Flying Cars Shtefana Klyayna (foto, video)

Obosit de a sta în blocaje de trafic? Problemă rezolvată: inventatorul Shtefan Klyayn este sigur că în viitor mașinile vor putea nu numai pentru a depăși secțiunile de aer supraîncărcat ale traseului, dar, de asemenea, pentru a face plimbari lungi avionul. Pe un proiect al unei astfel de designer de masini si inventator al Stefan slovac (Steven) Klein a fost de lucru pentru mai mult de 20 de ani. În acest timp, aspectul și designul AeroMobile sale au schimbat de mai multe ori.

AeroMobil 1.0

Primul prototip de zbor auto Ștefan creat la începutul anilor '90. Numele a venit combinație AeroMobil avion și cuvinte AUTOMOBIL. Calculatoarele la momentul nu au fost la fel de răspândită cum este astăzi, astfel încât schițele și desenele efectuate manual, pe suport de hârtie, în loc de modele tridimensionale pe calculator a trebuit să creeze probe reale. De exemplu, cazul acestui avion hibrid si masina este realizat manual din fibra de sticla. Adevărat, AeroMobil 1.0 a fost mai mult ca un avion mic, decât mașina. Datorita dimensiunilor sale solide și vizibilitate redusă, pilotul ar avea mari dificultăți în deplasarea pe drumuri și parcare.

AeroMobil 2.0

Cea de a doua generație de designer AeroMobile a încercat să ia în considerare greșelile din trecut. AeroMobil 2.0 a fost pliere aripi și o cupolă de sticlă mare deasupra cabinei. Acum, mașina de zbor nu este prea diferit de lățimea de dimensiunea altor vehicule, iar șoferul său poate controla mai bine situația de trafic. Roți AeroMobil 2.0 crescut atât în ​​lățime și în diametru și trenul de aterizare fix aripă nu mai semăna. Surprinzător, Shtefan Klyayn din nou, fără a se limita la crearea proiectului pe suport de hârtie și a construit un alt prototip full-size. Lucrările la cea de a doua versiune a AeroMobile a durat timp de 15 de ani, dar în aer un prototip și nu sa trezit.

AeroMobil 2.5

Am primit motor AeroMobil 2.5 100 912 CP Rotax cu apă de răcire. situat în spatele scaunelor. Motorul nu are nevoie de combustibil special de aviație, astfel încât aircar poate fi încărcat la orice stație de benzină. AeroMobil 2.5 dimensiuni permit să se potrivească într-un locuri de parcare standard și un prototip cântărește mai puțin de un Ford Fiesta. aircar dublu în aer poate ajunge la viteza de 200 km / h, iar rezervorul plin este suficient pentru 700 km. Pe teren, viteza maximă este redusă la 160 km / h și o gamă de croazieră - până la 500 km. Inventatorul se așteaptă ca, în viitor, decolarea și aterizarea de aparate de zbor va avea loc pe peluze dedicate adiacente autostrăzii.

AeroMobil 3.0

Încurajat de succesul, inventatorul a mers pentru a lucra la a treia generație a unei mașini de zbor. Modelul de calculator AeroMobil gata 3.0, dar va dura cel puțin doi ani pentru a se califica mașina de zbor și de a obține permisiunea de a produce. Klein a spus că reprezintă deja viitorul, în cazul în care trecerea de la conducere la zbor va lua o chestiune de secunde.