Dual-mode firmware
La forum 11 ani
Localizare: Nuclear Learmonth
Auto: Toyota RAV-4 + Focus + Skoda Octavia A5 + FL Opel Astra H ..
Dacă ați pus HBO 4-a generație, a „firmware-ul comutatorului“ va avea loc în mod automat.
_________________
„Vova iubește toate murdar, dar el spune modul în care aceasta este“ (a)
Gloom astfel că nu va funcționa - tipul vrea să difuzor / HBO pornit. că, comutator chiar a treia generație cu HBO 2-3 mii de gaz. (HBO firmware) .. contact cred că toată lumea va înțelege. dar asta e în cazul în care matrița difuzorului aici. Numai comutarea manuală rămâne.
HBO standuri de 4 generații. Acesta are două moduri de
1 gaz - aparatul este pus pe benzină și 55 c când temperatura lichidului de răcire mai mare de 1500 rpm, iar încasările mașină la gaz.
2 benzina - pornește și funcționează pe benzină. Gaze nu merge în nici un caz. Atâta timp cât apăsați butonul manual.
Vova lung a scris (a):
La 4-a generație HBO sunt propriile „creierul“ care utilizează un laptop cusute într-o direcție sau alta (pe care doriți „cardinalitate“ firmware - te rog, dacă doriți „rentabil“ - nu este o întrebare), în funcție de viteza, de admisie vid multiple, etc. .D. La comutarea pentru a începe să lucreze „creiere“ de gaz HBO, în conformitate cu un program prestabilit.
La forum 11 ani
Localizare: Nuclear Learmonth
Auto: Toyota RAV-4 + Focus + Skoda Octavia A5 + FL Opel Astra H ..
Am înțeles și am văzut un program de setare creier de gaz, ei (mintea gaz) schimba ora exactă a deschiderii injectoare de gaz și alte caracteristici tehnice HBO.
Cu toate acestea, avansarea unghiul de aprindere, de exemplu, schimbarea „creierul regulat.“
Sau sunt eu greșit?
Se pare pentru a optimiza firmware-ul pentru un full-time HBO va avea nevoie în continuare?
Da, cum ar fi drepturi.
Dacă vorbești despre modificarea CPP, eu nu iau în considerare dorințele.
Ideea este că, în cazul în care senzorul de detonație spune creierului că a existat o deflagrație, creierul trebuie să se deplaseze CPP „mai târziu.“ Deci, în cazul în care creierul flash sub POP-urile anterioare cu privire la ideea că ar trebui să fie aplicabile în egală măsură sub gaz.
Mai ales, am următoarele observații: Am șase standuri de pe HBO (normal, sub carb). De asemenea, este în valoare de schimbare CPP dispozitiv numit „octan-corectorului“ (cred că „Impuls“). Deci, experimente cu „răsucire“ CPP-ul spre aprindere mai devreme a arătat că prea devreme de gaz de aprindere nu se bate, dar se pare „tupenie“ (mic) și munca nashinaet motorului mai greu. Cum se manifestă? Ei bine, apare sunetul, amintind hum „pe moarte“ rulmentul Kit. În final, am revenit la debutul CPP de rigiditate în dvigla, când trecerea la benzină 95-octane a existat nici o detonare. Pe 92 timpul lea apar detonarea mici. În general, cu cât mă joc „porc-corectorul“.
_________________
„Vova iubește toate murdar, dar el spune modul în care aceasta este“ (a)
La forum 13 ani
Locație: Bucuresti Ryazan
Auto: Ford Focus 3
Întrebarea este, care utilizează firmware-ul dual-mode. Cum de a comuta între modurile.
închiderea picioare pe computer la sol. Din aceasta și instalatorilor de dans.
moscova de gaz auto nu trece. Va trebui să fac totul singur.
