fonoizolatoare Sfaturi VAZ-2110 de selecție, instrucțiuni de instalare

„Zece“ este destul de liniștită și mașina confortabilă. Motivul constă în faptul că VAZ-2110 este echipat cu un corp cu buna aerodinamica, iar in cabina utilizate materiale moderne și de design. Panoul Stabilit fonoabsorbante este ascuns sub capota - izolează scutul din compartimentul motorului. Și asta nu este tot de izolare full-time VAZ-2110.

Dar, în cazul în care aparatul a reușit să „ruleze“ câteva mii de kilometri, situația este complet diferită contur. Începe să audă chitaituri tabloul de bord, și este de remarcat faptul că aceste sunete sunt direct dependente de temperatura. Dacă la 20 de grade peste zero squeaks abia audibile, apoi la -20 ° C, ei aud din toate părțile. Prin „gemete“ garnituri de plastic, capace, ușile și acoperișul se adaugă zgomot de înaltă frecvență și motorul PPC.

În această situație, cea mai bună soluție este o izolație vehicul. Este ușor de realizat - ar necesita doar materiale speciale, unelte și mâini calificate.

Alegerea materialelor

Pentru a izolației WHA pentru a fi eficientă, trebuie să selectați materiale de calitate corespunzătoare. Acestea sunt diferite: una caracterizata prin rigiditate, altele - flexibilitate sporită. Materialul ar trebui să fie selectate în funcție de locul de aplicare.

Vibroplast este o folie bordurate singur strat de material bituminos. Un astfel de material va dura aproximativ cinci foi. Vibroplasta tapiterie capota, acoperis, podeaua portbagajului și ușile cabinei, pasajele rotilor, pereților de compartimentare.

Bitoplast arata ca spuma impregnată. Pentru a finaliza izolarea mașinii va fi pereche suficiente plăci de 10 mm. Bitoplast și utilizat ca material de umplutură în timpul asamblării habitaclului.

Splenitis nu este doar zgomot, dar, de asemenea, căldură proprietăți de izolare. Pentru izolarea fonică mașini necesită aproximativ șase foi de astfel de material. Costul este redus, iar procesul splenitis poate fi orice loc, fără să se gândească la economie.

Modelul este o țesătură cu un strat de 2 mm de adeziv de montare. Un astfel de material este necesar să se prepare aproximativ 0,5 m 2. Modelul se va potrivi ca o căptușeală cu incapacitatea de a utiliza bitoplasta.

interior Dezmembrare

În primul rând, scoateți scaunele din față și spate. După aceea, puteți începe să demonteze consola. Aici este necesar să se joace, dar ar trebui să apară dificultăți deosebite. Panel Mount biți, astfel încât este ușor de îndepărtat.

Cu toate acestea, este recomandat să vă amintiți cum să se conecteze firele - acest lucru va economisi timp în timpul asamblării. Cel mai bine este de a marca tampoane, ceea ce face schema de conexiuni. Pentru a scoate tabloul de bord, este necesar să se demonteze roata împreună cu capacul coloanei. De asemenea, trebuie să eliminați rogojini.

Izolație permanentă VAZ-2110 sub scaune - fibre de bitum, variind structura, grosimea și aspectul. În spatele subțire de izolare, este mai elastic și acoperită cu film. Sub stratul izolator mai gros conducătorului auto, rigid și fără peliculă.

Un astfel de sistem absoarbe în mod eficient zgomotul unui motor de funcționare. Dar înlocuirea izolației cu normă întreagă trebuie să fie eliminate, iar munca este complicată din cauza numeroaselor elemente de fixare din plastic. Cel mai probabil, un strat gros de izolare nu va permite un nou set înapoi elemente de fixare, astfel încât acestea nu mai sunt necesare.

După demontarea izolației vechi este finalizată, salonul tras în sus fire metalice suspendate peste tot, puteți trece la izolare de zgomot VAZ-2110.

Finisarea cu un material izolant

Bulkhead și podea vibromaterialom lipite - vibroplasta. El a tăiat și se potrivesc strâns. Pentru a tăia a fost un material convenabil, dur și inflexibil poate fi de căldură - în mod ideal, ar trebui să repete exact forma de sex. Pozarea se realizează lent cu o încleiere îngrijite în neregularități. Vibroplasta a acoperit întreaga suprafață. Bulkhead pot fi izolate în mai multe straturi.

Splenitis asigurat peste vibroplasta. Aici este necesar să se lucreze cu atenție foaie de grosime splenitis este de 8 milimetri, iar atunci când consideră că el nu a dorit să fie deformate, unele elemente ale setului nu va fi ușor. Punctele de fixare diapozitiv se potrivește o cantitate mică de material, și în tunelul central din material plastic consolida splenitis nu este în valoare. Bulkhead lipite pur și simplu, nu există suficient spațiu liber.

Restul izolării zgomotului auto este realizată în timpul asamblării. Panoul de instrumente lipit în interiorul bitoplastom 10sau de 5 mm. Conducta de joncțiune, ceea ce duce la picioare, modelinom prelucrate. Top este lipit BIPLAST.

Alte conducte din izolare nu au nevoie, dar este recomandat pentru a termina vibroplasta articulațiilor. Articulații tunel lipit centrale modelinom toate la fel, și la îmbinările cu conductele panoului montat BIPLAST, dar numai după îndepărtarea sigiliului fabricii.

După aceea, a pus izolare fabrica de covoare și podea interior. În panoul său instalat loc. La fixarea panourilor la încheieturi are sens să consolideze bitoplast pentru a sigila și să ofere izolare față de zgomotul exterior. Puteți instala apoi, în locul ei elementele rămase ale compartimentului pentru pasageri și conectați firele. Atunci când panourile instalarea poate fi modelinom okleit intern sau biplastom.

Izolare fonica VAZ include, de asemenea, dimensionarea podeaua portbagajului și aripile roților din spate. O atenție deosebită trebuie acordată arcadele, ei folosesc o cantitate mai mare de izolare. Nișele în partea din spate - în partea de jos a ușilor, buzunare pentru depozitarea uneltelor, bagajelor parașuta - prokleivat nu este necesar: în astfel de locuri de multe ori preia umezeala si izolare poate duce la deteriorarea organismului.

rezumând

În cazul în care izolația VAZ a făcut în mod corect, nivelul de zgomot trebuie redusă cu 40-55%. sunetul motorului va fi auzit nu atât de mult, ci despre zgomotul roților pot și uita - mai ales atunci când conduceți cu viteză. În plus, șoferii nu au fost prea leneș pentru a face o izolare fonica suplimentara, susțin că dinamica mașinii, apoi se ridică.

De asemenea, poate fi realizată și de izolație VAZ-2107. Este demn de remarcat faptul că locul de muncă într-adevăr merită să-și petreacă timpul și energia ei. Acest lucru este deosebit de util în cazul în care aparatul este utilizat în mod continuu. Mulți automobiliști a efectuat, de asemenea, de izolare fonica „Priory“. Dar vom discuta acest lucru într-un articol separat.