eliminarea coroziunii - metode eficiente de tratare a ruginii
eliminarea coroziunii este cel mai bine să încredințeze serviciul de masterat auto. Ochiul antrenat de un specialist cu experiență determina cu exactitate ce metodă de tratament trebuie aplicat daune existente, ce materiale să folosească în toate etapele lucrării.
Începător nu se poate vedea vatra mică sau strat insuficient de clare, ceea ce va conduce la dezvoltarea în continuare a procesului distructiv. În plus, nu fiecare proprietar de masina in garaj este nevoie de deteriorarea gravă a echipamentului.
Dacă decideți să faceți acest lucru singuri locul de muncă, asigurați-vă că aveți tot ce ai nevoie: un loc confortabil, cu o schelă sau un pasaj superior, o gaură de vizualizare în garaj, dispozitivele de alimentare cu apă, instrumente, instrumente și materiale. Înainte de a scoate la coroziune, trebuie să identificați mai întâi toate zonele afectate. Pentru a face acest lucru, vehiculul trebuie să fie bine curățate. Puteți să-l ia la serviciul de spalatorie auto sau o fac pe cont propriu.
Masini de spălare și uscare
spălătorie auto în trei etape, după eliminarea căptușelile arc roata. Necesar temperatura apei calde de aproximativ 80 ° C, de preferință, la o presiune de până la 100 atm. Fluxul de alimentare ar trebui să fie din partea de jos a orificiului de vizualizare. La stația de service pentru acest scop ascensoare.
În primul rând, de la suprafața apei principale knock murdărie sub presiune puternică. A doua fază - un tratament special detergent și degresare. Ultimul pas - masina o spălare atentă cu apă curată.
După spălare, se usucă bine mașina. Ai nevoie să arunce în aer aerul cald întreaga suprafață. Pasajele roților, carii și alte locuri greu accesibile Blow, folosind furtunuri. Temperatura aerului pentru această procedură ar trebui să fie mai mică de + 80 ° C
Acum puteți inspecta cu atenție metalul, prejudiciul principal la suprafața curățată va fi în mod clar vizibile. Acesta poate fi o adâncitură mică, pete de rugină, cusături deschise, prin găuri, mici punct adâncitură. De ce apar pe metal?
Inspecția și tratamentul primar
Și, după cum are loc o coroziune activă chiar și pe suprafața expusă a mașinii, cavitățile ascunse ale aspectului ei neobservate de două ori mai periculos. În urma unei examinări, să acorde o atenție aproape de aceste secțiuni. Verificați pentru orice leziuni în structura de tip cheson. Garaje pentru un studiu aprofundat în locuri greu accesibile cu ajutorul unui endoscop.
Ca urmare, examinarea profesională a relevat disponibile deteriorări mecanice structurale (cum ar fi suturi de divergență), coroziv focare, integritatea stratului anterior de acoperire anticorozivă. Pentru a afla tipul și calitatea cererii, master lămpi UV utilizate.
Când este găsit toate daunele, puteți începe eliminarea inițială a coroziunii. Dacă suprafața este un strat gros de rugina cu ajutorul unui răzuitor de oțel sau o perie. curățați Răbdare metalul de la entități neconsolidate, atâta timp cât apare luciu metalic pur. Laborioasă muncă, de lungă durată, dar este necesar. Ai nevoie pentru a elimina totul, chiar și cel mai mic punct înfrângerea de la site-ul deteriorat, în caz contrar coroziunea se va dezvolta din nou.
La stația de service pentru curățarea suprafețelor metalice folosind o tehnica speciala: sablat, măcinare a plantelor. Uneori este necesar pentru a elimina protecția la coroziune vechi, deoarece este de tip necunoscut, și posibila incompatibilitate cu noul mediu. O dificultate specială în curățarea suprafeței materialului vechi se observă în cavitățile ascunse. În aceste cazuri, utilizarea substanțelor chimice pulverizate de tip aerosol și profund pătrunzătoare.
Acoperirea este, de asemenea, de curățare eficientă, folosind gheață uscată. Acest lucru economisește nu numai timp, dar, de asemenea, face posibilă maxim de manipulare atentă, cu daune mecanice minime la suprafață. Metoda este sigură pentru mediu, și magazine, în plus, corpul de protecție Piatra Chip.
Metodele pentru îndepărtarea ruginii de pe suprafețe metalice
Amestecul poate fi utilizat, în mod independent un material abraziv:
- Un amestec de cretă și făină de rocă (tripoli) în părți egale
- Oxid de magneziu, umectat cu benzină
- Compoziția de părți egale de vaselină și oxid de fier măcinarea fină
Înapoi la cuprins
Preparate rezistente la coroziune
Deci, curățarea perfectă a zonei afectate - principala condiție a calității tratamentului anti-coroziune. Dar este - doar o parte din locuri de muncă. Este important să nu elimina numai coroziunea, dar și pentru a proteja metalul împotriva formării noi focare de distrugere. Deși în timp, ei vor reapărea în mod inevitabil și, în cazul în care curățarea a fost efectuată neglijent sau din neglijență, vechi și în curând vor face cunoscuți.
Ar trebui să fie posibil să întârzie apariția ruginii. În acest scop, suprafața este tratată cu agenți anticorozivi. Este foarte de dorit să se afle ce fel de material a fost utilizat pentru ultima dată. Fiecare preparat din fabrică pentru agent de protecție anticorozivă prezintă așa-numiții inhibitori, întârziind distrugerea metalului. Acesta este motivul pentru care mijloacele interne de protecție să nu fie eficientă.
Prieteni vă poate recomanda să se aplice metal unele „populare“ înseamnă: grăsime tun, „miniere“, bitumul sau orice altceva de genul asta. Dar aceste materiale nu au inhibitori, deci de protecție este foarte scurt. Fabrica de curând de acoperire de plastisol exfoliază datorită efectului de seră produs de acestea.
Inainte de a cumpara citi cu atenție modul de a elimina coroziunea cu ajutorul agentului chimic selectat, pentru a afla cât de multe straturi de grund se recomandă să se aplice în cazul dumneavoastră, etc. urmați cu strictețe secvența recomandată a operațiilor și condițiile de temperatură necesare pentru funcționare.
Pentru anti-coroziune material este bine înțeles, nu este necesar să se folosească mașina imediat după tratament. Dacă mașina are o așteptați catalizator, timp de cel puțin 3 ore după ce a fost lovit mastic protector sau pastă. Faptul este că, atunci când catalizatorul este încălzit, iar dacă acesta devine un material rezistent la coroziune, un incendiu. Particulele 3 ore inflamabile sunt erodate, iar pericolul va fi plecat.
