Îndepărtarea nămolului și alte pozne ...

Probabil oricine este implicat în repararea și reglarea fină a motorului în minte se confruntă cu problema de curățare a motorului cu ardere internă din depozitele de murdărie și de carbon de la piston și ulei inchegat ... Cineva rezolvă această problemă a condus piesele sau întregul motor la vibrații și curățare cu ultrasunete pe cineva din ignoranță (așa cum am făcut-o la început) încearcă să curețe pânză, și așa mai departe ...
Vreau să spun tehnica pe care sa născut dintr-o combinație a ceea ce am știut prosharil on-line și a întrebat oamenii care știu.

Vreau doar să spun mulțumesc Pasha! Fără sugestiile sale mi-ar fi mult timp se aburit cu funingine.

Analizat ceea ce el ma sfătuit, și reîmprospăta cunoștințele lor de chimie, am ajuns la următoarea metodă. Este destul de periculos, dar foarte eficient.
Va spune exemplul de curățare pistonului depunerilor de funingine și de ulei.

Și acum însăși esența metodei și cum să utilizeze toate cele de mai sus.
Cred că, pentru a explica modul de utilizare mănuși, mască și ochelari de protecție care nu sunt necesare. Vreau doar să te avertizez. Hidroxidul de sodiu este un oxidant foarte puternic, prin urmare, în contact cu pielea și Doamne ferește, în ochi, de descărcare de gestiune aceleași corodează și foarte bun! Prin urmare, prin spălare nu se grăbesc, nu tam-tam, nu face mișcări bruște, care nu vărsați.

PIELE procesează imediat aceasta este o soluție TEM din A10!

Într-o cratiță se toarnă apă, astfel încât să ascuns o parte necesară a unei părți sau a tuturor ea. Pe măsură ce preferați. Pe o țiglă și pus în hidroxid aruncat apă rece, debit de 1,5-2 linguri la 1 litru. Nu Rhinestones dizolva, dar atunci când este încălzit să devină treptat o soluție. Nu aveți nevoie să fie încălzit rapid. De obicei, e-mail. țiglă pe Ghidaj de reglare, această poziție este nevoie de 1 sau 2. Se încălzește până când nu merge parkas mici. Aceasta apa se va evapora. Pentru a fierbe argumentele NU! În caz contrar, soluția va începe să mănânce departe nu numai murdărie și funingine, NO și aluminiu, în cazul în care elementul este din aluminiu.
În timp ce soluția a fost încălzită într-un vas separat (pan, găleată, bordurate canistră de ulei sub ...) se combină kerosen și acetonă, într-un raport de 2: 1 (per litru de petrol lampant jumătate de litru de acetonă).
Atunci când soluția de hidroxid va încălzi țiglă este mai bine pentru a pune pe un 0, și imediat ce nu mai abur pentru a merge, apoi din nou cald. Detalii pentru purificarea cufunda în tigaie cu soluție timp de 2-3 secunde la coroziune nu a avut loc o parte de material.
Metoda este: coborâtă la 2-3 cu, perie peste oala ... Coborât ... Și până când nu curata. Ar trebui să existe nici o spumă albă pe părțile de aluminiu!
Aceasta înseamnă că reacția a mers hidroxid și aluminiu. Odată ce unul (spumă) a apărut în partea inferioară a kerosen și acetonă pentru a neutraliza reacția. Acest lucru am făcut după 2-3 tasări în hidroxid, iar la sfârșitul tratamentului (câteva minute). Chiar dacă spuma nu a fost!
Cele de mai sus poate părea foarte complicat, dar vreau doar să spun că curățarea pistonului mi-a luat mai puțin de 15 minute, cu toate abordările și deșeurile. Corodeaza imediat. Lipsit de la 2 la 4 seturi de coborâre 2-3.

Și încă un avertisment!

NO sprijinindu-se peste tigaie în creștere, cu excepția cazului în care doriți în curând o parte cu dinții lor. HIDROXID raspund bine la smalțul dinților!

Dacă cineva care nu este clar, scrie - voi răspunde.

Prețul de emisiune: 200 ₽ Kilometraj: 35000 km