preparate folosind compozițiile destinate pentru curățarea mecanismelor de frânare. După terminarea curățării și ștergerea componentelor ambreiaj de scurgere curat folosite și ori o cârpă murdară într-un recipient etichetat corespunzător.

Pentru a asigura accesul la componentele ambreiajului este suficient pentru a elimina cutia de viteze (manuală), lăsând motorul în mașină. În cazul în care motorul este scos pentru revizie, inspecția și înlocuirea componentelor ambreiajului uzate trebuie să fie efectuate fără a eșua. cost relativ scăzut de aderență în comparație cu cheltuielile componentelor timp și efort pentru a asigura accesul la produs face înlocuirea rezonabilă a componentelor de fiecare dată când sunt eliminate, cu excepția cazului în care, desigur, nu sunt noi si in stare excelenta. Descrierea procedurilor propuse mai jos se bazează pe presupunerea că motorul nu este scos din mașină.
Deconectați cilindrul sclav al carcasei ambreiajului (secțiunea Demontarea și montarea componentelor sistemului ambreiajului hidraulic).

Nu deconectați linia hidraulică din cilindrul de sclavi - sistemul nu este supus sângerare în cazul de a obține în aer!

Scoateți masina de transmisie manuală (șeful cutia manuală a unei schimbări de viteze). Motorul de concediu susținut. De preferință, chiar și postul pe troliu. În cazul în care motorul este sprijinit de un cric, nu uitați să se stabilească repartizarea sarcinii între capul cricului și blocul de lemn baia de ulei.

pompă de ulei Maslozabornik este situat foarte aproape de partea de jos a baia de ulei. Dacă tava este îndoit, aceasta poate duce la perturbarea funcționării sistemului de ungere.

Pentru a menține placa de antrenare în procesul de îndepărtare a setului de pe instrumentul de disc hub pentru centrare.
Verificați cu atenție ambreiaj și volant pe prezența etichetelor de identificare. De obicei, această etichetă sub formă de litere X sau O, sau pur si simplu accident vascular cerebral cauzat de vopsea albă. Dacă nu puteți găsi tag-ul, pune jos propria lor, astfel încât în timpul asamblării pozițiile relative ale volantul și coșul salvat avansat.

(În cazul în care, desigur, dacă nu vei schimba coș) Marcați poziția ambreiajului în raport cu volanta (săgeata).

Revenind fiecare dintre șuruburile de fixare a coșului la un volant încet, într-un du-te, pentru a le slăbi. Mai departe într-o ordine diagonală, asigurând îndepărtarea completă a sarcinii generate de petale de primăvară diafragmă. Apoi, in mod ferm coș, în cele din urmă, scoateți șuruburile de fixare a acestuia. Scoateți coșul și discul de ambreiaj.

În mod normal, defecțiunilor și de cuplare legate de deteriorarea unității sale de sclavi. Cu toate acestea, ar trebui să verificați starea tuturor componentelor din ansamblul.

Controlați volanta pentru crăpături, fisuri, semne de supraîncălzire și alte defecte evidente. În cazul în care defectele sunt minore, suprafața volantului poate fi redusă prin prelucrare, compilatoare care produc aceste linii directoare recomanda indiferent de starea suprafeței exterioare a volantului. Proceduri pentru îndepărtarea și instalarea unui volant revizuit în capitolul motorul cu șase cilindri.

Verificați suprafața volant pentru fisuri, semne de supraîncălzire (zone cu culoare alterată) și alte defecte evidente; prelucrare a volantului în atelierul centrului auto-ingrijire va ajuta sa scape de toate defectele minore - suprafața volantului din imagine este stare aproape perfectă; Cu toate acestea, redactorii acestui ghid recomandă ca tratamentul cu roată de mână mașini-unelte, indiferent de starea sa aparentă.

