Hyundai Accent, golire, înroșirea feței și reumplerea sistemului de răcire, Hyundai Accent

La fiecare doi ani sau la fiecare 40.000 km (oricare dintre acestea survine primul)

Nu presupunem antigel lovit pe pielea și suprafețele vopsite ale mașinii. În caz de contact clăti imediat cu multă apă. Antigelul este extrem de toxic si de moarte atunci când sunt ingerate. Nu lăsați antigel într-un recipient deschis sau vărsat pe podea; mirosul dulce poate atrage cu ușurință copii sau animale de companie. Întreba despre regulile locale de eliminare a antigel uzat. În multe zone există centre speciale pentru acceptarea ei.

Sistemul de răcire trebuie golit în mod regulat, purjat și umplut din nou. Această procedură se efectuează pentru a menține calitatea răcirea amestecului și pentru a preveni formarea de coroziune, ceea ce reduce eficiența sistemului de răcire și poate cauza defectarea motorului. În timpul răcirii de întreținere a sistemului ar trebui să verifice, de asemenea, starea de toate furtunurile și capacul radiatorului și înlocuiți piesele defecte, dacă este necesar.

1. Deșurubați capacul radiatorului. Acest lucru se poate face numai pe motorul rece. În cazul în care motorul este fierbinte, scoateți capacul la primul clic (cu o cârpă) și așteptați până când vaporii eliberați.
2. În cazul în care sistemul are nevoie pentru a menține îngheț, unele măsuri trebuie să fie puse în aplicare. În unele lucrări la sistemul de răcire, lichidul de răcire nu trebuie să fie golit complet. Astfel, atunci când scoateți termostatul de sus furtun sau drena lichidul de răcire suficient de la un nivel al elementului corespunzător.
3. Setați controlul de încălzire la „cald“.
4. Deconectați furtunul de apă și de scurgere inferior. Side în blocul de cilindri este introdus un dop (langa dipstick), care ar trebui să fie deșurubat să elibereze din lichidul de răcire blocul cilindrilor. Acesta este situat ușor deasupra șurubului de aerisire. Deschideți șurubul. În motorul de injecție se deschide, de asemenea, șurubul de aerisire în sistemul de încălzire furtun.
5. În cazul în care lichidul de răcire este drenat pentru sistemele de curățare, scoateți și goliți rezervorul de expansiune. Curățați rezervorul și înlocuiți.
6. După golire se reconecteze furtunul de apă și înșurubați dopul de golire din blocul motor.

1. După sistem complet de drenaj spălați radiatorul cu apă curată dintr-un furtun de gradina, astfel încât din orificiile de scurgere sau furtunul inferior turnat apă pură. În cazul în care radiatorul este puternic corodat, acesta este deteriorat sau scurgeri, acesta trebuie să fie eliminate (a se vedea. Capitolul de răcire și încălzire) și trimis la un atelier de reparații la un specialist în radiatoare.
2. Spălarea descrisă mai sus va elimina diferite depozite de radiator, dar nu se poate elimina rugina și scala de pe suprafețele motorului și conducta de răcire. Toate acestea pot fi îndepărtate cu ajutorul unui agent chimic. Pentru a efectua această procedură, urmați instrucțiunile din mai curat producătorului. deschis cilindru dop de scurgere înainte de spălare a motorului.
3. La modelele echipate, respectiv, scoateți furtunul de preaplin la vasul de expansiune. Se scurge rezervor, clătiți-l cu apă curată și conectați furtunul.