Expediția lui Ferdinand Magellan

În „>
După multe fac afaceri cu consilierii regale, a indicat pentru o parte considerabilă a veniturilor preconizate și concesii din partea portughezilor, contractul a fost încheiat: 1 Karl sa angajat să echipeze cinci nave și să echipeze un provizii de expeditie timp de doi ani. Înainte de a părăsi Faleiro abandonat întreprinderea, iar Magellan a devenit unicul șef al expediției.

Magellan însuși supravegheat personal de încărcare și de ambalare a produselor, bunurilor și echipamentelor. Așa cum au fost luate dispozițiile la bordul biscuiți, vin, ulei de măsline, oțet, pește sărat, carne de porc uscate, fasole, fasole, făină, brânză, miere, migdale, ansoa, stafide, prune, zahăr, gem de gutui, capere, muștar, carne de vită și Fig. În caz de coliziune, au existat aproximativ 70 de tunuri, 50 arquebuses, arbalete 60, 100 de seturi de armuri și alte arme. Pentru comerț a luat materie, produse din metal, femei bijuterii, oglinzi, clopote și mercur (a fost folosit ca un medicament).

Magellan a ridicat steagul amiralului la „Trinidad“. Comandanții altor nave au fost atribuite spaniolii Juan Cartagena - „San Antonio“; Gaspar Quesada - "concepție"; Luis Mendoza - "Victoria" și Juan Serrano - "Santiago". Personalul din această flotă este estimată la 293 de persoane la bord au fost încă 26 de membri ai echipajului independenți, printre care tânărul italian Antonio Pigafetga, istoric expediție. Primul inconjur a fost echipa internațională: în plus față de portughezi și spanioli a fost compus din reprezentanți de la mai mult de 10 de naționalități din diferite țări din Europa de Vest.

Oceanul Atlantic. conflict

La scurt timp după plecarea escadron de pe conflictul izbucnit. Căpitanii celorlalte nave au început din nou să se ceară ca Magellan le-a dat explicații despre ruta. Dar el a refuzat, spunând: „Este responsabilitatea dumneavoastră să urmeze o zi pentru steagul meu, și pentru lampa mea pe timp de noapte“ În loc de calea directă spre America de Sud Magellan a condus aproape flotei în Africa. Poate că încerca să evite o posibilă întâlnire cu navele portugheze. Acest traseu a fost destul de dificil să înoate. Magellan a dezvoltat un sistem de pre-semnal care permite flotei întotdeauna stick împreună. În fiecare zi navele convers distanță de aproape pentru raportul de zi cu zi și să primească instrucțiuni.

Căpitanul „San Antonio,“ Cartagena, este un reprezentant al Coroanei în înot, în timpul uneia dintre rapoartele de rupt ostentativ lanțului de comandă și a început să cheme Magellan nu e „căpitan general“ (Admiral), ci pur și simplu „căpitan“. Timp de câteva zile, el a continuat să facă acest lucru în ciuda comentariilor Magellan. După aceea căpeteniile tuturor navelor care nu au fost convocați la „Trinidad“. Cartagena a încălcat din nou disciplina, dar de data aceasta el nu a fost pe navă. Magellan la apucat personal de ceafă și a anunțat arestat. Cartagena a permis să nu fie pe nava amiral, iar simpatizanții navelor el căpitani. Comandantul „San Antonio“ era o rudă a Magellan Alvaro Mishkita.

Iernare. rebeliune

Noțiuni de bază pentru iarna, căpitanul a ordonat să taie rațiile de alimente, care a provocat un murmur printre marinari, deja epuizate de un complex de înot lung. Acesta a încercat să profite de un grup de ofițeri care sunt nemulțumiți de Magellan.

Magellan știa despre revolta în dimineața. La dispoziția sa două nave din stânga - „Trinidad“ și „Santiago“, care a avut aproape nici o valoare de luptă. În mâinile conspiratorii trei nave majore - „San Antonio“, „Concepcion“ si „Victoria“. Dar rebelii nu au vrut vărsare de sânge în continuare, temându-se că ei vor trebui să răspundă pentru ea la sosirea în Spania. o barcă a fost trimis la Magellan cu o scrisoare care să ateste că scopul lor - face doar Magellan executa corect ordinele regelui. Ei au fost de acord să ia în considerare căpitanul Magellan, dar el trebuie să se consulte cu ei cu privire la toate deciziile și acționează fără consimțământul acestora. Pentru negocieri suplimentare vor invita Magellan vin la ei pentru negocieri. Magellan ca răspuns îi invită pe nava lui. Ei refuză.

