În unele mașini suspensia mai fiabile

Suspensia mai robustă, fără îndoială, tipul de primăvară, adică arcurile din față și din spate, că drumurile noastre sunt foarte importante! Nu există blocuri silențioase, mingea și alte „legături slabe“, cred că de aceea majoritatea „neubivaemaya“ masini de suspensie România ! producție, în special pe UAZ-anecdotă în subiect pe spectacol auto japonez inspecta trenul de aterizare de UAZ a devenit ceva obsuzhdat.Zainteresovannomu plin de viață interpret reprezentativ de plante literalmente tradus: „! cu doar română nu se va gândi, doar pentru a face drum“

Sistemul a ales acest răspuns cel mai bine

Și toate UAZ suspensie tip de primăvară?
Iar masina este tipul de suspensie de primăvară? 4 ani în urmă -

landsailor 007 [53.5K]

pasager Aici este ilustrat UAZ! 4 ani în urmă -

O să-ți spun un exemplu de viață.

În răspunsul său la întrebarea „În ce mașinile motorului mai de încredere?“, Am menționat despre persoana care colectează cele două mașini cu un singur zero.

El colectează Ford Sierra. Potrivit lui, la Ford Sierra poate accelera chiar și lovituri nu încetini.

Se pare că Ford Sierra este destul de simplu și de încredere de suspensie.

Fiecare tip de suspensie de automobile este proiectat pentru un scop. suspensie Cele mai fiabile și mai neubivaemoy în mașină nu există de fapt. Orice suspendare poate „ucide“, aceasta este doar o chestiune de timp. Dar, dacă luăm în considerare de data aceasta, suspensia cea mai lungă, ceteris paribus, suspensie pe arcuri alăptat și multi-link.

Printre mașinile cu „nu a ucis“ suspendare sunt următoarele:

1. Renault Logan - are de fapt o suspensie destul de solidă, este deosebit de apreciat de către șoferii de taxi.
2. Mercedes-Benz W124 - suspensie multi-link este foarte scump pentru a repara, dar este capabil de a lăsa o centrare mare înainte de revizuire.
3. Mitsubishi Lancer Evolution, Subaru Impreza WRX STI - vehicule care participă la raliu au, de asemenea, o suspensie destul de puternic.
4. UAZ-469 - un grup de primăvară puternic SUV sovietic.
5. Mercedes-Benz G-Class - un cadru de încredere SUV-ului german.

ca pentru mine a fost de suspensie de tip arc, ca și pentru mine, doar pentru drumurile noastre cele mai bune și neubivaemy variant.U este destul de o mulțime de avantaje: primul este că mașinile ucis chiar rutier merge destul de bine și bine înghite denivelările, al doilea este este că, în acest fel o mult mai mare de încărcare capacitate în a treia chiar și la o viteză decentă, dar pe un drum rău este dificil de a ucide, mai ales în cazul în care arcurile din roțile din față și spate sunt UAZ tabletki.No în cazul în care ucide, și că, mai devreme sau mai târziu se va întâmpla reparații va costa costisitoare și gemoroyney.Sam a călătorit personal la 412 Moscoviții vorbesc foarte încet, dar Volga Zhiguli spun chiar nu doresc să ia mai mult myagche.Posle el.