Evaluarea eficienței diferitelor tipuri de vehicule în transportul de e-mail

Modul principal de transport, care este utilizat pentru transportul de e-mail în oraș și combină facilități poștale urbane într-un singur sistem, o mașină.

Transportul rutier este utilizat pe scară largă pentru transportul de e-mail pe trunchi, rutele intraregionale, intra si intercity, precum și căile de acces. Organizațiile de transport mail ale serviciului poștal federal are dreptul de liberă trecere pe străzile localităților și a drumurilor din România, precum și transportul primar și liber la instalațiile poștale de căi de acces. [16, p.91]

Pentru rutele urbane sunt, de asemenea, trasee în adâncitura scrisorile din cutia poștală, punctele de serviciu GPS, adresa de transfer cu autobuzul și periodice de puncte de referință. Pentru un astfel de transport este utilizat ca un transport departamental și transport către alte organizații pe bază de contract.

Mare de transport rutier capacitate, viteză mare de deplasare, agilitate, posibilitatea de variație în alegerea marca auto în funcție de numărul de e-mail transportate, lipsa mijloacelor de transport dependență de prezența sau absența pasagerilor și mărfurilor, posibilitatea intrării în mod direct la instalațiile de încărcare de servicii poștale fără suprasarcini suplimentare da ca rezultat transmiterea de viteză mare de e-mail și periodice, precum și beneficiile economice incontestabile.

La organizarea e-mail, traficul și să se diferențieze prin traficul din sens opus. Atunci când vehiculele poștale prin traficul trece de la inițială până la punctul final al traseului, fără o schimbare a vehiculului pe drum și fără supraîncărcare de e-mail. Atunci când vehiculele poștale din sens opus de trafic este trimis de la punctele inițiale și finale (intermediar), calea spre unul pe altul. mail prin schimb în ambele direcții ale traseului e-mail vine în vehicule punctul de întâlnire. Când traficul din sens opus fiind trimise în orarele de zbor, traficul pe ruta trebuie să asigure sosirea aproape simultană a vehiculelor la schimbul de intermediar, pentru a evita întârzierile e-mail. Acest sistem de propulsie este organizat pe rutele mail cu mult timp.

În dezvoltarea rutelor poștale și de planificare, de trafic, în primul rând se ia în considerare necesitatea respectării țintă date de transmitere de e-mail, îndeplinirea schimburilor standarde de poștă electronică, utilizarea eficientă a transportului, respectarea cerințelor de protecție a muncii de personal al șoferului (descrierea rutelor existente în orașul Cheboksary este prezentat în tabelul 11, în dozatorul material). Indiferent de numărul de autoturisme e-mail trebuie să respecte cu strictețe în conformitate cu programul pe o rută specificată și în zilele fixe. Viteza medie a traficului auto pe ruta este determinată pe baza condițiilor de drum, capacitățile de viteză de autoturisme excesul de viteză pe drumurile, numărul și durata schimburilor de mail.

Transportul de e-mail se poate face prin transportul departamental și transportul altor organizații.

Transportul de e-mail rutier este efectuată într-un angajat În cazul în care are propriul parc auto este neprofitabilă din cauza volumului mic de e-mail transportat. organizațiile de servicii poștale încheie acorduri cu companiile de transport. Contractul specifică în momentul prezentării transportului și valoarea sa, programul de circulație a vehiculelor pe rutele, ordinul de plată pentru transport, răspunderea părților pentru încălcarea obligațiilor contractuale.

Transportul feroviar - unul dintre principalele mijloace de transport de e-mail pe principalele și interioare-poștale rute. Este de încredere, aceasta se caracterizează prin regularitate și rezistență la condițiile atmosferice, de mare capacitate de transport și asigură siguranța valorilor materiale transportate și poștă. Transportul feroviar de mare în e-mail în mișcare de viteză destul de ieftin, ceea ce este important atunci când volume mari de e-mail transportat.

camionete mail sunt incluse în componența trenurilor, care sunt împărțite:

în ambulanțe, pasageri și post-bagajelor în funcție de viteza;

Pe distanțe lungi și locale, în funcție de distanța.

Transportul aerian este utilizat ca un mijloc de transport de e-mail pe principalele și interioare-poștale rute, precum și în zonele îndepărtate din Siberia, Extremul Nord și Orientul Îndepărtat. Viteza de transport aerian avansare e-mail este cel mai rapid. În același timp, acest tip de transport nu este suficient de stabil (în funcție de condițiile meteorologice) și necesită aerodromuri, dotate cu echipamente de navigație cele mai moderne. Airfreight costa cel mai scump, astfel încât este imposibil să se elimine complet principala cale de transport de e-mail altor vehicule.

Transport de corespondență pe liniile aeriene efectuate de companiile aeriene. linia aeriană este un traseu aprobat de zborurile regulate de transport aerian între două sau mai multe localități. Aceste elemente ar trebui să aibă aeroporturi sau aerodromuri, echipamente de la sol pentru organizarea zborurilor. Linii electrice aeriene sunt împărțite în internaționale și interne, liniile aeriene interne sunt împărțite în principal și locale.

Conducerea e-mail prin aer este construit ținând seama de gravitatea regiunilor administrative și economice ale țării, precum și trecerea rapidă a corespondenței scrise. Mail efectuate pe bilete de avion de transport de pasageri, marfă și poștă, furnizate de mișcarea centrală și locală orarele de aeronave de acord cu companiile aeriene limitele de descărcare poștale.

Transportul de e-mail pot fi aranjate în standardul de containere de aeronave. Sigilarea containerelor poate fi făcută atât lucrătorilor poștale și angajații serviciilor aeroporturi.

Containere de transport de facilități poștale aeroporturi servicii relevante efectuate pe aeroporturile aeronavelor. În transportul corespondenței în containere sub sigiliul obiectului de containere de primire poștale se efectuează prin numărul lor cu verificare disponibilitate, integritate și funcționare a sigiliilor, verificarea conformității cu numărul containerului și sigiliu înregistrările în documentația de însoțire. La transportarea containerelor e-mail sub sigiliu recepție aeroport de e-mail lucrătorilor de servicii poștale efectuate piesa cu o rolă-compilație a documentației.

Transmiterii corespondenței transportate cu transportul apei pe principalele rute și intraregionale poștale în acele locuri și în acele zone în care nu există căi ferate și drumuri, dar există un corp navigabil de apă (râu, lac, mare). Acest tip de transport este sezonieră (înghețare până perioadă de iarnă și nu este utilizat) și astfel de viteză redusă.

În snowmobile Far North folosite în timpul iernii, acesta este cel mai eficient atunci când conduceți pe zăpadă virgină în complet off-road și teren. În zonele rurale, pentru transportul de e-mail sunt, de asemenea, utilizate motociclete cu scaune cu rotile speciale si scutere echipate cu vagoane acoperite. [16, p.91]

Tabelul 11 ​​- Caracteristicile comparative ale diferitelor tipuri de transport