Verificați starea unității de sclavi garniturilor de fricțiune. Capacul trebuie să se ridice deasupra capetelor de nit de cel puțin 1,6 mm. Verificați discul pentru relaxarea niturilor, pentru deformare, fisuri, arcuri sparte și alte daune. După cum sa menționat mai sus, discul trebuie să fie înlocuit în cazul în care există cea mai mică îndoială în determinarea statutului său.

1 - Piese de fricțiune - Pentru a fi purtat în timpul funcționării ambreiajului
2 - nit - folosit pentru fixarea șipci și, la contactul cu suprafețele de o placă de presiune sau volant poate provoca deteriorarea acestora
3 - Tag-uri - „volantului SIDE“, sau ceva de genul asta

Verificați starea suprafețelor prelucrate și petale de asamblare arc ambreiaj diafragmă de coș cu placa de presiune. În cazul în care suprafața este acoperită de caneluri, sau altfel deteriorate, înlocuiți ansamblul. De asemenea, a verifica afară coșul pentru semne de deteriorări evidente, deformații și fisuri. Placă ușoară presiune de lustruire pot fi eliminate prin utilizarea șmirghel. Pentru a înlocui ansamblul, utilizați unități noi sau recondiționate fabrica.

În cazul în care caracteristicile excesive de uzură înlocuiți coșul ambreiaj cu placa de presiune.

Verificați starea lagărului de eliberare (A dezbracă îndepărtarea, verificarea stării și instalarea ambreiajului poartă eliberare a ambreiajului).
Verificați lagărul de ghidare (secțiunea Verificarea stării și înlocuirea lagărului de regie).

Înainte de a instala, șterge suprafețele tratate ale volantul și ambreiajul înmuiat în acetonă rag. Este important ca suprafața sau pe căptușeala discului de ambreiaj nu a primit ulei sau unsoare. Atingeți componentele numai cu mâinile curate.
Atașați discul de ambreiaj și coșul de ambreiaj la un volant și apăsați-le utilizând instrumentul de centrare. Asigurați-vă că toate componentele sistemului (cel mai de înlocuire ambreiaj (sclavi) sunt echipate cu marcaje „SIDE volantului“ (partea cu care se confruntă volantul) sau altul de același sens - în cazul în care marcajul lipsește, instalați pe disc arcuri amortizoare cutia de viteze).

Înainte de a strânge șuruburile de fixare, aliniați placa de antrenare în coș ambreiaj cu un instrument special - instrument de centrare pot fi achiziționate în orice magazin de accesorii auto si utilizarea acesteia poate reduce semnificativ timpul pentru centrarea ambreiajului și a elimina complet orice îndoială cu privire la corectitudinea.

Mutarea în jurul perimetrului coșului de mână strângeți șuruburile de fixare de la un volant.
După ce a trecut prin extinderea instrument de centrare hub-ul echipat în canelat centrul lagărului arborelui cotit placa de ghidare a ambreiajului. Pentru a așezat pe deplin în lagărul de ghidare instrument se agită în sus și în jos, sau dintr-o parte în alta. Pentru a evita deformarea coșului, care lucrează într-o ordine diagonală și, treptat, pentru fiecare abordare, strângeți șuruburile la coșul volanta cu un efort cerut. Scoateți instrumentul de centrare.
unsoare de înaltă temperatură, lubrifiați lagărul de eliberare canelură interioară (A dezbrăcat de demontare, verificare stării și instalarea ambreiajului purtând eliberare a ambreiajului). De asemenea, lubrifia suprafețele de contact ale manetei de ambreiaj și suportul lagărului arborelui primar al cutiei de viteze.
Înlocuiți lagărul de eliberare (A dezbracă îndepărtarea, verificarea stării și instalarea ambreiajului poartă eliberare a ambreiajului).
Puneți la loc cutia de viteze (capitolul cutie manuală a unei schimbări de viteze).
Instalați cilindrul slave (secțiunea Îndepărtarea și instalarea componentelor sistemului ambreiajului hidraulic).
Scoateți mufele și vehiculul de jos la sol.
Conduita ruleaza proces, verificarea funcționării corespunzătoare a cutiei de viteze și ambreiajul.