Este posibil să adăugați apă și antigel ce răspuns să se aștepte de la o mașină

Ce se întâmplă dacă nivelul lichidului de răcire din sistemul radiatorului este la un punct critic? Pot turna apă amestecată cu resturile de antigel? Răspuns detaliate la această întrebare, vom da în acest articol.

, recomandările antigelul și ale producătorului de apă

Interesant de știut! Apariția de antigel cade pe data de 20 a secolului trecut. Acestea au fost realizate pe baza glicerină. punctul lor de fierbere, desigur, este impresionant, dar vâscozitatea și fluiditatea doresc să lase de dorit.

Apa plată în loc de antigel, fără îndoială, pentru a face față cu funcția de răcire a motorului, dar modul în care aceasta afectează detaliile unității de putere? Automobilele moderne sunt echipate cu sisteme de răcire ușoare realizate din aliaje de aluminiu, pentru care apa dură afectează în mod negativ, și anume duce la coroziune. Apa se infiltrează prin radiator pinhole, determinându-l să blocheze și în continuare motor de curent continuu supraîncălzirea.

Dacă se toarnă cu bună știință de apă în sistem, amestecat cu antigel sau înlocuiți-l, atunci va face acest lucru pe propriul risc. Dacă mașinile anilor '70 fabricate - '80 se poate susține în continuare, apoi cu mașini străine moderne tandri oberotes probleme după astfel de experimente.

Ce apă selectați - normal sau distilat

In mod ideal se diluează antigel cu apă distilată. Nu conține săruri de calciu și magneziu. Apa de la robinet nu poate fi turnat în orice caz, așa cum va fi în detrimentul detaliilor unității de putere și a sistemului de răcire. Dacă diluat antigel apă tare obișnuită, atunci acesta poate cădea de pe sediment. Este posibil să se utilizeze apă de la robinet, dar numai în cazul în care rigiditatea nu depășește 5 mEq / l. Pentru comparație, duritatea apei din fântâni fără a instala un sistem de atenuare a ajunge la 20 mEq / l. Dacă nu trebuie să determine duritatea apei, trebuie doar pentru a dilua antigel cu apă într-un recipient mic, în cazul în care precipitatul nu apare, înseamnă că acesta poate fi turnat.

dacă apa se va răci motorul, și modul în care aceasta afectează motorul

Anterior, principala apa a lichidului de răcire a servit în mașini. Antigel înlocuit pentru o lungă perioadă de timp în sistemul de răcire, dar, de asemenea, apa are avantajele sale. Ce calități ar trebui să aibă un lichid, astfel încât acesta poate fi utilizat pentru răcirea motorului? În primul rând. aceasta nu ar trebui să înghețe și se fierbe în toată gama de temperatură de funcționare a unității de putere și spumare și aprins. În al doilea rând. nu afectează în mod negativ asupra materialele componentelor sistemului de răcire să fie stabil în timpul depozitării și funcționării. În al treilea rând. au o capacitate mare de căldură și valoare de căldură. Toate acestea pentru mai consistente cu apă distilată și antigel.

Este interesant primul antigel se reprezintă: soluție salină de clorură de sodiu sau de calciu ;! soluții de glicerină, miere sau zahar; metil și etil alcooli.

Apa are multe proprietăți pozitive: este disponibil, cu capacitate mare de căldură, neinflamabil, netoxic, bine pompat la temperaturi pozitive. Există, de asemenea dezavantaje: pragul său de congelare începe de la 0 ° C, în creștere în volum, în același timp, are un punct de fierbere scăzut și formează gunoi. Dar este destul de aplicabil în sistemul de răcire la temperaturi de peste zero. În acest caz, este important de a studia proprietățile sale pentru a se evita efectele nocive.

În primul rând, formarea zgurii. Cât de greu de apă, puteți vedea fără echipamente speciale. Este suficient să săpuni mâinile în apă. În cazul în care apa este moale, aceasta înseamnă că spuma este stabilă în spumă de apă grea se estompeze rapid și se lasă sedimentul. La mașinile moderne nu poate fi utilizat cu termostatul în sistemul de apă de răcire, deoarece amenință probleme serioase. După pornirea motorului la apă rece începe circulația sa trecut de radiator.

Cu scăderea temperaturii să se încălzească petrecut mai mult timp, astfel încât radiatorul poate fi dezghețat. În cazul în care vehiculul este exploatat în condiții dure sau extreme, apa poate fierbe timp.

Sistemul de răcire este complet sigilat și lichidul în aceasta sub presiune ușoară de aproximativ 0,05 MPa. Este întreținut de valva de abur în capacul radiatorului. Noile mașini de presiune modele au crescut de 2,5 ori și este menținut de către supapa din vasul de expansiune.

Apa nu poate proteja metalul de coroziune. motorul masinii la ora actuală în oraș modern este forțat să funcționeze la temperaturi mai ridicate. În același timp, linia joasă a capotei, desigur, pentru a îmbunătăți caracteristicile aerodinamice ale masinii, dar limitele stabilite de dimensiunea radiatorului. Acest lucru conduce la faptul că antigel trebuie să aibă un punct de fierbere peste 100 ° C, În cazul în care radiatorul a scăzut volumul lichidului de răcire, se poate reface sistemul de apă de răcire.

Deci, este posibil sau nu?

Deci, după cum știți, antigel poate fi diluat cu apă. Nu este nimic teribil, dar există anumite nuanțe. Șeful printre ei - acest lucru este să nu exagerați cu proporțiile. Antigelo el însuși mai mult de două treimi constă din apă, și, prin urmare, chiar și o cantitate mică nu va aduce mult rău. Principalul lucru - este de reținut procentual.

Nu se poate „exagera“ cu mai multă apă și din cauza proprietăți anti-coroziune „nezamerzayki“. Ei fie pot reduce foarte mult sau chiar vin la zero. Apa din cadrul sistemului de răcire poate cauza ruginirii țevi, adaptoare, supape și alte articole din metal. Și în cazul în care există rugină, există, de asemenea, depozite, care în timp pot înfunda pasaje tuburi metalice, iar aceasta este o problemă serioasă. Chiar daca nu se intampla repede, dar dacă nu are sens să riște, este mai bine să se abțină cu totul.

Adăugarea de apă de iarnă

Să presupunem că furtunul de la vasul de expansiune, a rupt o mulțime de antigel scurs. Ai rectificat, dar a decis să nu cumpere mai mult anti-îngheț, pentru a egaliza la etichetă și dolili apă evaluat. În vara aceasta ar lucra, dar iarna nu este cel mai bun mod de a experimenta.

Concentrația de astfel de „nezamerzayki“ poate cădea atât de mică încât lichidul să fie pur și simplu congela chiar si la -10 grade. Acest lucru poate duce la ruperea cuptorului și radiatorul unității de putere, precum și deteriorarea conductelor. Prin urmare, cu debutul îngheț nu turnați apă în antigel, ci dimpotrivă, mai concentrat add „nezamerzayki“. Acest lucru va crește pragul de temperatură a sistemului de răcire.

Adăugarea de apă în timpul verii

Vara lăsat să se dilua cu apă antigel, dar mai bine să facă acest lucru numai atunci când este absolut necesar. Mașini, emise înainte de 80 de ani pot utiliza apă distilată ca lichidul de răcire. Dar, după cum sa menționat mai sus, principalul lucru este să nu exagerați, pentru că este plină cu consecințe foarte negative. Această procedură poate fi fatală pentru autoturisme eșantion mai tineri.

Aboneaza-te la banda noastră de Facebook. VKontakte și Instagram. cele mai interesante evenimente de automobile într-un singur loc.