Pentru ca tribunalul a fost înființat instanță asupra rebelilor. 40 de participanți ai revoltei au fost condamnați la moarte, dar apoi iertat, pentru că expediția nu ar putea pierde atât de mulți marinari. A fost executat comite doar o crimă Quesada. Reprezentant Regele Cartagina și unul dintre preoți, au participat activ la revolta, Magellan nu a îndrăznit să execute, și au fost lăsate pe mal, după plecarea flotilei. Despre soarta lor ulterioară este necunoscută.

Stramtoarea Magellan

În luna mai, Magellan a trimis „Santiago“, condus de Juan Serrania de Sud pentru recunoaștere. 60 mile sud a golfului Santa Cruz a fost găsit. În câteva zile, într-o furtună nava a pierdut controlul și sa prăbușit. Marinarii, dar un om a supraviețuit și au fost pe mal, fără alimente și provizii. Ei au încercat să se întoarcă la iernare, dar din cauza oboselii si epuizarii combinate cu echipa principal în doar câteva săptămâni. Pierderea navei, concepute special pentru recunoaștere, precum și livrările care sunt pe el, a provocat pagube mari în expediție. Magellan căpitan Juan Serrana "Concepcion." Ca rezultat, toate cele patru nave au fost în mâinile susținători ai Magellan. "San Antonio" a poruncit Mishkita, "Victoria" - Barbosa.

Flotila a intrat în strâmtoare și multe zile a fost de roci labirint și pasaje înguste. Strâmtoarea Magellan a fost numit mai târziu. Teren de Sud, unde nopțile au văzut de multe ori luminile, numit Tierra del Fuego. De „Sardine River“ a fost convocat consiliul. TOMInier „San Antonio“ Esteban Gomes a vorbit în favoarea unei case de întoarcere, din cauza cantității mici de alimente și plin de suspans înainte. Alți ofițeri nu-l sprijine. Magellan a anunțat că navele vor merge mai departe.

Pacific

Este imposibil, desigur, să spun că, în timpul călătoriei sale de 15 zile la nord de Strâmtoarea Magellan a descoperit coasta Americii de Sud pentru mai mult de 1500 de km, dar cel puțin a dovedit că, în intervalul de latitudini de la 53 ° 15 „până la 38 ° 30“ S . w. coasta de vest a continent are direcția de aproape meridian.

Hoți Insulele și Homonhom

Pe insula a fost amenajata Homonhom spital, în cazul în care toți pacienții transportați. Alimentele proaspete vindecat rapid marinari, iar flotila a mers pe un drum lung printre insule. Pe unul dintre ei sclav al lui Magellan, Enrique, născut în Sumatra, a întâlnit oameni care vorbesc limba lor.

Bătălia de la Mactan. Moartea lui Magellan

Moluccas

Pe insulele spaniolii au aflat că împăratul portughez a declarat dezertor Magellan, astfel încât navele sale să supună pentru a captura. Curtea dărăpănată. „Concepción“ a fost lăsat anterior echipa și ars. A rămas doar două nave. „Trinidad“ a fost reparat și sa dus la est la posesiunile spaniole din Panama, și „Victoria“ - la vest, ocolind Africa. „Trinidad“ a lovit vântul din sens opus, a fost forțat să se întoarcă la Moluccas și a fost capturat de către portughezi. Cea mai mare parte a echipajului său a murit în închisoare în India.

Insulele Capului Verde

„Victoria“ sub comanda lui Juan Sebastian Elcano a continuat traseul său. Echipajul a fost crescut de o serie de insularii-malaiezii (aproape toate dintre ele au murit pe drum). Pe navă, în curând a devenit dispoziții insuficiente, iar echipajul a început să ceară de la căpitan la cap pentru coroana portugheză Mozambic și se predea în mâinile portughezilor. Cu toate acestea, cele mai multe dintre marinari și căpitanul Elcano a decis la toate costurile pentru a încerca să înoate în Spania. „Victoria“ abia ocolit Capul Bunei Speranțe și apoi două luni de non-stop a fost la nord-vest de-a lungul coastei africane.

Înapoi la Spania

Mai târziu, în 1525, patru mai mulți dintre cei 55 membri ai „Trinidad“, echipajul navei au fost luate în Spania. Acesta a fost răscumpărat din robia celor portughezi „Victoria“ membrii echipei, care au fost capturați de portughezi în timpul parcării forțat pe insulele Capului Verde.