Există vreun beneficiu de pervaz, din punctul de vedere al coroziunii - Vezi subiect

Am o întrebare. Vreau să pun pe opt pervazul său din plastic, dar se pune întrebarea dacă pragurile sub ele nu putrezesc original două ori viteza, sau vice-versa acest caz merită. Același lucru despre arcade captuseala. Și mai bine să rămânem? Silicon de etanșare, adeziv, ce?
_________________
Care sunt drumuri și mașini.

. Am stabilit. Strâns (în opinia mea) nu trebuie să fie lipite. Prin fisuri - ventilație este atașat la flapsurile aripilor în șuruburile de față și spate. proezdil an nu Rot. Din nisip și pietricele protejate :). căptușeală Arch.
_________________
Oh, Pug, cât de curajos. și sponsorul principal al mătușii Galya

La forum 12 ani

Și voi aduce o contribuție modestă:
Masina a luat cu tampoane existente pe partea de jos a aripilor și gingii dverey.Smotrelos cool. Spring Th ceva a avut loc pentru a trage afară. Acum, în plus față de overcooking praguri încă zbor și înlocuirea paltoanele și aripi + pictura. Suma obținută impresionant. Personal, după părerea mea, după care - pentru nimic și nu atunci când eu nu pun! Deși - o chestiune privată a fiecărui.
_________________
Ci vis pacem, para bellum.

Sunt pe meu recent, chiar și „banană“ rupt (capace de plastic în fața roții din spate) - Dl sub ei umedă (după 2 săptămâni de secetă) a fost Nemerow. Găuri înecat pre Bay Tektilom.
Așa că pragurile și capace - aceasta este, ceea ce trebuie să faceți pentru a regla masina pare să se schimbe cât mai repede posibil.

Cred că ai făcut nimic nu le-a rupt, ei par să fie protejate de sablarea arcuri spate.
Mă întreb cum noua etichetă și a paisprezecea cu suprapuneri de fabrică live? Există distanța de la prag la pad acolo? După toate ventilația necesară, condens pentru praguri an pot putrezi. Nu e de mirare chiar și în aer liber pe toate părțile pragurile celui de al nouălea oameni pushsalo inundații. Deși, desigur haine foarte murdare pentru ei la ieșire și du-te pe masa de praf vâltori și nisip dependență.