Greva ca un conflict social - activitatea de control, pagina 2

1.4 Părțile la conflict

2. Conflictele de muncă în organizație

Conflicte de muncă - este un conflict de interese și opinii, estimări între diferite grupuri asupra relațiilor de muncă (condițiile de detenție, organizarea muncii și plata acesteia).

conflict de muncă în organizație este considerată ca fiind:

1) o provocare directă la ordinea internă și stabilitatea forței de muncă, care să permită identificarea intereselor și diferențelor, plângerile reciproce și a problemelor;

2) o metodă de reglementare a relațiilor, stabilirea ordinii optime în organizarea relațiilor de producție și a forței de muncă;

3) o etapă necesară în dezvoltarea forței de muncă.

litigii de muncă colective (litigii) sunt, în general, de două tipuri:

1) conflictele care apar în legătură cu stabilirea și schimbările în condițiile de muncă. Acestea, la rândul lor, sunt împărțite în dispute legate de încheierea sau revizuirea acordului colectiv încheiat anterior, și dispute apărute în dezvoltarea altor active de reglementare sau modificări legate de conținutul lor;

Astăzi, principalele cauze ale conflictelor de muncă sunt:

• întârziat plata salariilor;

• lipsa de indexare a salariilor din cauza creșterii inflației;

• nemulțumirea față de mărimea salariului;

• mutuale non-plăți între întreprinderi-producători și consumatori;

• încălcări legate de punerea în aplicare a legii muncii (încălcarea angajamentelor încălcări ale angajaților legislației muncii, încălcarea contractelor colective de muncă de către ambele părți);

• întârzieri sistematice ale alocărilor bugetare;

• deteriorarea protecției muncii și creșterea leziunilor industriale;

• deficiențe informatizării de cuplare între angajații și managerii unităților individuale de afaceri.

2.2 Clasificarea grevelor

Avertismentele sunt împărțite în:

- formale și informale (neoficiale sunt cele care dețin înapoi, să nu includă în statistici - potrivit unor estimări, până la 90 la suta dintre ele);

- legală și ilegală. Este cunoscut faptul că în mai multe sectoare ale economiei și gestionarea oricărei greve ilegale.

Atunci când greve parțiale la greva orice parte a echipei, legat într-un lanț tehnologic singur. De exemplu, mina produce cărbune, dar nu să-l expedieze clienților.

Pulsatilă greva - când oprire grupuri de lucru alternante, legate printr-un lanț tehnologic comun. O formă aparte de grevă poate fi încetiniri, la locul de muncă regulă, absenteism, greva prin concedierea, greva la locul de muncă, greva contrariul.

Pe scara grevei pot fi clasificate ca:

- singur atunci când în grevă o echipă de producție;

Deoarece experiența acțiunii industriale din lume, o grevă de forme de realizare - nu sunt uniforme. Acestea pot fi împărțite în mai multe tipuri:

1) „grevă normală“ - lucrătorilor oprească producția și părăsească locurile lor de muncă. Fabricarea produselor de diferite tipuri de produse, complet oprit;

2) „locul de muncă, reguli sau“ grevă italiană „- lucrătorii nu se opresc producția, ci dimpotrivă, în procesul de producție urmează cu strictețe toate regulile de producție, normele de funcționare tehnică a echipamentului, de siguranță, etc. Respectarea strictă a tuturor regulilor duce de obicei la unele eșecuri în funcționarea întreprinderilor, organizațiilor și instituțiilor. Aceste greve nu sunt reglementate de legislația în vigoare - sunt în afara reglementării. Revendicările pentru angajații sunt incluse într-o grevă, este practic imposibil să se producă;

3) „încetini“ - în comparație cu „grevă convenționale“, este ca și în cazul în care jumătate de inimă: producția nu încetează în întregime, ci numai a redus volumul său;

4) „greve pulsatorie“ - a., Încetarea de moment parțială a angajaților operațiunii sau angajați ai întreprinderii, a căror activitate este definită de către una sau o altă etapă a tehnologiei de producție (nave montatorii, liniilor de asamblare, strungari, aprovizionare, etc) ...

Toate aceste forme de greve sunt larg răspândite în străinătate. În România, a avut loc cel mai frecvent „greva normala“, dar am avut deja loc și „greva italiană“. Deci, intenția de a „lucra în conformitate cu regulile“, adică, nu produce pe linia de tren defect, a declarat la momentul mecanicilor de locomotivă din metroul din Moscova, iar șoferii uneia dintre întreprinderile de automobile Lipetsk ca răspuns la restrângerea drepturilor organizației sindicale a refuzat să lucreze la un pic de autobuze defecte.