Fie absolvenți de școală de șoferi bătut poliția rutieră, mașini

„Absolvenții școlilor de conducere în cadrul examenelor“ aduce în jos „?“ - Sunt întrebat pur și simplu departament de examinare angajaților AUTO.TUT.BY de GAI. Cei râs: „Și ceea ce ei înșiși?“ Aduce în jos „deoarece nivelul de APB Deși sunt cei care au fost criticate pe un computer :. Plâns că teoria“ copleșit“.

Am văzut cum să treacă examenul practic în driverele viitoare SAI, și știm cât de mult aderență în ziua „ardere“ de la site-ul studenților de ieri, și unde pe partea carosabilă a drumurilor Minsk „laterale“ și trupa „central“.

„Suntem ca in viata reala, am parcat aici a sosit, au trecut înapoi și apoi stabilizat, roțile tăiate ici și colo - și, în orice gaură a stat în cazul în care aceleași cerințe stricte precum și dreptul -.“ Bețivii, „nu-mi amintesc“

AUTO.TUT.BY a sosit la Minsk cunoscut tuturor conducătorilor auto de la departamentul de poliție de trafic în dimineața zi a săptămânii Semashko: aici a trecut examenul programat mai multe școli de conducere, precum și „repetenți“ - cei care nu au trecut cu grupul său (sau în următorii 5-10, și mai multe încercări ) sau trebuie să susțină din nou drepturile după o perioadă de privare.

La site-ul miroase distinct „pârlit“ ambreiaj:

- În timpul dimineții două mașini deja „ucis“. - spune angajatul Gai ERI Minsk Vyacheslav Savin. El, se pare, nu a făcut chiar și supărat - utilizat: a doua zi după examinatori a avut loc la aproximativ 150 „de rutină“ absolvenți de școală de șoferi și de cât mai multe „repetoare“. Și siguranța mașinilor de conducere școli - de îngrijire nu este poliția rutieră, și șeful organizației. Cel mai adesea, directorul școlii este prezent la examenul: „Dintr-o data, ce probleme vor apărea dispute, cu mașinile din nou, să înțeleagă.“

Pe lângă noi un reprezentant al școlii de conducere al Academiei de Poliție osândește emoțional cadet său, care a avut succes doar suprateran învingeau:

- Ce ai gazuesh? Ei bine, am ars ambreiajul, bine, putoarea nu se simt. Ah, vino aici. - și a fluturat mâna în frustrare.

absolvenți Whisper apropiere: „Cel mai bun peregazovat suprateran, pur si simplu nu va muri“ Astăzi Semashko toate „planificate“ pasaje supraterane și treci „diagonalku“.

- Programul de examen este întotdeauna două elemente. Ce - în fiecare zi rezolvă Comisiei. Dar este pentru absolvenții școlilor de conducere, „repetoare“ trece oricare două exerciții latitudinea examinatorului.

- Judecând după termenul limită - pentru starea de ebrietate repetată în timpul anului? - să fie confirmat. Bărbatul dădu din cap succint. El a spus că înainte, „când el ar putea“ drepturi nu sunt restaurate - „nu mai este nevoie“.

- Acum du-te la spalatoria auto pentru a lucra acolo în parcarea mașini lot trebuie să fie distilat, pentru a conduce în cariere, conducerea nu permite fără licență.

Zona Andrei a trecut prima dată. El spune, și abilitățile nu sunt pierdute - „membrele amintesc“ - „de pe masina de test a fost practicat înainte de examen“ și Mai târziu, l-am urmărit dacă el a uitat ce trafic oraș.

în vârstă de 20 de ani, Dean oferă un timp de 6-platformă. Înainte de aceasta, încă de 5 ori - o teorie: „De două ori nu este trecut, apoi a trecut, apoi au trecut trei luni de când a absolvit liceul, iar eu nu am vinde site-ul, astfel încât a trebuit să re-ia teoria și - a venit a doua oară.“ O altă încercare de a trece zona nu a reușit, în primul metru de drum: încercarea de a muta - stagnat. Încă o dată am încercat să - încă o dată stagnat. Două erori - și „a plătit 13.000 și vin să prezinte la o nouă.“

- Da? Oh, ei bine, nu noroc din nou. Ei bine, voi veni. Ei bine, nu funcționează într-un fel.

- Dean, nu te deranjează că voi două ori a încercat să tragă frâna de mână strânse? - suprimarea unui zîmbet interesat de verificare.

Poliția rutieră a spus că „tinerii absolut nu simt masina“ le vine mult. De ce sunt acolo - aproape toate absolvenții școlilor de conducere memorezi succesiunea de acțiuni, dar nu preferă să se îngropa în mecanismul de gestionare.