De exemplu, se face acest lucru. Ai nevoie pentru a include două firmware-ul. Gaz Mosk crezut: că temperatura a crescut (55 de grade nu neapărat se expune și apoi, de asemenea, îmi place mai mult de 800 de standuri, deci, la un singur switch - totul funcționează bine). Mai mult de la naprugu depus pe supapă de gaz. Rezistă pe același fir relyushki, prin care închiderea picioarele uparvlyaesh pe creier. În principiu, este posibil ca altceva, dar am crezut că a fost cea mai ușoară opțiune.
Apoi, el a marcat caz, patinat pe gaz și se toarnă benzină pe încălzirea 98y. Toată ferma aruncat nafig. Apoi, totul a început să toarne 95y. bat și nu a apărut (3 * Ugh). Pe unghiurile de coasere standard, în direcția de la sfârșitul schimbat foarte mult.
Și modul în care modul de comutare este admisibilă în standardul / difuzor.
buton. într-un alt mod. dar, în general, acesta este un divorț dvuhrezhimka plin. ceea ce înseamnă că nu este deloc. cel puțin unele au nevoie pentru a avea o idee despre ce este acolo. deschiderea clapetei de accelerație, chiar și în programul normal de firmware-ul determină cardinalitatea sau normal, pentru ei, chiar și calitatea amestecului este dat separat. astfel, amestecul bont a fost corectată în stare de putere și este un firmware normal. iar consumul va fi normal. la evaluări de putere în toate modurile de amestec bogat și salvarea tuturor săraci. nici acolo, nici acolo, în cele din urmă.
HBO standuri de 4 generații. Acesta are două moduri de
1 gaz - aparatul este pus pe benzină și 55 c când temperatura lichidului de răcire mai mare de 1500 rpm, iar încasările mașină la gaz.
2 benzina - pornește și funcționează pe benzină. Gaze nu merge în nici un caz. Atâta timp cât apăsați butonul manual.
Cum dual-mode firmware-te? În tranziția la gaz se conectează automat firmware-ul de gaz în controlerul, și trecerea la benzină - benzina?
mașină prin metoda descrisă mai sus, adică, atunci când alimentarea cu energie a supapelor de gaz.
Vova lung a scris (a):
La 4-a generație HBO sunt propriile „creierul“ care utilizează un laptop cusute într-o direcție sau alta (pe care doriți „cardinalitate“ firmware - te rog, dacă doriți „rentabil“ - nu este o întrebare), în funcție de viteza, de admisie vid multiple, etc. .D. La comutarea pentru a începe să lucreze „creiere“ de gaz HBO, în conformitate cu un program prestabilit.
Nu sunt de acord. acestea se numără datele din firmware-ul pe benzină. și anume este luată ca bază. Gaz se ajustează mers în gol. Un alt lucru este că nu poate fi, de asemenea, un pic podshamanit
Să presupunem că patinat pe card de benzină.
katra este acum readusă la gaz sau eșecul (adică coeficientul corector de injecție în funcție de diluție). Eu le folosesc pentru că din motive religioase fac pe un amestec de gaz mai bogat decât pe benzină. Ie program de gaz, ca atare, nu este prezent, numai utilizarea coeficientului în funcție de diluare. Se consideră că toate creierul benzina.
Am înțeles și am văzut un program de setare creier de gaz, ei (mintea gaz) schimba ora exactă a deschiderii injectoare de gaz și alte caracteristici tehnice HBO.
Cu toate acestea, avansarea unghiul de aprindere, de exemplu, schimbarea „creierul regulat.“
Se pare pentru a optimiza firmware-ul pentru un full-time HBO va avea nevoie în continuare?
Vova lung a scris (a):
Ideea este că, în cazul în care senzorul de detonație spune creierului că a existat o deflagrație, creierul trebuie să se deplaseze CPP „mai târziu.“ Deci, în cazul în care creierul flash sub POP-urile anterioare cu privire la ideea că ar trebui să fie aplicabile în egală măsură sub gaz.