În mod constant discuri de frână

Bună ziua tuturor!
Cine poate spune ce ar putea fi dificultatea, încerc să descriu mai detaliat.
După achiziționarea mașinii, am doar tampoane și dezvoltat ghiduri, frane pe disc, apoi a condus, schimbate cu tampoane, ghiduri dezvoltate. Proezdil atât de aproximativ 3 luni, a condus deja nou, ciudat să se gândească, dar oh bine, poate T a cumparat, sa dus la piață, a cumpărat ROADHOUSE, au creat toate regulile, sa dus la garaj, a început să se pisa, nu frânare bruscă, este nevoie de ceva timp, din nou, începe agitare la frânare, convulsie volanului și revine pedalei. M-am dus la bazarul, ma convins să înlocuiască GTZ (spunând că el împănat) real. set de etriere. Am trecut prin etrierul schimbat GTZ a stabilit noi frane pe disc, toate bine cred că problema ar trebui să plece timp de trei luni și a călătorit din nou această clătită pedala de ABS, convulsie volanul. Nu știu ce să fac, că am abs plimbare zadolbal nu este posibil, inhiba labagii enervant.
Cine poate confrunta, sau la un prieten a avut această problemă, sfaturi parts, care a tratat ambele. De altfel de frână spate ca regulile, frana de mana este undeva la mijloc. Nu este de a conduce rapid, nu mai mult de 100 km / h. Nu cred că le-am să se supraîncălzească, cu atât mai mult sunt ventilate.
Am citit pe forum pentru Mazda care a condus Nave. mâine dacă aveți timp, face afară.
Vă mulțumesc tuturor pentru atenție, sprijin și ajutor!

Doar utilizatorii inregistrati pot participa la discuțiile pot.

Sunt pe o problemă similară Lancer-ului. Totul a început cu vibrația la frânare. disc de frână dreapta față învinețit. Am înlocuit discurile de frână față. Cu toate acestea, după o scurtă în timp ce vibrațiile în timpul frânării reluată. Concurează pe o clipă discuri noi. Pe lăsa- 0.05, pe dreapta un pic mai mare de 0,05, a îndepărtat discul de frână dreapta pe butuc a fost de 0,2 bătaia fusului. Se pare că hub-ul curba a avut un impact asupra noii unități și l-au sucit. Acum am schimba regulile hub cu rulment. Bătaia rămâne desigur. Acum, aici cred că, în cazul în care bătaia din stânga în jurul valorii de 0,05, aceasta va ajuta în cazul în care gaura? Sau disc de frână dreapta schimba din nou?

Realizate la el însuși în dimineața, am auzit sunetul unui rulment roți rupte și curbe, un șubler merge norme, alte costuri la fața locului, regie uscat. Am decis să fac o concluzie și a condus o sută de la un prieten. au confirmat aceleași semne, au spus că am folosit lubrifiantul D pentru ghidaje, și anume i.piccy.info/i2/df/ee/050...c872b067105f084effc3.jpeg sale
sărman plătește de două ori, și eu sunt de trei ori))) În general, ca fondurile devin disponibile, cumpărare nou ghid. Abia acum într-o dilemă, deoarece alegerea de a cumpăra noi discuri de frână sau prelucrate vechi pentru a verifica modul în care merg lucrurile în viitor, astfel încât să nu șurub un nou set de jante. Ce se va sfătui? dacă este necesar să se ascuți vechi și a obține altele noi?

Spune-mi, deci ce a fost peste tot, problema rezolvată? Am tot părul într-un fir de păr. 4 masina de golf ...

Problema a fost rezolvată, ghidajele sunt unse cu unsoare toyotovskoy roșu, iar problema a plecat.

Prea interesat în toată problema dispare ghidul de grăsime?

Spune-mi, deci ce a fost peste tot, problema rezolvată? Am tot părul într-un fir de păr. 4 masina de golf ...

Am aceeași poveste, deja o jumătate de an, trece prin care este posibil și nici un rezultat (care nu știu ...

Acum, totul este în regulă? Ceea ce conduce acum și dacă sunt lăsate, ungere numerotate?)

Poate de protecție ar trebui să fie pus pe un disc? După o frânare bună zboară într-o băltoacă în discul final este

Protecția ar trebui, pe ambele părți.

Atunci nu știu)

Poate de protecție ar trebui să fie pus pe un disc? După o frânare bună zboară într-o băltoacă în discul final este

uh, dacă aveți o astfel nu a fost, atunci eu pot fi doar fericit pentru tine :)

Poprobu1 pune tampoane Ferodo, problema ar trebui să plece de la ideea

Discurile de frana schimbate imediat cu tampoane. Am pus Remsa, NIPPARTS, Road House.

Da, similar cu simptomele stupichnika pe moarte, deși poate fi doar discul în sine sau curba de pe hernia de capac ... am fost doar că biela cu mașina și pe jos la stânga pe masina care a fost aceeași bătător.

Deja 3 perechi de discuri de frână schimbate. La orice viteză mașina se comportă bine, nici o vibrație în timpul accelerării, numai atunci când am de frână. Când a pus noi discuri de frână la început totul a fost perfect. Mă întreb dacă hub-ul poveste pentru că toți o sută spun că nu este real ... dar ei cred ...

Un bloc de drum ce costuri?

Am pus Remsa, NIPPARTS, Road House. Ideea este dacă hub-ul este deformat, discul este încălzit, și ia forma unui hub și începe dryganie.