- Un alt lucru, „bețivi“. Uneori, băieți vin - jumătate din viață în spatele roții, este tu și un garaj, și un pasaj, și „patio Teschin“ cu ochii închiși fac. Dar parcarea diagonală pentru ei - moartea. Suntem la fel cum am parcat în viața reală? Aici au sosit, au trecut înapoi și apoi stabilizat, roțile tăiate ici și colo - și, în orice gaură de stat. De asemenea, cere greu - si „este corect“, nu știe cum.

„El stă în jos, începe doar să poarte, și au brațe și picioare tremurau, sudoare pe frunte, tremurând vocea lui. Ar valeriană, nu în spatele volanului. Apoi se pierd, începe să“ Blonde "

Dar, dacă este necesar să se cunoască modul în care „în dreapta“, AUTO.TUT.BY acum foarte mult îndoială: de conducere cu examinatorul și viitorii șoferi pe străzile orașului, am ajuns la concluzia că, după cum este necesar, în SAI, nu merge în lumea reală, aproape nimeni .

- Poate ca da. - este de acord cu noi instructor de inginerul Victor Danilevich. Mai târziu, omul cu nervii de fier admite că el, desigur, merge la „toate“, dar acest lucru „ia examenul cu privire la regulile de circulație și în strictă conformitate cu aceste aceleași reglementări.“ Și în ele, spune Victor A., ​​discrepanțele nu pot fi.

Noi nu am fost de acord cu opinia lui și viitorii șoferi - „asta e bine, argumentând în mod frecvent, dar rareori cazul,“ - și suntem. În cel puțin o situație. Dar despre asta - mai târziu.

În primul rând în spatele volanului unui nou Lada devine aproape deja familiar pentru noi, „repetoare“ Andrew.

- Mutarea dreapta, dacă vom schimba direcția, vă voi avansa acest avertisment.

Andrew va merge la transportul local de către poliția de trafic pe strada Semashko, apoi - în cazul în care testarea va spune. Înainte de a putea obține în mod - o greșeală: „În vehicul educațional SDA în timpul condusului trebuie să fie etichetate farurile cu fascicul de întâlnire“. Pentru a merge în jurul valorii de mașinile parcate: elev uită pentru a indica semnalul de manevră rândul său, apoi - opriți aceste „semnalizatoare“. Noi nu am ajuns până la prima intersecție - are două greșeli mici.

- greșeli mici și mari nu se întâmplă, precum și încălcări minore de trafic. Orice acțiune cadetul, contravine cerințelor regulilor de circulație, - eroare.

Pe Semashko cotește la dreapta, prima, cum era de așteptat, seria. La o sută de metri înainte „pe banda de urgență“ sunt două mașini pe fluxul de mișcare banda adiacentă. Andrew ajunge mașina, include un „blinker“ și reconstruit în al doilea rând. Dar el nu observă ce se întâmplă este exact vizavi de sosirea la parcarea Centrului de Diagnostic al 9-lea CCH.

- Reconstruirea la intersecția este interzisă. Eroarea - și examenul de capete „repetenți“. - 13.000 și înregistrați-vă pentru re-sit - nu mai devreme de 6 zile.

Andrew, fără să spună un cuvânt, din mașină. Victor A. spune: „În această situație, conducătorul auto are posibilitatea de a avansa de a reorganiza masinile oprit, nu o dată, el ar putea și ar fi trebuit să le vadă.“.

- Și dacă dintr-o dată? încă mi-ar fi trebuit să fie reconstruit la o răscruce de drumuri. - ne interesează, în căutarea sceptică Crossroads: sigur, ar fi reconstruiți mulți șoferi absolut calm cu experiență. Pentru că, în ceea ce privește traficul de zi cu zi, noi nu percepem congresele în parcare ca o răscruce de drumuri în cazul în care într-adevăr interzise manevră.

- Acum, în cazul în care dintr-o dată, și în fața noastră, iar șoferul ar fi avut posibilitatea de a restructura doar aici - nu aș zachel-o ca o eroare.

Elena stă în spatele volanului. a continuat drumul ei de strada Semashko. Noi mergem exact în al doilea rând, instructorul dă instrucțiuni pentru a transforma dreapta „la următoarea intersecție marcată.“ Aceasta este o poftă de mâncare pe calea ferată stradă, semnul „direcția de mișcare a benzilor“ permite un viraj la dreapta din ambele benzi. Ea a reconstruit în extrema dreaptă.