Dolly 18-100 - studopediya
cadru de boghiu lateral este turnat dintr-un oțel slab aliat 20GL, 20G1FL sau 20FTL.
Cadrul este format din zone orizontale și înclinate, precum difuzoare. Avem o deschidere pentru o suspensie arc central în mijlocul cadrului și la capete - deschiderile Boxen. centuri înclinate secționale și coloane verticale jgheab formă. Porțiunea orizontală a curelei inferioară are o secțiune de cutie închisă. Pe fiecare parte de mijloc a deschiderii 6 ghidaje amplasate care limitează mișcarea transversală a penei de frecare, iar partea de jos are o suprafață portantă cu Bonk și piloți 7 pentru prinderea și fixarea arcurilor seturilor de primăvară. Pe suprafața laterală interioară a flanșei 9 sunt, pentru suporturi sunt papuci și retenție în cazul suspensiilor Triangel rupere. Locațiile penei de frecare în fiecare coloana 5 a cadrului unui suport de nituit 8. laterale superioare ale centurii de cadru 4 suporturi amplasate pentru montarea pantofi de frână suspensii. deschideri de podest sunt la partea de sus a mareelor inelare 2, care rama este sprijinit pe caseta jurnal, iar pe fiecare parte - maxilarului 1.
Pe partea interioară a curelei superioare (cu 1984 YG) sau pe partea interioară a cadrului curea înclinat (până la 1983 YG) exprimate cinci conuri 3, care servesc pentru selectarea cadrelor laterale în timpul cărucioarele de asamblare. Selecția produsele lăsate de număr (nesrublennyh) conuri, corespunzând unei dimensiuni A specifică între deschiderile exterioare maxilare osii. Acest lucru impune paralelismul axelor perechilor de roți. Dimensiunea A are șase clase: № 0 - № 5. Dacă cocoloașele doborâți, rama a № gradație 0 la dimensiunea între fălcile exterioare 2181 ± 1 mm, un nesrublennoy con - № gradație 1 la dimensiunea de 2183 ± 1 mm și mai mult. d. în creștere cu 2 mm.
Figura - partea interioară cadru lateral. Se afișează izvoare ale lagărului de osie seturi de primăvară, pantofi de frână pentru suspendare
rulment axial, care este un suport pentru organism
Figura prezintă capacul Lamelele, deși cu o căptușeală rezistentă la uzură, care este pe căruciorul 18-100 nu a fost aplicat
Devierea statică a suspensiei de primăvară a containerelor - 8 mm, din greutatea brută - 46-50 mm. Coeficientul de frecare de absorbție a vibrațiilor relative - 0.08-0.10.
dezavantaje Trolley. Dezavantajele includ rata mare de suspensie arc arc pentru gol sau malozagruzhennogo modul vagonului, și o forță mare de frecare statică, stabilitate scăzută și lipsa capacității de amortizare orizontală amortizoare de vibrații. forță mare de frecare statică a frecării clapetelor de aer V conduce la faptul că grupurile de primăvară cu greu funcționează la viteze de până la 60-70 km / h. Prin urmare, aproape întreaga gamă de viteze de operare vagonul de suspensie arc dezactivat și mașina reprezintă masa una neobressorennuyu. Stabilitatea scăzută a stingătorul conduce fie la o supraestimare sau subestimare la forțele de frecare împotriva valorii calculate.
Etichetarea și marcarea piese de camioane. Pe latura ramei din exterior: turnat - condiționat număr fabrica (într-un oval), calitatea oțelului, anul fabricației; timbre ștanțate - numărul camion, de acceptare după fabricație, marcarea-proprietar al statului.
De acceptare după semnele distinctive de reparare bat la unul dintre capetele cadrului lateral.
Pe suprafața superioară a benzii superioare este de asemenea aplicată pe cadru lateral merlan primul și ultimul număr format din trei cifre al mașinii (frame încercuite).
Cod de proprietate de stat stampare o lungime a benzii de 300 mm și o lățime de 15 mm, la o poziție corespunzătoare cu numărul de ordine al tabelului cod de stat. Desemnat cod de lungime - 20 mm, adică pe banda este alocată pentru codul fiecăruia dintre cele 15 state CSI. Banda de pe piesele produse de rectificat roți abrazive.
Pe toate articolele cărucior este etichetat negociere pe penele de frecare - pe suprafața superioară; pe saboți de frână - pe o suprafață laterală; pe Triangel - pe partea îngustă a lonjeronului mai aproape de șirul; pe umerașe pantof - pe ramura laterală lug suprafață laterală; pe arcuri - pe suprafața de capăt de extragere a arcului.