Elektrobenzonasos 2110 schimbare propriile lor mâini, masteravaza

La mașinile cu motor cu injecție de combustibil, sunt folosite pompe electrice de combustibil. Acestea sunt montate în interiorul rezervorului de combustibil.
Pentru unele mărci de autoturisme, pompa de doua motoare pe benzina instalate. Elektrobenzonasos 2110 face mai intai lucra sub presiune joasă cu motorul în funcțiune, la viteză mare, iar al doilea mare presiune la viteze reduse ale motorului.
Acest articol va fi descrisă nu numai pompa de benzină, dar întreaga schema de conexiuni electrice a unei pompe de benzină 2110.

destin

Pompa de combustibil electrice 2110

Operația fundamentală a pompei de combustibil electric bazat pe combustibil este împinsă sub presiune în motor. Pompe de combustibil convențional vazele aspirate benzină din rezervorul de gaz, un decalaj ușoară de la pompa la carburator permite să lucreze la presiune joasă.
Pompe de combustibil electrice premierele VAZs lucrat la aceeași rată. Industria a lansat producția de pompe pentru a satisface cerințele în creștere ale industriei de automobile, iar acum munca lor este total dependentă de viteza motorului.

Notă. Sistemul electronic al autovehiculului controlează funcționarea pompei de combustibil. Ea corespunde mai multor factori: temperatura mediului ambiant, în care, compoziția gazelor de eșapament poziția clapetei de accelerație.

Pompe benzina electrice de lucru se realizează sub presiune, astfel încât zgomotul se ridică și încălzirea rapidă. Din aceste motive, ele sunt instalate în rezervor.
Gaz răcește și amortizează sunetul pompei.

flux de lucru

Pompa electrica de combustibil pe 2110

Conducătorul auto transformă comutatorul de aprindere. un semnal de la calculatorul de bord la motorul pompei, în care sarcina electrică. În interiorul motorului pompei începe să curgă timp de câteva secunde, creează un nivel de presiune de lucru în sistemul de alimentare cu combustibil.
După trei secunde, computerul de bord nu va da un semnal pentru pornirea motorului, dezactivarea automat motorul pompei. În acest moment, puteți auzi elektrobenzonasosa de lucru.
În primele câteva secunde de începerea funcționării pompei l prin tubul intră benzină. combustibil Randament are loc printr-un ventil cu sens unic set fabrică care capcane resturi și impurități.

Cauzele de eșec și de înlocuire

2110 elektrobenzonasosa conexiune

defectarea pompei de combustibil Randament are loc din mai multe motive:

• Echitatie cu un rezervor de combustibil gol;
• nu doar produse prin înlocuirea filtrului de carburant și mai mult.

Nerespectarea acestor reguli simple, elektrobenzonasos lucrează din greu. Prin urmare eșecuri premature apar în sistemul de combustibil.

Notă: aveți nevoie de timp pentru a schimba filtrele de combustibil, în special atunci când turnare benzină de calitate inferioară. Observați regula principală, rezervorul de combustibil trebuie să fie întotdeauna mai mult de jumătate umplut.

Pregătirea pentru reparații

Înainte de înlocuirea repararea elektrobenzonasosa, este necesar să:

• deconectați borna negativă a bateriei;
• scoateți capacul din rezervorul de combustibil pentru a preveni un vapori de vid;
• verificați nivelul de combustibil din rezervor trebuie să fie la mijloc, dar nu mai mult;
• chiar lângă extinctorul trebuie plasate numai în avans pentru a verifica data de expirare.

Pentru a reduce presiunea în conducta este necesară pentru a porni motorul și lăsați să apară până când se oprește.

Notă: Lucrările trebuie efectuate cu utilizarea lămpilor cu un capac de protecție. Trebuie să ne pregătim în prealabil un loc curat recipiente de pânză și din material plastic, sub pompa de combustibil detașabil, deoarece rămâne de combustibil rămân.

După lucrările de pregătire, înclina scaunul din spate, îndepărtați capacul de protecție al rezervorului de carburant.

2110 Diagrama elektrobenzonasosa

Lucrări efectuate cu precizie, în mod clar și consecvent:

• deconectați conectorul rezervorului de carburant;
• desface clema;
• deșurubați conducta cu ajutorul tastelor speciale;
• îndepărtați garnitura de cauciuc;
• Deșurubați cele opt șuruburi de pe corp;
• îndepărtați inelul de etanșare;
• îndepărtați pompa de combustibil.

Notă: Tampoanele de cauciuc de pe ambele sindicatele de conducte pentru a schimba folosind kit de reparare. pompă de benzină ar trebui să fie pus pe o pânză preparată anterior, sau container de plastic.

2110 elektrobenzonasos și eliminarea acestuia

Pompa treptat îndepărtat înclinat în sus, pentru spătarele scaunelor, pentru a evita deformarea flotorului.
În timpul executării acestei lucrări poate vărsat benzina rămasă. Ultima - Scoateți garnitura de cauciuc.
Când înlocuiți modulul nu este în întregime, ci doar pompa de combustibil va trebui să-și petreacă timp și energie:

• îndepărtați ghidajul arc de reținere;
• comprima banda de reținere;
• deconectarea aparatului;
• îndepărtați sita de admisie;
• deconectați terminalele de pompa și senzorul de nivel de combustibil;
• îndepărtați polipropilenă conducta de combustibil, acesta este conectat, astfel că va fi necesar să se acționeze cu atenție, dar depun eforturi;
• scoate și schimba pompa.

Notă: înlocuirea pompei de combustibil trebuie să fie efectuată cu înlocuirea filtrului de carburant.

cabluri pompa 2110 combustibil

Modul de asamblare trebuie să fie efectuată în ordine inversă. Cel mai important lucru trebuie să observăm că săgeata a fost trimis la mașina din spate.
Apoi a înșurubate cele două tuburi, și a făcut firele de conexiune. Aceasta stabilește în funcțiune un capac de protecție.

Vaz 21102 elektrobenzonasos

Verifică activitatea noii pompe de combustibil. Motorul pornește, este necesar să se permită să ruleze la viteză redusă.
Se trece prin teritoriul folosind moduri diferite, adaugand viteza, reducând, în limitele spațiului admisibil. Înapoi în garaj. La site-ul din nou pentru a verifica etanșeitatea pieselor detașabile.

Notă: Toate reparațiile trebuie efectuate în conformitate cu măsurile de siguranță împotriva incendiilor.