fotografie Peregrine
Ieri a trecut la „Sapsan“ 1300 de kilometri - de la Moscova la București și înapoi. Ce pot să spun - vei primi unul dintre cele mai scurte, dar, de asemenea, una dintre cele mai plăcute excursii ale anului!
Aterizare la stația de Leningrad. 06:30.
Scaun mai confortabil (și mai mare!) Aeronave.
Tabelul de tip aviație destul.
Dimineața devreme majoritatea pasagerilor încă latente. Televizoare nu interferează cu - sunetul merge la mufa pentru căști, care este prezent în fiecare scaun. Un set de o singură dată de căști este eliberat în mod gratuit fiecărui pasager.
Cargouri de clasa business sâmbătă este aproape gol.
Cei puțini pasagerilor lor la conductorii oferă un mic dejun cald (din coșurile de „Aeroflot“ semn).
In masina bar mai aglomerat. Se compune din două părți - bar și lounge cu fotolii și mese între ele.
Conductorii de la bar să nu fie de invidiat - este foarte aproape și o mulțime de pasageri. Se poate observa că bara funcționează tehnologia nu este încă conceput.
Compoziție joncțiuni strânse între mașinile conectate. Ușile din sticlă și deschiderea automată a semnalului senzorului de căldură.
Stop-cocoș „modelul francez“.
Dintre ușile aproape în ciuda loviturilor cu viteza de 200 km / h și în afara -25oC.
Ele nu sunt mâner strânsă și automatizare complicat.
Între timp, am ajuns la București.
Admirand pantograful de mare viteză, mă duc pentru a elimina trenul din unghiuri diferite.
Pe platforma se apropie în mod constant de pasageri de alte trenuri - Uită-te la acest miracol.
Dar, înainte de data aceasta am venit doar la St. Petersburg cu trenul, eliberat din Moscova, la 01:20 noaptea.
Dar, ore după doi ani și jumătate din spate. Acest zbor bydet efectua o compoziție diferită.