gestiona BelAZ

Îmi amintesc cuvintele mentorului meu, „Gestionați BelAZ mii mai ușor decât o mașină. principalul lucru să se obișnuiască cu dimensiunea. Cineva se obține imediat, și cineva nu funcționează deloc. "

M-am întors. În prima zi, patinat un cuplu de zboruri, cu un mentor cu experiență, am fost rugat să facă un test de zbor de piatră transportat de la cariera la uzina de concasare.

Instalarea este în partea de jos a gropii, și am avut șoseaua de centură potrivi perfect inversând masina la un crater mare, situat la marginea de piatră și descărcarea acolo. Donarea BelAZ era cu spatele și, cel mai important, nu lasa căderea mașina în groapă, iar pietrele ar trebui să intre în pâlnie.

Interesant, precum și orice constrângeri sau opriri acolo cu adevărat? Pentru a se rezeme roților din spate și frâna imediat mașina? Cu astfel de dimensiuni puternic, aparent ..

La site-urile de descărcare trebuie să fie elemente de securitate (lemn kolosootboyny sau arborele de siguranță) și nu se mișcă în jos, în groapă, dacă ați uitat brusc pentru a opri transmisia spate și a tăiat corpul în creștere? Și este aproape fiecare tânăr BelAZista se întâmplă.

Dacă cineva nu știe am încercat să scrie o cerere de descoperire pentru a merge la cariera și a vedea cu proprii ochi.
1) orice mijloc de securitate acolo. În primul rând: roata Belaz muta orice lemn fără a vedea sau pur și simplu rupe dacă bara este mare. În al doilea rând, nu este întotdeauna posibil să se stabilească acest lucru foarte bar. Este doar atunci când descărcarea la receptorul pe planta concasorului, și că bara nu este pentru BelAZ, tipul de banda de urgență pentru a opri instalația dacă BelAZ va ​​începe să scadă.
2) Belaz inversă efectuate pe camera de supraveghere. Monitorul poate vedea totul, inclusiv roțile din spate. Trebuie doar să se adapteze roata la marginea și totul.
3) puteți fi pe transferul. Acest lucru nu este ACCC care circulă cinci kilometri pe oră, fără frâne aici SCE sau EPC. Asta nu merge nicăieri fără a apăsa pedala de gaz, în plus, deține camionul nu este un loc.

omonim nevoie de kat.S și experiența nu este necesară, cu toate că nu uveren.pravila nu otlichayutsya.Ya pe sorokache 8y.o. pe cărbune pista Kalym otrabotal.po a condus la 120 km într-un capăt și în carieră și stripare porody.tehnika bomba.osenyu do cap. rem. ive două arc prin intermediul a 12 de ore. gonyaem.byvaet-l pentru o schimbare de 90-100 platane rece, vskryshe.god să reziste și chiar mai mult.

Bună Michael, există o serie de probleme de conducere BelAZ care numai un specialist poate răspunde ați lucrat timp de mai mulți ani pe aceste mașini, cum putem contacta?