F-35 si Eurofighter taifun

Forțele Aeriene Regale și Royal Navy lucrează cu US Marine Corps. Lucrarea are ca scop formarea managementul personalului luptătorului din Marea Britanie F-35B.

Britanicii fac parte din 617 Escadrila RAF, care este, de asemenea, cunoscut sub numele de „The Dam Busters“, care este legat de ceea ce escadrila a fost angajat în al doilea război mondial. Lucrările la dezvoltarea personalului va avea loc la Marine Corps Airfield în orașul Beaufort este situat în Carolina de Sud.

Marea Britanie, care este singurul partener al Statelor Unite ale primului nivel al programului, intenționează să achiziționeze 138 de F-35 luptători. Aeronava va fi plasat nu numai pe teren, ci și pe cele două portavioane noi.

În plus față de F-35 va fi lansat în aer luptător Eurofighter Typhoon. RAF planuri pentru 2030 de lansare, împreună cu F-35, 107 taifunuri actualizate. Schema acestei cooperări este faptul că F-35 va juca rolul de informații, în timp ce taifunul va prelua atacuri cu rachete directe asupra țintelor.

Britanică și franceză Typhoon Rafal testat împreună cu F-22 în Virginia. Acest lucru se face în scopul de a da seama cum să lucreze împreună luptători de-a patra și a cincea generație mai eficientă.

În ciuda faptului că F-22 are ca scop mai mult decât operațiuni de luptă directă decât atacuri subtile, este în mare măsură similar cu F-35. De aceea, atât de mult din ceea ce va fi instruiți piloți vor fi reportate pentru viitoarele operațiuni comune Typhoon și F-35.

F-35 și Eurofighter Typhoon, fiind înarmat cu RAF nu va fi în concurență directă unele cu altele. Concurența între producători, cu toate acestea, este la apogeu, deoarece acestea sunt extrem de interesați în vânzarea creațiile lor.

Și, în ciuda faptului că superioare Typhoon F-35 pe aerodinamica, F-35 este mai de preferat pentru consumatori. Dacă aceste tendințe continuă, și în continuare, F-35 poate fi singurii luptători stil occidental de pe piață.

Eurofighter Typhoon (Eurofighter Typhoon)

Eurofighter Typhoon (în engleză Eurofighter Typhoon.) - un multi-scop a patra generație luptător. "Typhoon", a fost proiectat și fabricat de Eurofighter GmbH, fondată în 1986 de către un consorțiu de Alenia Aeronautica, BAE Systems si EADS. studiu prospectiv al aeronavei a început în 1979. În prezent, suntem de producție luptător în serie. Aeronava livrate la Air Force: Germania, Italia, Spania și Marea Britanie.

Design-ul Typhoon Eurofighter

Caracteristici de design luptător reflectă dorința dezvoltatorilor de a utiliza cele mai recente realizări mondiale în domeniul construcțiilor de aeronave și electronice. Pentru a asigura nivelul necesar de caracteristicile de manevrabilitate, în special la unghiuri de atac mari, aeronave concepute pentru scheme cu aripă joasă delta (unghi de rotire de 53 de grade), precum și o marjă de stabilitate negativă, clapete două piese și grătare, un canards strunjire (GTO), o aripioară vertical cu cârmei fără stabilizator. Un astfel de sistem are mai multe avantaje, principalele dintre care - reducând rezistența la înaintare avion la viteze supersonice. rezerva de combustibil este situat în fuselaj și combustibil aripa rezervoare, care ocupă complet chesoane panouri aripa. Pe „Typhoon“ este aplicat zbor digital de patru ori redundante sistem de control de sârmă, unit cu sistemul de control al motorului. Acesta oferă o stabilitate artificială și manevrabilitate ridicată, precum și abaterea de control pentru o eficiență maximă aerodinamică la toate regimurile și la toate vitezele și înălțimea de zbor.

Reducerea semnăturii radar

radar aeropurtat Captor (Captor-M, ECR-90), cu o scanare mecanică, instalat pe un luptător „Typhoon“, este relativ ușor în comparație cu un radar mai sofisticate detectate de propria sa radiații. Pentru a reduce radiațiile electromagnetice la bordul aeronavei radar este echipat cu sistem de control automat al luminilor EMCON.

F-35 (F-35 Lightning II)

Consorțiul condus de «Lockheed Martin» includ, de asemenea, Northrop Grumman Corporation, Pratt Whitney, Rolls-Royce, Allison, si British Aerospace. În dezvoltarea unităților individuale care iau parte la Skunk Works Palmdale (California) și sistemele aeronautice.

Pe F-35 folosit multe soluții tehnologice, utilizate pe F-22. Notația pentru această serie: F-35A (o decolare standard si aterizare), F-35B (decolare scurt și aterizare pe verticală) și F-35C (decolare de la o punte portavion prin intermediul catapulta și aterizare pe punte - folosind aerobatsplane).

Aeronava este echipat cu sistem radar multifuncțional Afar AN / APG-81, care acționează în mod eficient atât ținte aeriene și terestre.

Aceasta este o casca care ar permite luptători piloți jet generațiilor viitoare de a „vedea prin cabina de pilotaj“ aeronavei. Echipament proiectat pentru vanatoare-bombardier și F-35 este în prezent în curs de testare de către departamentul de cercetare al Ministerului Apărării din Marea Britanie din Wiltshire.

Până în prezent, a creat doar un prototip. Dezvoltarea de modele implicate in compania britanica Vision Systems International si Cască integrat Systems Limited.

Centrala electrică F-35A și F-35C

F-35A și F-35C echipate cu motoare Pratt Whitney F135, care este o dezvoltare a motorului F119 instalat pe F-22. Motorul pentru F-35B a fost elaborat cu participarea Rolls-Royce apărare.
Conform producătorului, din cauza acestei instalații și corp de aeronavă complet armate F-35A cu rezervoarele pline, capabile să producă manevre de suprasarcină în 9 g.

O decolare verticală și aterizare F-35

Varianta luptator decolare și aterizare scurtă verticală (SVP) F-35B, destinat utilizarii pe portavioane care nu sunt echipate cu catapulte (portavioane ușoare, aterizare nave mari), și este capabil de a efectua o decolare verticală. Duză F-35B de proiectare a fost foarte similar cu duza Yak-141.

pe bază de purtător F-35

Datorită sarcinilor crescute, F-35C structura din interior. Partea din spate a aeronavei cuprinde elemente realizate din titan.

F-35 are o nomenclatură largă de arme. Printre aceste rachete aer-aer AIM-9 Sidewinder, AIM-132 ASRAAM și AIM-120 AMRAAM, precum și rachete de croazieră Storm Shadow și AGM-158 JASSM. Inclus în rază și JDAM corectabil bombe de până la 910 kg, bombe cu dispersie CBU-103, -104 și -105 WCMD bombe (Munițiilor dispencer corectat-vant), ghidate AGM-154 Joint Standoff armament și rachete antitanc Brimstone.

În plus față de cerințele de bază, Norvegia și Australia finanțează activitatea de adaptare la F-35 rachete anti-navă promițătoare Naval grevă rachete (NSM), care va fi cunoscut sub numele de Joint Strike rachete (JSM).

Conform fabricantului, F-35 va fi capabil de a lansa rachete și bombe compartimente interne reglabile la viteze maxime supersonice.

Cannon instalarea F-35

Mai ales pentru luptator-bombardier F-35 creat de General Dynamics chetyrohstvolnaya arma de aeronave GAU-22 / A 25 mm calibru. Acest instrument produs de arma de modernizare profundă GAU-12, utilizat în aeronavă AV-8 Harrier II. Cea mai notabilă diferență - reducerea numărului de trunchiuri la cinci la patru, care reduc semnificativ greutatea - aproximativ 20 kg, pentru a reduce volumul ocupat de instrumentul cu 20% și crește precizia.

În modificarea este instalat instrumentul F-35A din interiorul aeronavei, deasupra și puțin în spatele aerului din stânga admisie 180 fi coji de muniție.

Pentru modificările F-35B și F-35C a fost dezvoltat cu suspensie container 220 proiectile muniție montabile sub fuselaj în partea din spate. Când creați un container folosit vizibilitate tehnologia de reducere.